行駛過程拉手剎有危險，所以要安全提醒。

1、手剎只制動後輪。行駛中拉手剎容易導致甩尾、側翻等車輛失控情況。

2、手剎是靠拉線傳遞動力，如果拉的過猛會導致拉線崩斷，手剎失效。

3、手剎又叫駐車制動，是停車在使用的，切勿在行駛時使用。

腳剎就是用腳剎，手剎就是用手剎，制動踏板，踏 顧名思義 就是用腳踩，也就是腳剎。一般車輛的腳剎是行駛中用的，手剎是停車是用的，不過也有不少車停車的時候用一個專門用腳踩的剎車，作為駐車剎。

停車拉手剎時不需要踩剎車，只要車子停下來了就可以直接拉手剎，當然為了防止車子滑動也是可以踩剎車的。

　　手剎的專業稱呼是輔助制動器，與制動器的原理不同，其是採用鋼絲拉線連線到後製動蹄上，以對車子進行制動。長期使用手剎會使鋼絲產生塑性變形，由於這種變形是不可恢復的，所以長期使用會降低效用，手剎的行程也會增加。

　　與手剎配套使用的還有回覆彈簧。拉起手剎制動時，彈簧被拉長；手剎鬆開，彈簧回覆原長。長期使用手剎時，彈簧也會產生相應變形。

怕您給拉壞了

手剎車拉起後有些車會以儀表盤顯示P符號提醒，有些車在提醒之餘還會以警示音提醒，不鬆開手剎車會一直鐺鐺鐺鐺的響個不停。這些提示是為了告訴車主在行車中要鬆開手剎，否則手剎真的會拉壞甚至產生嚴重的後果。

手剎的學名叫做【輔助制動器】，其結構為透過手剎拉線（鋼絲）連線到後車輪的剎車系統的制動蹄（或剎車片）上，拉緊手剎後製動蹄與制動鼓或剎車片與剎車盤會結合，依靠鋼絲拉緊施加的壓力使兩者之間產生較大的摩擦力。車輛如在有一定坡度的道路停車，在重力的作用下車身理論上會移動；而重力對車輛產生的力小於手剎拉緊產生的摩擦力則剎車盤或剎車鼓無法轉動，與其剛性固定的車輪同樣無法移動，這就是手剎車能作為停車制動器使用的原因。

但是在坡度較大且車身較重的場景中，僅依靠手剎拉線施加的摩擦力會小於重力對車身的影響，車輛仍然會緩緩的溜坡，此時手動擋需要別擋停車、自動擋需要掛P擋停車。然而重力對車輛產生的作用力還是比較小，所以溜車也是緩緩的狀態；而行駛中發動機燃燒燃料產生的內能很大，透過機械結構輸出的扭矩也會大太多，所以即使拉緊手剎車車輛同樣能夠起步並以中高速行駛，如果手剎車拉起沒有提示則車主還會渾然不覺。

在這種狀態下駕駛車輛剎車盤與剎車片會嚴重的磨損，使用壽命會大大的縮短；同時摩擦起熱是最簡單的物理現象，持續的磨損會產生極高的熱能，這些熱量聚積產生超高溫會導致剎車片變硬導致制動力降低甚至消失，在發現問題後鬆開手剎車也會讓後輪的制動力變差，僅依靠前輪剎車車輛容易失控。

其次長時間拉緊手剎車還會增加剎車分泵（活塞）的執行壓力，分泵長時間夾緊剎車盤會造成熱量傳遞向分泵，在高溫作用下會出現剎車油溫度過高導致整車剎車能力降低甚至消失。其次剎車分泵如果損壞還會導致剎車油洩露，如果淌到高溫的剎車片或剎車盤上會不會引起自燃呢？

不用啊！只要你把車停到指定位置上就可以啦！注意不要挑線哦！然後安全把車開出側方位的指定位置就好啦！下車後別忘了向考官報告哦！心態要好哦！很簡單的！祝你成功！

其實這個手剎的提示燈我認為是有兩個含義，一個的意義就在於你把車輛停好之後，將手剎車拉起來，儀表上手剎提示燈點亮，它的意義是要告訴你，此時你的車輛手制動已經啟用，然後拉到合適的力度就可以原地駐車了。

手剎車在你啟動之後它會有提醒的，重點就是他在你準備要走的時候，也要提醒你是否把剎車放掉。現在的手剎車它一般有兩種，一種是電子剎車，還有一種就是機械手動的這種。電子剎車，一般情況下大部分車都帶有自動釋放的功能，當你的車掛了擋，準備要前行的同時電子剎車就會解除。

而手動剎車只需要你人工進行解除，如果你的車輛強行前進，但是你的手剎車又沒有解除，輕一點的話就會導致你的車輛可能前行阻力過大，無法前進，但是如果嚴重一點，就會造成你的手剎線斷裂，如果你長時間行駛，沒有發現你的手剎沒有放下，那行駛時間過長就會造成你的，後輪的剎車盤及剎車卡鉗因為長時間的摩擦產生高溫損壞（這種情況只能重新更換相應部件了）。

所以每次停車的時候，要確保你的手剎車是啟用，而且是拉到位的（就是有足夠制動的，不要溜車了），並且在你每次要走的時候，也要確保你的剎車是完全釋放掉的（就是手剎要完全放到底）。