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1 # 峰哥聊車
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2 # 淡墨車事
這三個車從家用的角度上來說都是比較不錯的產品,四十萬出頭落地,基本只能選擇低配的車型,那麼我們就一個一個的來說一下,著三款車各自有什麼優點和缺點。
首先是BMW5 Series,作為中大型轎車,空間非常寬裕,而且整體的行駛質感和駕駛品質也要好於同價位的大多SUV車型,這一代BMW5 Series更多的側重舒適性,不管是底盤的舒適性還是座椅的舒適度都很不錯,轉向精準,空間也非常寬裕,缺點我個人覺得胎噪控制的一般,車內的儲物空間不夠人性化。
寶馬x3雖然是標準軸距的車型,但是如果以家用車的標準來說的話,也足夠大多數人使用了,而且因為suv車型先天垂直高度更高,在空間的便利性和多功能性方面也有更大的優勢,而且後備箱的尺寸也不錯,缺點我個人覺得,標準的舒適性配置不高,風噪控制的一般,整體的價效比我個人覺得會低於5系一些。
奧迪q5l在加長了軸距之後,空間表現在同級別裡面算是數一數二的,雖然很多人對q5l的雙離合變速箱和適時四驅系統有爭議,但是這個適時四驅系統提卻提升了q5l的經濟性,而且這個車整體的隔音表現和均衡性還是不錯的,至於不足的話,首先最低配車型的動力表現一般,行駛質感我個人覺得低於x3,懸架和減震的表現偏硬了一些。
總之這三款車,都這個價格了,如果是以家用的標準來說,都是不錯的,我個人建議可以都去試駕一下,先看看更喜歡哪個車的駕駛感受。其次站在50歲的這個角度,我個人會覺得5系更合適一點,如果是想要考慮SUV車型的話,q5l整體的表現還是比較均衡的,理論上跟x3不管買哪個都可以。
以上僅代表作者的個人看法,希望對您有所參考。
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3 # 我愛我家1230770
最先排除Q5L,經過三大件全面的減配,現在Q5L基本就是一個頂著奧迪殼子的TiguanL。
買了讓人笑話。
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4 # 雲小拿
銀行主任的話,最高不過處級吧,行裡局級領導公車也就A6l吧,5系是好,別找麻煩....x3和q5隨便選一個,價錢差不多,主要是低調....
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5 # 長弓BJ
類似的情況,最後買的X3。首先一直開的轎車,不想再買轎車,坐姿不如SUV舒服,所以排除5系。其次,奧迪Q5改款Q5l後太難看,而且更換了四驅和變速箱,而價格並沒有降,簡直把消費者當傻子,所以徹底排除。最初也一直想買Q5的,後來市場上沒有了。我對後排空間沒有要求。X3各方面都均衡,現在已經開了近萬公里,很滿意,唯一不足低速有頓挫,開的時候尤其堵車爬行的時候,帶點油門或者剎車來錯開
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6 # 有一說一沒這膽
從規格上來說,我建議買5系,等級其實是比Q5L,X3高一個規格,顯然是更合適的,因為suv火,就要買?其實沒有必要,suv在我看來沒啥大意思,除了爛路透過性,其它操控駕駛,加速,過彎都很無趣,同樣的價位買高一個規格有什麼不好,5系首選
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謝謝邀請,考慮到你這個年齡,我建議選奧迪Q5L.寶馬X3太運動空間也小不建議購買,BMW5 Series雖說方面都不錯,但目前中國市場上SUV很火熱,建議購買SUV車型,奧迪Q5L在中國火了這麼多年,對華人的購車需求還是有一定研究的,a奧迪的這些優點是其它兩款車型不具備的。
首先就是奧迪 Q5L的靜謐性,是讓我非常滿意的,尤其是有B&O 3D音響的車型(。一方面,大家都知道SUV的風噪問題相對明顯,而風噪主要來自前檔撞風,Q5L的前檔使用5層玻璃,這讓來自前部的風噪有極大程度的最佳化。另一方面,這套B&O 3D音響能起到一定的降噪功能。再加上車門密封條等優勢,Q5L的靜謐性很好,比X3好。
優點二:空間大。長軸版車型,理應帶來大空間。從外觀看,長軸車的前後門多少會比標軸車“怪”一點,但Q5L儘量做到和諧,不至於像中國產TiguanL那樣,後門粗暴的拉長,好醜。
優點三:燃油經濟性。除了第三代EA888的技術不斷最佳化,備受爭議的quattro ultra智慧四驅在這個維度是起到了積極作用的,自適應判斷調整前驅和四驅,前驅一定是更節油的。注意是預判和預執行,而不是檢測到車輪打滑後的被動執行。
優點四:發動機噪音控制。兩車都是四缸發動機,就冷車啟動而言(其實熱車啟動也是),EA888的噪音控制比B48好很多,B48比過去的N20強了不少,但依舊少不了“柴油車”的動靜,不信,你自己去聽。
優點五:檔把設計,可以起到腕託作用。一手抓方向盤,一手放在檔把上,不是好的駕駛習慣,但是最常見的駕駛習慣。此外,在操作檔把前方的觸控面板時,檔把可以起到腕託作用。