Excelle是別克之前在中國市場的老牌車型了，當時銷量確實很不錯。這次新Excelle其實不是老款的升級換代車型，Excelle才是以前的老Excelle換代車型。所以新Excelle是比Excelle低了一點級別的。

新Excelle外形上感覺有些小家子氣，或者說比較萌也可以，並不像家族裡其他車型顯得那麼大氣。內飾上，高一級別的Excelle都是全面硬塑膠，就別指望新Excelle有什麼好的材質了。在內飾設計上也顯得比較簡陋，要知道新Excelle8、9萬的價格，在自主品牌的車型中已經能買到非常不錯的車型了。

不過別克就是這樣，在品質和設計上沒那麼注重。

動力上新Excelle也只能說是能用，都不一定夠用，1.3L的自然吸氣發動機，配的是5MT或者CVT變速箱。最大馬力只有107匹，另外還有一款1.0T的車型，動力更差。雖然車也不大，但這個資料放在現在看還是太弱了。開過朋友的新Excelle，要想有點動力，油門非得踩至少一半多才能感覺到。這讓人在超車的時候不免沒有信心。

這車還有個舒適性上的缺點，就是後排座椅的頭枕竟然搞得跟跑車上的一樣，還是一體式的。這種頭枕對頭部的支撐很欠缺。好在這車空間還不算太擁擠，不過還是那句話，跟中國產品牌比的話，各方面還是差的遠。

總之，Excelle之前一直是別克的人氣車型，不過後來別克為了品牌轉型，提升品牌形象，停產了老Excelle。後來又因為上汽通用的整體銷量不行，別克又把Excelle搬出來了。只不過這次，有了人氣更旺的Excelle，Excelle幾乎沒啥存在感了。所以這個價位，還是可以考慮考慮別的車型吧。

別克Excelle這款整體來說價效比很高，配置很多很齊全，尤其是對安全配置的重視，這個價位標配6氣囊的合資車真的幾乎看不到了，而且還有胎壓監測，雖然綜合來看Excelle的價效比會更高一點，但是預算有限，加上對安全配置的重視，真的讓我覺得物超所值。目前提車一段時間了，來給大家聊聊自己的體驗和用車感受

車子第一眼看上去圓圓鼓鼓的，沒有特別亮眼的地方，但是時間長了感覺還是挺耐看的，而且細節方面的線條看著也不錯，看得出設計的心思，越看越順眼，而且這個亞麻金的配色看上去也夠高階。

車子的內飾看上去也很高檔，一點都不像是這個價位的車，雖然摸上去還是這個價位一貫的硬塑膠，但是看著不掉價，而且還挺舒服的，延續了別克品牌一貫的內飾溫馨高雅的水準。而且這個皮質的座椅不僅坐著很舒服，看上去也很漂亮，比一般的仿皮好看多了，也提升了整個內飾的氛圍。

動力只能說夠用吧，暫時磨合期沒過沒上過高速，在市區裡用跟車沒什麼問題，超車油門踩深一點也還可以，但是像我這種性子比較急的年輕人感覺還是缺了點激情，但是為了油耗，想想還是鍛鍊一下性子比較好，而且車子的CVT變速箱平順性非常不錯，無論油門怎麼踩都沒有頓挫感，不著急的話開著還是很舒服的。

方向盤比較輕，油門跟剎車踏板也是，整個車開起來有比較輕鬆的感覺，轉向虛位不大，指向還是挺準的，剎車跟油門也是踩多少有多少，比較跟腳，輕鬆地開有種悠悠閒閒的感覺，還是挺舒服的，不會讓你過於緊張。

油耗的表現非常不錯，前面也說了，目前大部分在市區用車，上下班塞車的情況也不少，百公里油耗在6.1、62左右，非常省油，即使油箱不大隻有40升，但加一次油也能跑不短時間，一開始還擔心油箱比較小加油要很頻繁，果然是多慮了。

車子的舒適性非常好，前面也說到整個車開起來非常舒服，而且座椅的皮質坐上去也很享受，隔音不差，過減速帶跟顛簸路的時候濾震也挺好的，反正就是一臺方方面面都挺舒服的家用車。

乘坐空間大，通用的車乘坐空間都是沒問題的，坐過好幾個朋友的不管是雪佛蘭還是別克的車，無論是前後排的乘坐空間都很大很寬敞。坐到新Excelle的前排上，我172的身高，無論是腿部空間還是頭頂的空間都很寬鬆。

優點：最滿意的就是車子的配置跟油耗了，配置很高，有6氣囊，安吉星的智慧系統，胎壓數顯監測，還有無匙啟動中控大屏等等，油耗也很低，百公里6升油左右，加一箱油能跑將近七百多公里，算下來跑1公里4毛左右。

缺點：能算得不滿意的應該就是後排的頭枕了，雖然說是跟倮時捷差不多的頭枕，坐上去感覺也還不錯，但是看上去總是感覺怪怪了的，可能是還不習慣吧，再過一段時間可能看著順眼一點。