一汽大眾的T-ROC探歌。這個車在國外其實是一個小型SUV，但是拿到中國之後它進行了軸距的加長，就定位於入門級的緊湊型SUV，大概和Qashqai的尺寸和級別是差不多的，所以大家都應該有印象，但是比Tiguan、比X-Trail要小一號的入門的緊湊型SUV。

這個車不大，不過一汽大眾在車上下得心思還是比較多的，可以說是麻雀雖小五臟俱全，比如說它有LED大燈、大尺寸的輪圈、全景天窗、電動尾門在這個級別確實這些配置都比較的少見，包括內飾也有液晶的儀表，也是新一代的大眾小型和緊湊型車的內飾。

整個車能明顯的看出來走的是精緻的小SUV路線，包括它的配色也很活潑，外觀和內飾都有各種很活潑的橙色紅色並且還有拼色的處理，在這個級別其實也是不多見的。

整個平臺其實和斯柯達的Karoq是同一平臺的，價格比和Karoq也差不多，高配車型要貴一點。其實我們看它整體的價格區間起步價13.98萬是個手動版車型，這個車明顯是不怎麼賣的。起步價看起來不錯，但是你往上來看，它的中高配都是16萬17萬最頂配到了20萬21萬的水準。所以它主力區間的價格已經是標準的緊湊型SUV比如說CRV、榮放、X-Trail這個價格，但是它是一個尺寸偏小的車，所以說你是要尺寸還是要那種小巧精緻的範兒就是你自己可以定的。

如果你是想要小巧精緻的範兒的話，T-ROC探歌一共有八款車型。車型比較多，三個動力的檔次1.2T 116馬力,1.4T低功 131馬力和1.4T高功 150馬力，其中高工1.4T最高的幾個配置還有四驅車型。四驅是博格華納的四驅系統，並且搭載的雙離合是DQ381溼式的七速雙離合，其它是乾式DQ250的變速箱，所以其實你可以看到它賣的20萬左右區間的整個硬體的四驅變速箱都還是比較高階的。這麼多車型裡面我就不一一的說配置了，比較推薦的配置是叫280TSI DSG兩驅舒適型，也就是1.4T高功率兩驅的中間的配置。比如說它比低配的車型多了全景天窗、真皮座椅、倒車影像、一鍵啟動、6.5英寸的螢幕、手機對映等等的功能，其實整個配置已經非常的齊全了，比較符合它精小SUV的定位。17.58萬的價格有一點貴，不過不要緊你等它優惠，這個車必定在短時間內會出現優惠，優惠1萬2萬塊錢到了15萬16萬那個樣子是比較合適的。好，這就是T-ROC探歌，推薦的是280TSI DSG兩驅舒適型。

T-ROC探歌是一汽大眾旗下首款SUV，作為海外T-ROC的中國產加長版，探歌主打潮流線路，售價在13.98-20.98萬元，也很能被年輕人所接受。據說這次的大眾來勢洶洶，那我們一起來看看它會掀起怎樣的波瀾吧。

毫無疑問，從外觀上一眼就能認出這是一款大眾車，大概大眾是逃不脫“套娃”的路數了，仔細看的話，這款車在設計上其實已經做了調整，看上去足夠活潑，極力貼合年輕人的時尚審美，至於中網格柵的設計，不能說像誰誰，只能說，大眾選擇了時下熱門吧。

作為主打年輕消費者的車型，大眾可謂費了些心思，各種鮮明亮麗的車身顏色讓它在眾多車輛中脫穎而出，9種車身顏色加之三款車頂配色和兩種輪轂顏色，讓探歌擁有16種撞色的組合可以支配，想想是不是很酷？這可不是向來木訥的大眾所擅長的啊，看來大眾確實是下定了決心要走年輕化線路了。

更難能可貴的是，T-ROC探歌在延續了大眾好開的穩定效能外，還給出了“好玩”的可能性。你沒看錯，加長了軸距的探歌，在沒有車尾的約束下，簡直像開掛的卡丁車，如果你恰巧買的又是帶四驅系統的版本，那麼恭喜你，可以適當去爛路上造作一番了。

探歌的內飾佈局算得上清晰簡潔了，採用了鋼琴烤漆的材質，加上還有同車身顏色一樣的裝飾板，活潑性立刻跳躍了出來，告別千篇一律的沉悶色調，讓人眼前一亮。

動力表現無需贅言，依然是典型的大眾風格。剛剛起步時油門還是需要給重一些，一旦正常上路後就會變得輕快起來，動力輸出基本是給多少就能有多少。