首先這幾款車單從空間上來看是大同小異的，外觀區別也不是很大。

先開說說五菱，五菱是微車之王，五菱巨集光更是王中王，畢竟銷量說明一切，質量也是最穩定的。皮實耐造。

長安歐諾，質量也非常不錯，駕駛感受我個人認為是要強於五菱的，長安的麵包車開起來比五菱舒服這個也是很多人認可的。

東風風光，裝配工藝差一些，小問題比較多一點，價格也便宜一些。

北汽威旺，外觀內飾和五菱看齊，猛一看就是個五菱巨集光的殼子，北汽的發動機油耗要高於前面三款車一些，然後北汽的發動機裝配工藝要差一點，我見過好幾臺滲油的。質量也比不過五菱和長安，但是比東風風光要好一些，當然價格也是第二梯隊，比五菱和長安要便宜。

這些車我都修過接觸過，綜合來說的話不在乎價格首選是五菱巨集光，然後長安歐諾，然後北汽威旺，最後是東風風光。一分錢一分貨的道理。五菱和長安作為老牌車企還是非常有實力的。

「東風&北汽」在麵包車領域存在感過低-重點分析歐諾與巨集光

MINIBUS_麵包車領域有兩大知名度極高的自主品牌，分別為：

其中五菱汽車的銷量保有量略大一些，不過並沒有“網傳”的那麼誇張。因為「巨集光」的銷量一直都等於五菱汽車品牌的總銷量，理論上這是一種銷量資料造假的行為，只是沒有什麼機構會深究這一問題而已。但是把五菱汽車旗下的十四款量產車拿出來平分銷量，似乎五菱的每款車都不會是熱銷車了。那麼為什麼巨集光以「合資品牌面包車」的定義，競爭力反而越來越弱了呢？答案在於低配。

五菱巨集光-1.5L版本指導價為4.98~5.88萬，安全配置全系沒有安全氣囊、安全座椅ISOFIX介面，主動安全配置僅僅有最基礎的「ABS/EBD」（剎車防抱死與制動力分配系統）。輔助安全配置只有旗艦版才有倒車影像與雷達，這不是5萬級麵包車該有的水平。其他配置更是隻有旗艦版才有遙控鑰匙，“5.58/5.88萬”的版本才有冷空調，其他版本只能吹自然風，只有合資品牌汽車才會有這麼低的配置吧。

長安歐諾S新款指導價為4.29~5.19萬，安全配置多出胎壓監測、安全帶維繫提醒以及ISOFIX介面，最高配多出主駕駛安全氣囊。輪轂材質均為鋁合金，巨集光只有高配兩款才用了這種輪轂。其他配置如遙控駕駛是標配，帶有後排獨控制模組和出風口的空調系統只是低配沒有裝備而已，起售價4.59萬款已經超過了「5.58萬巨集光」的水平，這才是自主品牌面包車應該有的配置水平。

巨集光裝備的1.5L發動機為「通用技術」的“L2B/LAR”，動力儲備分別為（77kw/147N·m）（73kw/140N·m），效能只能用中規中矩評價，質量表現確實不差然而同類型「多點電噴」內燃機普遍不差。變速箱匹配是5擋和6擋手動（最低配為5擋），這一組合不能用“差”來評價，但也不適合用“優秀”定義。綜合巨集光在配置和車身結構鋼材用料方面的低水平，這臺車的價效比確實很低。

歐諾S裝備的1.5L發動機為「長安江陵」的“JL473QG”，動力儲備為最大功率78.5kw、峰值扭矩145N·m。這臺機器的水平並不比巨集光主力版本差，江陵發動機廠以及長安東安的諸多發動機，其裝備的主要車型以微面微卡為主；能在微卡車型上使用的機器，其穩定性基本不會差，五菱柳機也能夠達到相當的水平。那麼綜合歐諾S更高的配置與低很多的價格而言，這臺在車身結構方面還有一定加強的「MINIBUS」是不是更有吸引力呢？

總結：五菱汽車因為合資而成長，同時也因為合資而膨脹，這一合資企業也許還會因合資而成為歷史。對於使用者而言沒有必要過於追求品牌影響力，尤其是更追求實用價值與價效比的商用車沒有必要，看一看中大型商用車輛的熱門品牌，哪個不是自主品牌吧。所以兩車對比建議選擇歐諾S，用車體驗總護好一些。

當然選五菱巨集光S啦！五菱發動機有力耐操，省油，售後服務好。網點多，長安油耗高，發動機沒力，其他品牌不用看也看不上。

開車10年的司機，10年來駕駛過各種車輛，如果是我選擇，我會選擇五菱巨集光s，因為我也是五菱巨集光S的車主，3年跑了12萬多公里，正常保養，發動機從沒有動過。，高速130很輕鬆，原因是同類車市場保有量第一，並且價格適當，也是老牌車輛，技術成熟。後期保養維修技術及成本都有優勢，如果後期出手，在保值方面這幾款車裡應該屬於第一。

你好，個人建議五菱巨集光，老百姓用過都說好的一款。秋名山一戰，五菱車型名氣大大增長。五菱質量也是挺好的。價格也算可以。空間也大。

開車12年的司機，12年來駕駛過各種車輛，如果是我選擇，我會選擇五菱巨集光，原因是同類車市場保有量第一，並且價格適當，也是老牌車輛，技術成熟。後期保養維修技術及成本都有優勢，如果後期出手，在保值方面這幾款車裡應該屬於第一。

現在國家提倡地攤經濟，很多城市都專門規劃出了擺地攤的路段，麵包車成了必要的交通拉貨工具，五菱巨集光、長安歐諾、東風風光、北汽威旺雖然都是麵包，但是卻也有所不同，下面就來分別說一說。

先說五菱巨集光

五菱巨集光是永遠繞不過去的一款，因為曾經決戰秋名山，五菱巨集光名揚天下！的確五菱巨集光銷量在全國位居榜首，保有量也特別大，被成為“神車”也是名不虛傳。五菱巨集光版本多，且有升級車型，從2003年上市至今都是皮實耐用的代表詞。

因為前置後驅，因為拉貨不掉鏈子，因為保有量大，修車換件方便便宜，操控也還挺好，所以銷量第一，價效比也挺好，開幾年二手車也更保值。

再來說長安歐諾

長安歐諾S品控要比五菱巨集光好一些，空間也挺好，一些車型並配備了空調，銷量上僅次於五菱巨集光，是中國麵包車裡銷量位居第二的車型，各方面不錯。據一些車主表示長安歐諾S開起來要比五菱巨集光更舒服，這一點需要去試駕才能知道，畢竟每一個人的駕駛習慣有所不同。

東風風光

東風風光應該是330，價格與前面幾輛相差不大，東風風光330開起來動力不錯，一個開著糧油店的朋友入手這款車，整日拉大米，滿滿一車，也沒看朋友抱怨動力。但是這卡u你車掛檔不好掛，有些車主表示有些地方會生鏽，也有人說開的時間長了會有些小毛病，因人而異吧。

北汽威旺

北汽威旺怎麼說呢？銷量不怎麼好，名氣也不如前面的幾位，做工和品質也趕不上前幾位。北汽威旺M20、30已經停售，如今剩下M60和S50跟前面幾款相比價格高了一些。M60指導價6.68-9.88萬，且只有國五車型，總得勢頭來看真的不好，所以建議買的時候要謹慎。