實際保養操作難度不大，找個修車老師傅給自己教練，可以自己動手，樂趣無窮，重要的是買到好的機油機濾配件，行業潛規則我就不說了，大家都懂的

看店面環境，一些小的常規保養其實問題都不大，重點是得用的材料是正品。至於一些大的或者重要的地方，就去售後或者外邊大型的維修店

正規連鎖店，或者一家修理廠開了3年以上，店面整潔乾淨，裝置齊全，維修人員一般超過5人，統一著裝，工具擺放整齊，客戶流量正常，價格合理，多注意一些細節就行！

一直以來，行裡都有店保和外保的區分，隨著國家政策的開放，強制要求廠家對汽車保養業務的鬆綁，如果汽車不去4s店保養！該怎麼選擇合適的維修點呢？

隨著行業越來越規範，現在很多知名汽車集團和大型的汽車維修店都有快保業務！相比4s店，它們的規模和規範都絲毫不落下風（4s店有全國統一的保養記錄），如果車主打算外保的話首選這類維修點！質量和品質都是有保證的。

現在的汽車後市場藍海日益飽和！相信在我們身邊肯定有親朋做這個行業，如果身邊沒有上邊說的維修點，我們可以採用棄店選人的思路，也就是說找準一個知根知底的朋友，外保業務可以在他那做！反正外保都沒保養記錄，在朋友那是不是相對的有保障？

綜上所述，能店保的話還是儘量店保，這對日後的再銷售有大大的好處，如果真心捨不得這點錢，那就選擇大型的汽車集團做外保業務，如果附近沒有這類維修點，那就選個靠譜的朋友吧！

我們在用車養車過程中給車做保養是必不可少的，我們一般在質保期之內都是在4S店裡做保養，但出了質保期以後我們大多都是選擇在外面保養，那麼怎麼才能找到靠譜一點的維修店呢？我們可以在當地找一些代理某個品牌機油的中型維修店，一般這種店都是和潤滑油品牌有代理關係，所以機油的品質都是有保障的，不必擔心買到假機油，這點最重要。你也可以透過親戚朋友介紹，找個靠譜的店進行保養，畢竟有熟人介紹的話不容易被坑。你也可以到想米其林耐跑馳加店這樣的輪胎保養一體式店，也是比較好的選擇。

首先我個人建議新車到4s店保養4次，然後在到熟悉的維修店保養

1，我剛買新車的時候每次都是去4s店保養的，例行的保養每次都去，一次也不拉下，就這樣保養了兩年，該換的東西都管了有一車，平均每個的保養費用在500左右，有一次做保養閒的無聊就到後面看了看師傅保養的全過程，由於以前是在休息區看電視的，這不看不知道一看嚇一跳，師傅換了機油，機油格然後緊了進螺絲，就保養好了了了....

1，然後我再次保養就是去的朋友介紹的修理店機油200機油格10塊，一共210搞定，然後我讓師傅緊了緊螺絲，像四輪保養這些店都可以搞定，最好是熟悉一家店後不要經常換

汽車去哪裡保養？這個問題可能讓很多人很難回答，常規來說我們首選還是4S店。不過4S店雖然服務不錯，但價格方面真的讓很多人望而卻步。去非4S店保養的話雖然便宜，但是萬一弄不好4S店還會拒絕索賠，網上已經有相關案例了，到底怎麼辦？

其實從國家相關規定來看，沒有說強制要求車主的車輛去4S店保養，這是因為害怕這個行業被4S店壟斷。但是為了規避一些不必要的麻煩，同時也是為了保護4S店的合法利益，消費者去非4S店保養要注意以下幾個要點。

第一一定要注意去進行保養的店是正規的。所謂正規的店它至少要有工商執照和維修行業經營許可證，這樣才能說明它是可以從事汽車維修、保養這個行業的。如果連這個都沒有，那一定是黑店，千萬不要去。

第二是這家店要有配件採購使用證明還有配件合格證，這樣才能保證這家店採購的配件是正品，沒有假貨，從而保證消費者的合法權益的。同時如果出現由於配件導致的問題，可以透過正常渠道索賠和維修的。

第三這家店要具備資歷證明、能力證明、廠家授權證明等，尤其是廠家授權，這樣才能證明這家店是可以維修、保養你這個品牌車型的。換句話說就好像上崗證一樣，只有有了這些證才能從事相關的專業工作。

第四就是這家店一定要開具正規發票。正規發票是我們維權的合法憑證，非正規發票和收據都是非法的，無法獲得工商部門的支援。因此在去非4S店維修保養的時候一定要他們開具發票，不要被所謂的不開發票便宜多少錢被忽悠了，而且一些店會讓消費者支付所謂的稅點，碰到這種情況直接打315熱線。

總體來說，如果要去非4S店保養，以上的條件是個基礎，另外還有一些因素比如員工資質啊、操作證明啊、工單之類的也要注意，不要被忽悠。說實話其實從維權方便來說還是4S店比較方便一點。