題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。捷途汽車作為奇瑞的全資控股品牌，可以說在其上市之後憑藉著X70的強勢表現也是吸引了非常高的一個市場關注度。不過隨著時間的推移，捷途這個品牌它的市場存在感是越來越低。那麼再結合題主的問題來說，捷途SUV銷量排不上前列，其原因又有哪些呢？下面我就來給大家簡單分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。首先第一點就是目前捷途的品控質量就已經決定了它的銷量並不會達到太高的一個高度。雖然說捷途X70在上市之後，其前幾個月的銷量表現是異常的強勢。但是隨著時間的推移，這款車型在品控方面的短板是逐漸的暴露。比如說尾門的縫隙不均勻，車內的異響比較嚴重，並且懸掛也是出現了一定的問題，而這些都是其在品控方面存在的短板所在，因此說一個品牌如果質量品控不過關的話，那麼想要取得出色的成績肯定是非常的難。然後第二點就是捷途的後續車型市場表現有些乏力。捷途目前在售的燃油版本SUV包括X70，X70s以及X90三款，而在這三款車型的市場表現來說，捷途X70自然是最優秀的，但是就後續的兩款車型來講，它們自身的實力肯定是要比X70更強，但是無奈並沒有在上市之後取得消費者的青睞，使得捷途品牌目前的後續銷量發力點有些不足，因此說捷途後續推出車型的不給力表現，也是導致目前捷途整個品牌銷量比較低迷的原因所在。

而除了以上所提到的這兩點之外，SUV市場大環境的唱衰以及競爭對手數量的不斷增多也是間接影響到了捷途品牌的銷量。因此說一個品牌如果銷量表現不佳，那麼其原因肯定是多方面的。

首先謝謝邀請。奇瑞捷途X70是奇瑞控股去年下半年釋出的一款SUV，產品上市後銷量節節上升，現在基本上是奇瑞的主力產品，在整個SUV市場 ，雖然銷量不是前幾名，但在當前的汽車市場也算表現不錯。那麼為什麼捷途沒能排上前列呢？在這裡我們探討分析一下。

奇瑞汽車存在一個普遍的問題，就是不夠注意細節。捷途上市後，銷量一路攀升，隨之各種問題也反應出來了，減震、異響等，這些問題以奇瑞的技術我想是應該能夠解決的，但也就是這些小問題影響了產品的形象，使後續買家不敢下手，造成了銷量的下滑。

奇瑞推出捷途X70是採用了差位競爭的策略，以你大我更大，你配置豐富我配置更高，再加上比你更低的價格，來爭奪市場。然而捷途除了手動擋的低配車有價格優勢以外，其他與競品優惠後的價格並不佔優，所以在價格差距不大的情況下，消費者肯定會選擇成熟的產品。

從去年開始汽車市場就逐漸變冷，今年更是大幅下滑，無論是合資車還是中國產車企業日子都不好過，大家紛紛以降價的方式來爭奪市場，捷途是新車上市，優惠幅度不大，競爭力就可想而知了。

不過奇瑞捷途加快了產品的更新升級，新品也在有序的推出，只要奇瑞能腳踏實地造車，認真做好品控，緊跟市場，維護好產品線，我想奇瑞一定會得到大家的認可，走到市場的前列。

捷途品牌是一個全新的品牌

我們都知道 現在的乘用車市場已經非常成熟

固有的品牌就是那麼多

人們買車時看重的品牌也就那麼幾個

要是一個新的品牌能夠開啟市場

還是需要一定的賣點和時間的捷途屬於奇瑞品牌

所面對的受眾群體

大多是三四線的使用者 還有一些年輕使用者群體

但是畢竟三四線的群體購買力有限

而且在這樣的地方

像是五菱宏光這類車型佔據了很大一部分的市場空間

再加上人們對於新的品牌認知度還是不夠的

捷途的定價跟定位還是十分準確的

整車的造型配置也十分不錯

整體表現中規中矩

是一款實力非常不錯的家用SUV

但是現在的SUV市場 包括家用車市場

已經年年開始銷量下滑

一來是市場的飽和

二來是城市擁堵嚴重

所以既然品牌面向三四線城市

那麼渠道的架設需要一定的時間

可以暫時使用奇瑞的渠道

但是總歸不是長久之計所以就目前銷量上來看

品牌下產品需要衝擊銷量榜

還是需要一定的時間

畢竟口碑比任何廠家的宣傳都要重要！

薄皮大餡餅，配件都是質量差勁的東西，破1.5t，扭矩只有210，堪比三菱加t。

自燃被公g，質量差的離譜，連外觀都是山寨哈弗的，你說丟不丟人？花錢買個山寨哈弗？