現代ix35指導價11.99-16.19萬元，搭載2.0L自然吸氣發動機搭配6檔手動和6檔手自一體變速箱，1.4T渦輪增壓發動機，搭配7檔雙離合變速箱。

哈弗F7指導價10.90-14.90萬元，搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發動機搭配7檔雙離合變速箱。

安全配置方面都標配ESP車身穩定系統等配置，在軸距上，哈弗F7為2725mm，車長4620mm，現代ix35為2640mm，車長為4435mm。

建議首選哈弗F7，動力體驗更好，空間也可以，外型內飾更漂亮。哈弗F7不僅在價格上佔有優勢，其配置以及動力都要比現代ix35更好一些，所以綜合起來說其價效比的話，哈弗F7價效比要更高一些。

但是如果想要穩定省心不注重動力可以考慮一下現代ix35的2.0L自然吸氣發動機搭配6檔手自一體變速箱，自吸+AT的組合可靠性高，也是不錯的選擇。

北京現代i35和哈弗f7這兩款SUV每月的銷量非常接近，都在1萬臺左右。其中北京現代屬於韓系品牌，哈弗f7屬於中國產品牌。北京現代x35雖然現在售價比較低，但是之前屬於落地小20萬的車型，現在的北京現代x35雖然有所減配，但是銷售價格也降下了很多，所以單看這款車現在價效比還是比較不錯的。而且10萬出頭的價格如果你想買一款合資品牌的標準緊湊級別SUV，除了北京現代x35和起亞智跑之外，幾乎沒有其他選擇。如果你比較在乎合資品牌的身份，想花同樣的價格買合資品牌車型，那麼在這個價位，北京現代x35還是比較不錯的選擇。

但是北京現代x35說實話造型看起來很一般，雖然不醜，但是並沒有任何驚豔的感覺。內飾方面做工和用料以及設計風格都是保守偏中庸。這個價位的合資品牌內飾全部都是硬塑膠也是情理之中的。總體懸掛偏硬，隔音降噪方面控制的也一般般，合資品牌的配置尺寸大小，卻賣中國產品牌的價格，這就是北京現代x35最大的優勢。

而哈弗F7屬於哈弗在2018年年底新出的一個系列車型，主打青春運動，無論是外觀和內飾，都要比北京現代x35更加新穎，而且內飾用料運用大量軟性材質，實際做工以及給人的感覺要比北京現代x35更加豪華。雖然哈弗f7採用溼式雙離合變速箱，不過幾乎所有的哈弗車型都是用的這一套動力總成，除了油耗稍稍偏高之外，沒有特別大的缺點，換擋頓挫感抑制的也比較不錯，幾乎和大眾雙離合的駕駛感受相似。

所以我認為北京現代x35和全新哈弗F7相比優勢並不大，在很多人心中，韓系品牌在合資品牌中品牌形象是最低的，幾乎和中國產一哥哈弗品牌形象一樣。所以北京現代x35並沒有特別大的優勢，同樣的價位我更推薦哈弗F7。

現代的Ix35和哈弗f7都是目前市場上比較有價效比的車型，10萬出頭價格，配置豐富，，銷量也不錯。那麼在這兩款車子之前又該如何選擇呢？

實際上這兩款車子各有優點和不足，算是勢均力敵的競品吧。

首先來說一下哈佛汽車，哈弗汽車是我們自主品牌汽車中比較早的專注生產SUV的企業，恰恰華人偏愛SUV，哈弗汽車也是一發不可收拾，銷量非常不錯，尤其是哈弗H6，銷量逆天。哈弗汽車乘勝追擊，再次創立高階豪華品牌wey，推出F7。

哈弗f7的優勢很明顯，主打價效比。入門價格10萬出頭，搭載1.5升渦輪增壓發動機配備雙離合變速箱，還有2.0T車型可以選擇，動力會更好一些，但是油耗也會更大一些。底盤方面，哈弗f7的底盤也是非常的紮實，具有不錯的運動感。

目前國內韓系車銷量非常的不景氣，但這不代表著韓系車質量不行，恰恰含汽車的質量是非常不錯的，每年韓系車能夠在世界賣掉800多萬臺越豐田，大眾之間的差距並不是非常的大，可見其實力還是非常不錯的。

現在的Ix35這款車的價效比也是非常的高，作為一款合資緊湊型SUV價格與我們自主品牌汽車不相上下，其價效比還是毋庸置疑的，可以說是最具有價效比的合資緊湊型SUV. 現在的Ix三五搭載二點零升自然吸氣發動機，配備的是6座手機一體變速箱，這個動力總成還是非常穩定可靠的，還有1.450增壓發動機配備雙離合變速箱，能夠更好的兼顧燃油經濟性。

實際上這兩款車子相比的話，稱得上是勢均力敵不分伯仲，相比較而言個人還是比較推薦，現在的Ix35，合資車的身份以及合資車的質量品控會為其加分。

空間 動力 安全性選F7。

保養便宜（實際上私家車一年也就保養一到兩次差不多少錢）覺得合資有面子的選35，有好多人說35技術成熟反過來的意思就是技術陳舊。