只要科技發達，有相關的技術，實現無人機反潛是可能的，研製適合裝備反潛技術的無人機，兩者完美結合，我感覺可以！

無人機反潛，只是一個美好的想法，受限於遙感技術，現階段近岸反潛是可以的，以後的作戰模式一定是一架有人戰機操控一群無人機進行作戰行動。

兔哥回答；這是一個具有前瞻性的問題，無人機反潛目的處於探索階段，美國，以色列等國已經開始了實踐性的探討；美國目前用於反潛的無人機型有數個，MQ-4C“人魚海神”，MQ-9“死神”，以色列的“蒼鷺”無人機的反潛巡邏型“海蒼鷺”無人機等等都已經開始了反潛的測試。美國的“死神”MQ-9無人機在機體上加掛了吊放生吶探測器的實驗。無人機反潛成為未來反潛作戰的一個發展趨勢，和有人機反潛比，無人機有以下幾個方面的優勢，當然，缺點也很明顯，而和優勢比，缺點主要是技術方面的，因此，隨著技術的進步，反潛無人機的前途是無量的。

無人機用於反潛作戰的優勢；無人機的長航時是無人機最大的優勢，大型的無人機目前都具備24以上的留空效能，這對於反潛作戰有著非常大的優勢，這樣的留空時間是目前所有的有人反潛機無法比擬的。留空時間長能夠對大片的海域進行探測，監視。費用低也是無人機的一個誘人之處，有人機反潛除了飛行員，還需要大量的有經驗的反潛裝置操控技術人員，這些人員的培訓，供養都是有費用的，而戰時有損失的情況下，人員的補充也是一個需要考慮的問題，而無人機也不同了，無人機上面的高技術裝置代替了操控人員的工作，不用考慮疲勞休息等人的特點問題，只要無人機的油量足夠用，無人機可以連續工作幾十個小時，甚至是幾天幾夜。無人機反潛也不用擔心所執行任務的危險性，人的安全是第一位的，無人機也能避免人員的安全問題。

部署靈活也是無人機反潛的一個優勢；無人機可以做成長航時的固定翼機型，也可以做成直升機型，既可是由陸地上起降，也可以由艦船攜帶進行海上起降作業。既可以獨立執行反潛作戰，也可以組團進行反潛作戰，還可以由有人機指揮反潛作戰。例如，美國的MQ-9“死神”無人機就是和P-8有人反潛機組合使用，一架P-8無人機能夠同時指揮4架MQ-9無人機進行反潛作業。無人機反潛可以固定一個區域，例如，港口，島嶼，重要的海上通道等等，可以由無人機長時間值守，這樣就會有效限制潛艇的進攻作戰，保證這些重要區域的安全。但目前來說反潛無人機也有許多的技術性的難題還沒有解決，這是無人機反潛作戰最大的瓶頸，具體有以下幾個方面。

無人機反潛目前的技術難題；首先就是無人機的載重能力有限，這也是最大的難點所在。無人機的機體現在並不小，但它的長航時是建立在機體重量輕的基礎上的，它的載重並不高，而反潛的儀器裝置都不是一個小重量，目前無人機對於水面，通氣管，潛望鏡狀態下航行的潛艇的偵察能力已經實現，但現在的潛艇通常不會輕易的冒頭，多數時間它是藏在水裡的，但水又不能傳輸電磁波，這樣一來也就只能是靠生吶來發現潛艇，無人機現在搭載探測生吶探測器美國已經在MQ-9“死神”無人機上進行了測試，但一個是對於生吶浮標的投放還處於盲區，暫時還無法實現。二是反潛武器的攜帶功擊，魚雷的重量可不低，少了作用不大，多了攜帶不了。其實反潛裝置同樣存在這個問題，如果把無人機做的很大，就限制了它在艦船上的使用，近岸反潛不是難題，有的是獵潛艇，巡邏艦，反潛機。而艦船編隊的反潛更重要，所以反潛無人機不可能設計成P-8這樣的樣子，這就失去了無人機的優勢。所以，目前，無人機反潛怎麼能發現水裡的潛艇是一個必須要面對的難題，發現不了，要你何用？

無人機反潛涉及的領域支援也是一個難題；無人機雖然理論上具備長航時，高留空時間，但無人機並非真的無人駕駛，只不過是人員透過遙控的方式操控著無人機，它還是有人駕駛的，這樣就有一個問題，飛多遠，我們以美國“人魚海神”MQ-4C無人機為例，它的航程如果按照飛行時間來算可達.1.5萬公里，實際上不可能飛這麼遠，繞圈可以，遠了就超出了控制範圍。因此，中續控制是一個問題，所以無人機需要衛星資料鏈的支援，另外就是資料的傳輸，也都需要衛星的支援，所以，無人機反潛只能是有條件的國家才能做到，要想普及化也只有一些軍事強國能做到。無人機反潛同樣面臨防干擾的問題，無人機防干擾是一個頭疼的問題，也是普遍存在的問題。無人機攻擊一個目標時被幹擾無非就是失去了一次攻擊機會，但如果反潛無人機丟失了潛艇再想找到可就難了，而且潛艇也是會攻擊目標的，後果嚴重。所以，無人機反潛需要一個體系做支撐，單打獨鬥是不行的，從技術上來說，還有很長一段路要走。