東西向“天府大道”來了 串聯“一心兩翼” 重塑空間格局

是推動成渝相向發展的重大工程

是推進成都資陽同城化發展、實施成都“東進”戰略支撐性工程

也是2021年第31屆世界大學生運動會的重大保障性工程

一條串聯成都東西，貫穿全市多個區域的城市新軸線，正式開建了。

7月2日，成都東西城市軸線（東段）工程開工儀式在龍泉驛區舉行。

記者從成都市住建局獲悉，此次開工的成都東西城市軸線（東段）工程，西接成渝高速路，東連簡陽並延伸至資陽，全線59.1公里，是推動成渝相向發展的重大工程；是推進成都資陽同城化發展、實施成都“東進”戰略支撐性工程，也是2021年第31屆世界大學生運動會的重大保障性工程。

而整個東西城市軸線全長約150公里，是成都新一輪城市總體規劃確定的“一心兩翼、三軸多中心”網路化空間結構中的重要一軸。東西城市軸線將串聯成都市都江堰、溫江、青羊、錦江、成華、龍泉驛、龍泉山城市森林公園、簡州新城、簡陽等9個區域。

整個軸線

串聯9個區域連線14個產業功能區

根據成都市龍泉驛區政府網站此前公佈的設計方案解讀顯示，成都東西城市軸線西起都江堰市區（青城路）古堰渠首岷江分水嘴，向西可接都汶高速，聯絡川西北地區。東至資陽邊界，向東可接資簡快速路，聯絡資陽。

軸線路徑依託成都市東西幹道（蜀都大道），向西透過成溫邛高速輔路和灌溫路至都江堰，向東透過成渝高速輔路及新建蜀都大道東延線至簡陽，市域範圍內全長149.2公里。

從規劃定位上來看，軸線將是大都市形象的城市戰略發展軸，透過提升產業、集聚功能、彰顯文化、建設高品質社群等，重塑空間格局，引領城市未來發展。

此外，這一軸線串聯都江堰市等9個區域，連線沿線14個產業功能區，將促進沿線14個產業功能區加快建設；強化交通支撐，帶動沿線區域價值大幅提升；串聯重大功能，支撐成都城市發展。

東段工程

全線59.1公里

按城市快速路標準設計

根據成都市龍泉驛區政府網站此前公佈的設計方案解讀顯示，東段分為三段，分別為東安新城段、東部新城段、龍泉山隧道段；主要採用地面道路形式，軸線位於最上方；與相交高快速路及區域性交通主通道設定交通性互通立交8座，與相交骨幹路形成分離式立交12座，結合過街需求設定車行通道29處，專用慢行過街通道38處；全線控制性節點工程為2座穿龍泉山隧道和3座跨沱江大橋。

據成都市住建局相關負責人介紹，按照交通軸、景觀軸、功能軸的定位，東段工程按城市快速路標準設計。其中，東安新城段與現有成渝高速共線，採用主10輔4的道路斷面；龍泉山以東段（東部新城段）採用主8輔4的道路斷面，兩段分別預留快速公交線路，慢行交通結合兩側綠化帶佈置；龍泉山隧道段為雙洞雙向8車道，輔道和慢行交通依託龍泉山規劃道路和綠道保障貫通。東段工程按照“統一規劃、分期實施”的原則統籌建設。

東西向“天府大道”串聯“一心兩翼”，重塑空間格局。就好比心臟與動脈的連線，動脈的延申。以成都為中心串聯9個區域，連線14個產業功能區。整個工程建設擴大成都發展，也給區域帶動經濟產業連線，聯動發展格局的大動脈，是城市戰略的重大工程，引領未來城市的發展，確定目標和方向。

“天府大道”串聯“一心兩翼”工程建設給即將在成都舉辦31屆世界大學生運動會提供了最重要的交通配套工程。

“天府大道”串聯“一心兩翼”工程建設，從城市規劃定位上來看，交通軸線將是大都市形象的城市戰略發展，能透過提升產業集聚功能，彰顯文化，建設高品質城市，重塑空間格局，引領城市未來發展。

“天府大道”串聯“一心兩翼”工程建設將促進沿線9個區域，14個產業功能區加快建設，強化交通支撐，帶動沿線區域價值大幅提升，串聯重大功能，支撐成都城市發展。

“天府大道”串聯“一心兩翼”貫通後，沿線150公里的天府大道便是交通大動脈，更是城市中軸線，也是旅遊通道，更是區域經濟城市化，

“天府大道”串聯“一心兩翼”全線貫通後，交通非常便利，帶來嶄新的發展新格局，促進人才流動，產業結構，更是形成了區域經濟一體化。

“天府大道”串聯“一心兩翼”貫通後，溝通相互之間的城市旅遊，城鎮鄉村旅遊，帶動了整個區域經濟等便利通道。

祝“天府大道”串聯“一心兩翼”工程建設取得成功！