自動擋剎車失靈很好解決的啊，剎車失靈，切換檔位還是有效的，1、有三擋二擋一擋的，可以把檔位切換到三擋，等速度降下來了再降到二擋和一檔，然後慢慢拉手剎試探性的慢下來制動停車滑入駐車檔位就可以了；2、如果只有D擋S擋L擋可以將檔位滑到S擋等車速慢下來了，再慢慢利用手剎制動，(切記不可以一下子死手剎)；透過這兩種方法都能夠有效停車的

尋找開闊安全區域，開動汽車至40公里左右。

放開油門，將檔位由D轉至D減。控制好車輛方向。感覺車輛會明顯減速，尋找安全位置，在最慢速度時將擋位轉為N(空檔)，待車滑行停定後轉動鑰匙熄火停車。

現代汽車的可靠性比之前已經有了長足進步，而且各個系統工作都是獨立的。剎車系統故障率極低，但是情況還是存在的。

當你發現剎車失效了，怎麼辦？1、千萬不能慌。脫離油門，一直踩在剎車踏板上，不要大幅度調整方向。2、嘗試降擋。自動擋車型，嘗試踩下剎車，變速箱會自動降擋。如果不起作用，那麼強制推入N擋（空擋）。手動擋車型，強制降擋，可以使得發動機制動。3、手剎切忌一步拉到位。直接拉起手剎可能導致車輛發生側滑，失控，甚至是翻車。有坡道的情況，可以小幅度拉起手剎，視具體情況來控制。4、如果以上說的都不起作用，那麼，嘗試小角度擦碰隔離護欄，樹木，障礙物。在確保自身和他人安全的情況下，強行停車。車毀肯定比人亡好。防患於未然，誰都不想遇到這種情況，當出現以下這些情況的時候，你要注意了。1. 剎車尖叫，摩擦或磨損噪音：這些是你的剎車片需要更換的常見跡象，因為襯裡磨損了。2. 剎車踏板或方向盤發出隆隆聲或搖晃聲：這表明剎車機構出現問題。3. 你的剎車警告燈亮了 ：你的車在告訴你它壞了！4. 踩下制動踏板時失去動力：這可能是由剎車過熱引起的。 5. 輪胎上的制動液：這意味著制動管路中有洩漏。 這不是開玩笑的，制動系統依靠這種液體進行工作，如果你發現液體洩漏，請務必立即前往修理。現代汽車剎車失靈的故障率還是非常低的，據統計，機率比中500萬頭獎還低。只要注意保養，日常定期維護，肯定是沒有問題的。

自動檔剎車失靈怎麼辦？

自動擋剎車失靈的機率很小，但並非是不會出現！但題主您想掛P檔、倒檔的想法當真是非常霸道啊，當真是個令人腦洞大開的想法！而實際上對於自動變速箱來說，只要車子處於行進之中，掛P、R檔都是掛不上的，即便您把檔杆推到了P、R的位置，但自動變速箱的保護機制並不會執行，最多隻是將擋位保持在N檔上，而車子前進時切N檔是可以做到的（鄙人親測過）！1.車子前進中掛P：P檔的鎖止機構通常由駐車棘爪鉤住鎖止齒輪來完成，而駐車棘爪的頭部通常採用抹斜的設計（如下圖），當車子前進時，高速旋轉的鎖止齒輪“轉矩”極大，而當駐車棘爪強行掛入時會被立刻彈出，或者由於鎖止齒輪高速旋轉、密不透風，棘爪根部就掛不進去，所以車子行進中掛P檔，什麼用都沒有的，駐車棘爪拽不住行進中的車，很容易被彈出！所以那些說P檔停車被追尾，導致變速箱報廢的說法皆謠傳，太瞧得起這個“棘爪”了！而抓被彈出的P檔狀態=執行N檔！2.車子前進中掛R檔：車子在高速前進中同樣沒辦法掛入R檔，即便您可以將機械檔杆推到R的位置、即便儀表上已經顯示R了，但此時的實際檔位同樣在N檔待命，而變速箱的保護機制絕不會做出切入R檔命令，只有當車速在N檔的牽引下，不斷的降低、再降低，當車速低於某個值時，才會控制各個執行機構完換入R檔的動作！而車速較高時，即便強行推到R檔，也只不過是假象，執行的是N檔機制，只能等車速足夠低時（不會對變速箱造成損傷的轉矩時）才會切R檔！所以您正常車速前進時想切R檔根本不管用=N檔機制！車子高速行進中是沒辦法掛P、R檔的，即便將擋杆拉到這倆檔的位置，可變速箱會將實際的擋位保持在N檔的位置，可以理解成做著N檔的工作！所以題主大人就不要幻想著掛著兩個檔了，掛了也沒有效果！但我們可以直接掛N檔，這個鄙人親身試驗過，管用！當車子的剎車失靈的時候，掛入N檔，切斷動力輸出的源頭絕對是一個很合理、安全的方式！一般自動檔車型的腳剎很難失靈，通常都是手動檔空檔滑行久了，導致熄火，使得腳剎沒了，而正常的自動擋剎車沒了的機率很低、很低！即便是自動檔剎車沒了，也不必驚慌，直接掛入N檔即可，手自一體的可以掛入M往下搶檔，有L檔的就更好了，直接掛L，鎖在1檔，倒拖發動機往下減速，總之理論上的辦法很多，實際上比較容易做到的就是掛N檔！