新車第一次保養，建議在五千公里以內。因為新車發動機磨合，機油內可能會存在鐵屑等。如果不是首保，保養的時間取決你使用的機油種類。使用全合成的機油可以適當延長公里數，八九個月或者八千公里左右保養。如果使用普通機油，建議就按照規定的時間，半年或者五千公里。

1、礦物質機油，時間週期：6個月； 里程週期：5000Km

2、合成機油，時間週期：8個月； 里程週期：8000Km~10000Km

PS：時間與里程以先到為準

1、開得多的看里程有的車主開車行駛里程多，就可以按照行駛里程去保養，比如說，5000公里，1萬公里，1.5萬公里，2萬公里之類。

2、開得少的看時間有的車主買完車一年下來才跑個幾千公里，這樣的情況就可以按照行駛時間來進行保養。

一般汽車的保養時間是三個月(或半年)，但是如果你實在跑的里程少之又少，就按照半年保養一次。沒怎麼開過，為什麼3個月或者半年也得更換呢？有時間限制的主要原因在於各種油液。油液與空氣接觸後會被氧化，氧化會導致失效。

每行駛5000公里，就建議給車子做一個“小保養”。“小保養”的時候會更換機油濾清器和機油。

做大保養時，要更換“三濾”，就是燃油濾清器、空氣濾清器、機油濾清器以及機油。目前，大多數小轎車使用的燃油是汽油，所以，所謂的燃油濾清器也就是汽油濾清器，簡稱“汽濾”。“汽濾”的作用就是濾除汽油燃燒時生成的雜質。

之所以不同車系和品牌的保養週期大不相同，是由不同車輛的具體技術情況存在差異造成的。不同品牌的車輛配有不同設計的發動機，有些發動機的材質較好、精密度較高，磨損就會相對小一些，而有些則對機油的要求更高一些，甚至會有特殊的要求。因此一般的品牌車都需要與其相對應的原廠機油來起潤滑作用。

雖然現在汽車已經進入千家萬戶，但是國內汽車興起的時間並不長，因此，人們對於汽車的瞭解並不很多，而且對於汽車後期保養的知識更少，很多人用車的習慣也不一樣，比如有些人買車開了一年，可能跑了10萬公里，還有一些人買車開了一年跑了才不到一萬公里。另外，現在市區行駛慢行居多，行駛里程看起來不多，但事實上發動機的工作負擔已不小，因此，車主不妨趁廠家贈送的免費檢測對愛車進行保養，讓車輛保持較好車況，可以減少後期維修成本。告訴你，愛車需要多久保養一次？重點要看保養的哪幾個地方？

保養手冊和4S店的師傅都明確的說，每隔多少公里或者幾個月就保養一次，哪個引數先到就按照哪個來。按照國家對新車銷售的政策，新車在出售後都需要附帶一定的售後保養，在一些固定的維修點甚至可享受免費維修及保養服務，比如“3年或10萬公里”“5年或15萬公里”等。對於還未過保的車輛，一般多會參照“1萬公里”或“半年”為一個保養週期，保養頻率會相對較高。機油也是需要保養的，基礎油之外，還有抗磨劑、抗氧化劑、清淨劑等各種的新增劑，這些新增劑都有時效性，半年之後差不多就失效了，雖然機油還能潤滑，看是抗磨抗氧化能力下降了，必須得更換了。

平時如果用車很少的話，建議你至少一年換一次機油機濾，空濾每半年清一清，注意一下輪胎的老化情況，長時間停放，輪胎總是一點受力對輪胎不利。而且做保養的時候，提醒下做一個蓄電池保養，其實就是給蓄電池充個電，把你車子的蓄電池進行一個維護保養充滿電。還有一點就是空調濾芯，空氣肯定都是來自車外，車外的空氣迴圈到車內部，車外空氣含有大量顆粒懸浮物和另外一些雜質顆粒。為了防止這些外部雜質隨空氣進入發動機或駕駛室，對高速運轉的發動機缸體造成嚴重磨損，這時候就需要到空氣濾芯、空調濾芯了。

大多數車主都希望汽車保養能一切從簡，比如延長保養週期，減少換件機率。但汽車保養一般都取決於車況，如果從產品角度出發，定期保養能夠保持車輛整潔如新。其實，所謂的定期保養只是一種人為的說法，有些車型常年不保養，也不見得效能下降。而小編認為，汽車的保養週期，應當根據每輛汽車而異，並且車況都大不相同，但保養是必須要做的，不僅是為了車子的效能或者其他方面，最重要的還是安全。

我是做修理廠的，我的車跑的少的保證一年換一次，跑的多的根據使用機油品質來定里程。礦物油5000公里，合成油7500公里，全合成油10000公里。空氣濾和空調濾每次保養都換，防凍液用的終生免維護的無水防凍液

個人建議，一，1年或者7500公里保養，二，既然是自己的愛車，建議更換機油選擇全合成機油，三，選擇保養地點，首選4s店或者有資質的一類修理廠做保養。