這要具體看情況，發動機故障燈亮，大多是某個感測器壞了，這個感測器如果是比較重要的感測器，比如，空氣流量計，節氣門體感測器，水溫感測器，發動機轉速感測器等，對加速有明顯影響，如果是其它感測器，如，氧感測器，爆震感測器，機油壓力感測器等對加速影響不大，不管那個感測器出現故障，故障燈亮，就說明發動機有故障，就必須去檢查維修，否則長時間帶病行駛，會造成排放超標，耗油量增加，動力下降，甚至會引起其它機械故障，一頂要維修

如果是加油後，發動機故障燈亮了，很有可能是因為燃油品質問題、導致混合氣燃燒不充分。比較明顯的是行駛的過程中無力，有負荷時、有時還會伴隨著發動機抖動現象。用診斷電腦讀取故障碼顯示為多缸缺火或單缸缺火，此類故障碼能消除，消完後行駛一段時間可能還會點亮。

當確定了燃油品質的問題後，用完那箱油、到正規油站按照車輛加註的標號加油即可。

除了燃油品質會點亮發動機故障燈，還有很多原因。如某個感測器出現了故障，或者某些外界條件的干擾，線路接觸不良、缸內積碳過多等。具體需要結合診斷電腦檢測的問題分析故障。

導致發動機故障燈亮了原因有很多，油品不好只是其中一種，像比較常見的混合氣過稀，過濃，氧感測器故障，發動機失火等問題都會引起發動機故障燈亮，到底是什麼問題需要使用維修電腦檢查一下，根據故障碼來進行維修。

汽車發動機的故障燈點亮有非常非常多的原因，當然這與加汽油好壞有沒有關係，這也不好說，需要根據情況來進行檢查再確認。

當然如果我們剛去了一些小加油站，添加了他們的燃油之後，就出現了發動機故障燈點亮的這種情況，那麼我們還是可以大概判斷為燃油的，質量問題所導致的發動機，工作狀況不好，而點亮了發動機的故障燈

其實我們在網上就可以查到非常多的案例，是因為添加了劣質的燃油，導致我們發動機排放系統不達標，導致了發動機點亮故障燈的問題

很多時候，由於劣質的燃油燃燒不充分，導致氧感測器上，覆蓋了一層未燃燒的油質，導致氧感測器靈敏度下降，而點亮發動機故障燈

那麼這時我們可以立即到維修店，用汽車維修電腦來讀取發動機內儲存的故障程式碼

如果我們用維修電腦讀取到發動機記憶體儲有，廢氣排放系統的故障碼的話，那麼我們大概可以判斷是由汽油，燃燒不充分所引起的故障程式碼

這時我們也可以結合，是不是發動機存在動力下降的問題？

如果我們在加油之後存在動力下降，且發動機故障燈立即點亮的話，那麼毫無疑問就是汽油質量存在問題。

發動機亮故障燈，與加的汽油好壞還是有一定關係的，如果加的不好的汽油，噴油嘴噴出的汽油跟空氣形成的混合氣，在發動機燃燒室內得不到充分的燃燒，從而會產生積碳，時間長了積碳越積越多，會導致發動機動力下降，噴油嘴堵塞，在這種情況下發動機是會亮故障燈的。

我們經常說的發動機故障燈，應該指的是一個黃色類似水龍頭的燈，很多人一看是有關發動機的燈亮了就會很害怕會不會車輛出現大問題。這個燈其實全稱是叫發動機尾氣排放檢測燈，就是關注尾氣排放的，如果這個燈亮了，就表示你的車輛排放出現問題了。

看到燈亮的第一步，是去4S店檢測是不是本身感測器出現問題。因為感測器如果壞了，會傳導錯誤訊號，同樣會引發故障燈報警。如果是這個原因，那就換個感測器就好，沒什麼大問題。

如果確認感測器正常，那麼引發尾氣排放問題的原因，大部分是來自於積碳，並且您車輛的積碳還屬於比較嚴重的程度了。這個時候不要想著節省錢了，該清洗就清洗吧，對車輛來說也是種保護。

至於這積碳是如何產生的，形成的原因有很多，最根本問題是汽油沒有充分燃燒，殘留在發動機內部時間長了之後就形成了積碳。這既與平時的駕駛習慣有關，也與所加的油的有一定關係。如果加了不合適的或者是質量不是很好的汽油，無法保證燃燒充分，就會形成積碳。所以，我們一定要去正規加油站並且選擇適合自己車輛發動機的汽油進行新增。

當然，汽油在發動機內部不可能完全燃燒，所以只要是汽油車，就一定會有積碳，只是用車習慣比較良好的，積碳少一些，平時不注意的積碳產生的就多一些。這個時候，就又要說到燃油寶了。很多人說用了燃油寶，積碳還在，並沒有清除，所以是騙人的。燃油寶確實不可能清除積碳，不然也不用專門去清洗積碳了。但是燃油寶可以幫助汽油儘量燃燒更充分，從而更好地發揮車輛動力減少積碳，所以，作為輔助工具，車主可以定期使用，對車輛而言也會有好處的。