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1 # 人在旅途s
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2 # 中椒
建議先關了空調AC開關或者鼓風機調到最小在熄車。如果帶著空調點火會增加發動機負擔，如果啟動機啟動能力弱或者蓄電池電力不足會著車困難。
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3 # SongshaoFang
車輛一般有磁吸式壓縮機和斜盤式式壓縮機；磁吸式一般用在幾萬到十幾萬的車，只有接合和分開兩種狀態，開關AC會聽到"咔咔"的聲音，關車前需關AC按扭；斜盤式用在高檔一點的車上，不是機械的離合，可有0%-100%的調整，開關AC幾乎沒有聲音，可直接開關車走人無需動AC按鈕。
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4 # 智慧改變命運
科技科普促使人們養成理性思考和理性處理事務的習慣——凱騰聚知
設計上先關空調再熄火。
設計使用上允許/容許先熄火後關空調。因為汽車是為人服務的，儘管設計上強調必須按照規範的操作程式操作車輛附屬設施。但是由於現代控制技術的先進性，對系統操作的誤動作有足夠的魯棒性。
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5 # 汽車概況
各位車主或準車主，請注意，開車時，一定要先關空調在熄火，切記！這種操作非常危險，影響整車發動機壽命！
尤其是我們夏天或冬天開車的時候，我們經常開空調，但是如果先熄火在關空調，我們會經常忘記關閉空調！這種情況，下次發動機啟動的時候，屬於帶負載啟動，空調負載是非常大的，而發動機啟動的時候屬於冷啟動，發動機潤滑效果不好，這種情況很有可能造成發動機幹磨，雖然新車不會出現問題，到車齡長的車難免會有問題！
如果你仔細聽開關空調聲音，會發現開關空調時，發動機會出現較明顯的轉速變化，同時聽到電磁閥開關的聲音，這是正在空調壓縮機工作與否，可見空調負載還是很大的！
我們最好的做法就是在開車停車之前五分鐘，關閉空調，使空調內的溫度逐漸迴歸正常，這樣空調與外界環境溫度保持一致，不容易造成空調汙染！
總之，熄火之前，一定要記得關空調，為自己車輛有一個良好的工作環境！
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6 # 搖滾小強
夏天製冷情況下一定要先關壓縮機，風機空轉一會兒後再關空調最後熄火，要不你的風道里太溼會有異味兒，而且容易滋生細菌。
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7 # 眾口說車
小問題大道理，國際慣例，先回答後解釋！
汽車熄火前，建議關閉空調，關閉風扇！
汽車的空調和風扇動力來自發動機，一般情況下透過發動機曲軸帶動附件皮帶或者動力。
當發動機運轉的時候，對油耗是有一些影響的，但是在發動機熄火後重新啟動時，這種負荷是比較大的。
發動機在啟動時，需要透過電瓶一些帶動電動機提供汽車啟動所需的動力，如果發動機，曲軸帶著汽車的空調，汽車的風扇，在啟動時負荷會比較大，導致電瓶的放電電流也會比較大，長時間會導致電瓶壽命降低。
此外汽車的啟動機帶著負荷啟動時，放電電流也是比較大的，長時間這樣啟動會影響起動機的壽命。
因此正確的駕駛習慣是汽車熄火，以後關閉車內所有的用電裝置，避免汽車電瓶過度放電，延長電瓶的使用壽命。
隨著科技的進步，現在有一些自動空調可以在汽車在啟動時自動斷開空調、風扇的電源延遲啟動，就是為了保護啟動機和電瓶。
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8 # CMC車主俱樂部
汽車用車過程中，有些小竅門需要注意，否則對發動機有傷害。
夏天使用空調也要注意，停車時，一定要先關空調再熄火，停車後怠速運轉2分鐘，把空調製冷關掉，也可以切換到自然風吹一分鐘，讓車內外溫度一致，這樣做的好處是能讓空調管路溫度差相同，防止管路內部因為潮溼而發黴。
有些車開啟空調時有異味，就是因為管路內部發黴了，這時需要去清洗才行。
之所以在停車時先關空調再熄火，是因為空調是由發動機帶動的，如果熄火了，則是讓電瓶去帶動，其實會產生負載，對電瓶和對發動機都不好。
還有些人，下車熄火，空調根本不關，這樣對發動機傷害更大，啟動時，發動機要帶動空調一起運轉，標準的高負荷操作，屬於不愛惜車的行為。
順便普及一下，夏天如何快速讓車內溫度降下來。如果汽車停在Sunny下，車內溫度會很高。啟動汽車之前，不要急著上車，先開啟車門，把副駕駛車窗降下來，來回開關駕駛室的車門，增大車內空氣流動。
也可以把四個車門全部開啟，透氣兩分鐘，讓內外溫度差不多了再使用空調。
不要在啟動車子時，就使用內迴圈。應該是先使用外迴圈運轉幾分鐘，再切換到內迴圈。
空調的出風口讓它吹向車頂位置，因為冷風吹出來以後，它的比重較大，會自然下降，這樣涼爽的更快一些。
夏季即將到來，如果空調製冷效果不好，要及時排查原因，空調濾芯一年換一次即可。
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車輛在要熄火時，應該提前十分鐘將將空調的AC開關關閉，但不關閉空調的出風系統，使空調管路中的水分自然排出然後在熄火。