在如今這個以90後的年輕消費者們為主導的汽車市場裡，很多年輕人對於汽車的需求，要求也開始變得更為的多元化。因此，大家在買車時，往往都會優先選擇看外觀，看油耗，看價格。這也恰恰說明了當代年輕消費者們的購車“新三觀”，主要集中在造型顏值出眾、價效比高、燃油經濟性好這三點。

而想要符合當代年輕消費者們的“新三觀”，在車訊哥看來，廣汽本田於今年6月份剛上市的中期改款車型——本田Vezel，顯然是可以滿足以上這些條件的，那麼今天車訊哥就為各位小夥伴們分析一下，本田新Vezel的表現究竟都有哪一些亮點吧。

1、外觀的顏值造型出眾

首先從外觀這方面來看，本田Vezel相比於舊款車型，自身的各方面的細節還是得到了很多的調整。前臉部分的“一體式”的鍍鉻格柵，搭配上“飛翼式”的進氣格柵設計，使得本田Vezel第一眼就顯現出一股激進感氣息十足的效果，而“羽翼式”的LED前大燈無論是設計感，還是造型都十分的前衛，視覺上給人帶來的衝擊感極為顯著。

而從車身的側面部分來看，本田Vezel匹配的是17寸的鋁製輪轂，“燻黑式”的輪轂設計給Vezel突顯出十足的力量感，並且還在車身周圍加裝了側裙。

輪胎部分則使用了“非對稱式”的花紋設計，是一款規格為215/55 R17的普利司通輪胎，這也為本田Vezel增添了一份時尚運動的氣息。

Vezel的車尾處，大多還是保留了以往舊款經典的設計理念，不過在排氣管的佈局上，本田Vezel將其調整為雙邊雙出的“外露式”排氣管，而在後包圍造型這塊，則要調整的更為粗獷且大氣許多。

總體上來看，本田新Vezel光是靠自身的外觀顏值，就能輕鬆的讓第一眼看到它的年輕人無法拒絕。

2、中控時尚感氣息濃厚，舒適性高

不過光是靠外觀，顯然是不好打發當代眼光非常挑剔的年輕人們，所以這回的Vezel在內飾的各方面設計上，也是下了一番功夫。

首先是本田Vezel的中控臺設計，採用的是時尚感十足的“航空式座艙”設計語言。不僅中控佈局的規整，同時功能按鍵之間的區域也劃分的極為清晰，在駕駛的過程中順手又舒適。

3、配置系統富有都市科技感

本田Vezel除了內飾佈局的變化以外，還將以往的7尺寸的液晶螢幕升級為8英寸的大尺寸液晶觸控式螢幕，值得一提的是，本田Vezel220 TURBO CVT旗艦版這回最大的亮點，在於集成了最為先進的Honda CONNECT智聯互導系統。該系統還包括了RDM車道偏移抑制、CMBS碰撞緩解制動、ACC主動巡航控制、LKAS車道保持輔助等多種實用的功能系統，這也讓本田Vezel在進一步保障了駕駛員安全性的同時，也呈現出一股濃郁的都市科技感。

4、搭載“地球夢”的發動機，動力充沛又省油

本田Vezel首次搭載了全新“地球夢”1.5T 220TURBO動力系統，並且匹配了CVT無級變速器，而這回搭載的CVT無級變速器是基於Honda開發而成的，採用了最新的“G-DesignShift”控制技術。不僅發動機的動力極為強勁，同時還具有加速響應快，換擋平順等優點。其中的最高功率達到了130Kw/6000rpm，峰值扭矩為220Nm/1700-5500rpm。

目前本田Vezel的官方百公里加速度僅為8.91秒，這個資料在同級別小型SUV裡面都能算是佼佼者了。由於“地球夢”發動機以及“G-DesignShift”控制新技術的加持，本田Vezel的百公里油耗最低也僅僅只需要6.1個左右，可謂是真正的做到了動力充沛，燃油經濟性高的優點。

5、底盤最佳化好，過彎精準且穩健

至於底盤方面，本田Vezel全系搭載了前麥弗遜獨立懸掛+後扭力梁式懸掛。減震器這塊則使用的是薩克斯品牌，本田Vezel還將這套底盤作出升級最佳化的處理，同時AHA敏捷操控、EPS電子助力轉向的系統，也讓重視舒適性與操控性的消費者們能夠被圈粉的一大亮點。

這款車是本土旗下的一款實用化家用小型SUV，突出的設計特點，是簡單可靠，易於使用。

比如它1.5和1.8L自然吸氣發動機的選型，就沒有往渦輪增壓上靠。為的正是穩定可靠。

而CVT變速箱的匹配，其實也很大程度上體現出“家用”理念。平穩省油是它的主基調。

客觀的說，從家用的務實之選這個角度來說，這種設計理念，是我非常贊同