如果摩旅的話，首先對車的要求要高些，這樣不至於自己添麻煩，這個價位的踏板車有光陽彎道情人，夏杏三陽，阿普利亞颱風等可以選擇的有很多。

長途摩旅騎踏板車可以擁有更好的坐姿和更加輕鬆的駕駛感受，而且踏板車摩旅全身可以更加乾淨，因為踏板車有風擋，而且過水坑和泥坑的時候最重要的是鞋子不會髒，騎跨騎車的時候有點灑水車都可以把鞋子全部搞髒。那麼兩萬左右的預算可以買到哪些適合摩旅的踏板車呢？

光陽250可以買到普通版，價格在23000左右，有些地區有優惠，光陽250算是一輛正宗的大踏板。做工比較精緻，而且光陽的單槓發動機也比較穩定，冷卻方式為水冷發動機，長途的時候不容易有熱衰竭，動力的話100以下夠用，加速超車都沒有太大問題，但是過了100就會開始慢慢爬了。受制於車重太重而且撞風面積太大，250的動力推這樣一輛車是正常的表現。買這款車我推薦收二手的，二手一年左右的車可以2萬上下拿下來，這個車的質量一年差不多也是準新車，比較划算。

也算是大綿羊的款式之一，相對於光陽來說，銀刃的造型更加圓潤，同樣有碩大的坐墊和碩大的風擋，長途駕駛比較輕鬆。新車的售價也要23800，和光陽250一致，但是這款車不保值，二手車一萬幾就能拿下來，有些年份稍微老一點的甚至低到了1萬出頭，可以說非常划算了。但是據車主反饋這款車的發動機容易抖得厲害，而且電器部分容易有小問題，雖然不會拋錨在半路但是使用起來比較鬧心，相對而言更推薦口碑一直比較好的光陽250。

同樣的水冷發動機，並且還搭載有ABS系統，新車的價格為16800，落地下來不到兩萬，符合題主對於預算的預期，這款車的做工比較精緻，來自中國寶島臺灣，車身尺寸上要比前面兩款略為瘦小，短板在於油箱容積，不到8升的油箱續航能力可能只有兩百多公里，但是配置和做工來說，這個車還是很不錯的。總的來說，要做到長途摩旅，最主要的還是要有水冷發動機，最好再配置個ABS，儲物空間上，踏板車坐墊下面都可以放東西，最好再配置一個大尾箱，基本上就可以出發了。

長途摩旅選擇踏板車是個不錯的選擇，只要不走爛路，質量過硬的踏板車是很適合摩旅的需求，很多摩友也是騎踏板車完成自己摩旅的夢想。以兩萬的預算來說，可以選擇的餘地很大，先看看聖甲蟲200如何？如圖。

發動機是一顆單缸水冷四氣門機型，排量200CC，最大功率可達14KW，最大扭矩為16.5NM，動力表現出色，轉速越高越有力，很適合長途摩旅，也能跟上排量比他大的車型，結伴出遊不會有壓力，可靠性出色，以排量和發動機動力特性來衡量，油耗也不算大。16寸的輪胎循跡行好，高速穩定，對付路面上的坑凼也很輕鬆，完全沒必要像普通踏板車那樣的小心翼翼，舒適性也提升了。還配置了ABS，有效增強安全性。至於說油箱偏小的毛病，現在有原廠副油箱提供，可以正好放在坐桶裡，加上原車自帶油箱，總攜帶油量可達15升，續航距離可以達到500公里，如圖。

還有行李攜載問題，可以透過攜帶後座挎包來解決，這個網上多了，自己找下吧。這款車唯一的槽點就是座高有點高，建議實地看車。很多摩旅老炮都是使用這款車摩旅，自然有他的道理，可以關注下。價格是25800，與你的預算要超了點，不介意的話可以多瞭解下，確實很適合摩旅。

或者再瞭解下即將上市的光陽CT250，如圖。

這款車目前已經進入國家工信部的新車公告目錄裡面，離上市時間也不遠了。發動機還是與現售的賽艇250同款，水冷單缸兩氣門，排量249CC，最大功率為16KW，動力應該可以滿足摩旅所需。並且預留了ABS介面，後期應該會增加ABS的配置。擱腳處沒有像其他大型踏板車那樣有一個鼓包，是平的，可以多處不少置物空間，這個對於摩旅來說很有用，旅途中買個西瓜啥的可以放在擱腳處，想吃的時候再吃，多方便，也可以放置一些行李，用處大了。目前CBS版本價格已經出來了，為19800元，可以關注下。

其他的宗申賽科龍RT3和光陽賽艇250也不錯，價格要超了點，不介意的話也可以瞭解下。

光陽賽艇280吧，這個價位保值最高，世面最多的就這個了，其他的不是沒有，想買什麼車先去看看路上有多少，群眾的眼光沒問題

三陽FIT3，125全水冷，最遠騎行快500公里動力一點沒衰減，輕鬆破百。總里程快4萬了，一點毛病沒有。座椅寬大舒適，油耗在2.3左右，前後盤剎+聯動，送夏德尾箱+原廠風擋，價效比比佳御高。