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1 # 後山小馬哥
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2 # 彥秋汽修
不需要，
在更換地盤件的時候，比如轉向機，拉桿，球頭，減震等，需要四輪定位。
或者感覺跑舵，輪胎有吃胎的跡象，做四輪定位。
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3 # 66號車坊
汽車的日常保養的時候有很多的專案，比如說換機油，換機油濾芯，空氣濾芯，空調濾芯這些常規的專案，但是在你做維修保養的時候，有一些師傅會建議你做四輪定位，那麼這個四輪定位到底要不要做呢？
汽車的四輪定位，先說一下是什麼，轎車的轉向車輪，轉向節和前軸三者之間的安裝，具有一定的相對位置，這種位置的安裝叫做轉向車輪的定位，看一下下面的圖片有主銷後傾角，主銷內傾角，前輪外傾角和前輪前束四個方面。
如果上面這幾個部位的引數不正常處於紅色的區域，那麼代表的是汽車的四輪引數不正常，汽車會出現跑偏，輪胎偏磨等的問題，這個時候我們才需要做四輪定位。
這樣我們可以看出來，汽車的四輪定位只是一種維修的手段，而不是日常保養的專案，四輪定位的價格也根據裝置不同技術不同有不同的價格，建議在有專業資質的地方進行。
一般汽車輪胎出現偏磨，汽車的方向盤左右晃動，汽車發生過碰撞，更換了懸架轉向系統，連桿等等才需要做這個四輪定位，千萬不要被坑了！
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4 # 鄭州萬通汽車學校
四輪定位是用來解決跑偏，吃胎，方向盤不正等問題的，正常的車2-4萬公里都需要做一次，前提是車輛沒有發生碰撞事故，底盤懸架沒有故障的車輛！
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5 # 售後服務技術總監
四輪定位並不是需要定期做的保養專案，只要車輛沒有出現跑偏，吃胎，方向盤不正的情況就不需要做四輪定位的，只有出現這些情況的時候才需要做。原廠四輪定位資料都比較準確，如果沒有問題你做了四輪定位有可能會出現適得其反的效果。
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6 # 汽車風雲榜
我們汽車在日常保養的時候，是沒有必要做四輪定位的！提問這個問題的朋友顯然對四輪定位的知識一無所知的！那麼我們下面來簡單瞭解一下四輪定位
四輪定位在四輪定位中，主要的引數有：五種資料分別是前輪主銷後傾角、前輪外傾角、前輪前束、後輪外傾角、後輪前束等五個引數
我們透過上面的圖片可以看出來我們輪胎的安裝位置，而我們輪胎的引數就是靠上圖中的上懸臂、下懸臂、方向機拉桿等決定的
我們在調節四輪定位的時候，需要對這些零部件的偏心螺絲作出調節，來達到調節輪胎角度的目的！為什麼說我們在日常保養的時候不需要做四輪定位呢？因為我們汽車整體的懸掛系統是固定的非常好的，即便在劇烈的駕駛狀況，也不容易對這些懸架系統造成鬆動，所以我們日常保養是不需要做四輪定位的
但是我們四輪定位可以在汽車使用一段時間之後調節，保證我們車輛的行駛效能
還有我們在發現輪胎出現偏磨，車輛直線行駛能力下降的時候，可以做四輪定位！
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7 # 汽修日記
日常汽車保養是沒必要做四輪定位，就算做也只是看看資料。一般跑5萬公里左右才做一次看看資料，沒有下方些的異常，做不做意義不大。
一般汽車使用有以下問題，需要做四輪定位。
1、輪胎異常磨損、偏磨、方向盤不正、方向跑偏、直線行駛時500米內偏離一個車位。
2、更換了方向機、汽車減震器以及其他底盤件。
3、更換了輪胎等！
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8 # 碳CCC
四輪定位 一般是在車子以下情況才需要做
1 方向盤不正（就是手扶方向盤，車子不走直線）
2跑偏（車子走直線時手離開方向盤，車子不走直線或者手要一直拉著方向盤）
3 輪胎偏磨（ 輪胎的裡外面磨損不一樣 羽毛狀磨損 高低不平等等）
4 車子動過底盤配件（減震 球頭 拖壁 元寶梁 方向機等）
5 車子有事故（配件變形）
6 車子打漂 甩尾 行駛不穩
7除了上述情況外 最好一年檢查一次四輪定位 （因為有時輪胎吃胎不好發現，做到早發現早治療，畢竟輪胎也不便宜）
回覆列表
汽車就跟人一樣也是需要經常保養的。平時車子可以做的保養種類有很多，但是四輪定位與其說保養，更多的像是維修。
四輪定位不是像其他保養一樣需要定期維護，只有當車子出現了一些狀況，是由四輪定位問題引起的才需要進行調整維護。比如說：車輛跑偏、轉向困難、側滑、輪胎區域性磨損嚴重等等。
四輪定位是由現象反饋出問題，透過四輪定位來解決問題。當你的車子出現類事現象的時候就要注意到店裡檢查一下了。如果沒有出現問題，平時是不需要保養的。造成四輪定位需要調整的現象大多是因為車輪經常撞擊，比如說馬路牙子。平時開車時建議方向盤儘量不要打死。