其實舒適性是很難界定的，這個要根據自己的經濟來說吧，當然一般來說，賣中國產車普遍不是特別有錢的人（注：我沒有一竿子打死喔）但價位5萬到25萬的國廠車還是挺多的，而且轎車或者suv樓主也沒說，那這裡我就推薦品牌吧，suv推薦哈弗系列和傳祺GS系！轎車的話就吉利EMGRAND EC7，奇瑞艾瑞澤7！

謝邀。這個問題要分兩個方面看，中國產車技術和製造水平相對還是偏低的，但是因為有成本優勢，所以同等價位上相比進口車、合資車內飾和配件上要好很多。由此可見，駕駛舒適性上中國產車稱得上好的幾乎沒有（中國產高階車也不行這很可悲），乘坐舒適性上20萬以上的中國產車就很豪華了，市面上有的配置都能給配上，用來裝裝門面還是不錯的。

有人喜歡更好的駕駛體驗，有人喜歡舒適的乘坐感受，但是往往兩者很難兼備。如果要說乘坐舒適度的話，應該要關注下面幾個問題。

1.轎車的地盤比較低，彎道加減速時感覺不明顯，穩定性好，所以儘量選擇轎車。

2.座椅一般有針織物、仿皮、真皮這幾類，個人認為真皮座椅的接觸感受最好。

3.座椅軟硬度：中等吧，太硬或太軟都容易造成疲勞。

4.身體坐直時的頭部空間和腿部支撐。以1.75米身高為例（我本人就是這個標準身高），頭部至少一拳的空間，膝蓋與前座椅背之前一拳半的空間。

5.最好有腰部支撐調節、座椅通風、座椅加熱等功能。

大家可以按照這些標準去4S店體驗。

首先，舒適性有很多因素，包括軸距尺寸、座椅配置、前後懸掛等等

一般來說，前後要求獨立懸掛、軸距在2800MM以上，座椅為真皮帶按摩功能或者運動座椅駕乘都非常舒適！具體可以看車輛有無這些配置！

舒適性好的中國產車，首推啟辰品牌的車，因為是跟日產同平臺的，技術也有共享的地方。但是這個品牌營銷做的不好，市場保有量很小很小，品牌保值率很低，看著點你能接受嗎？

其他品牌的話，首先SUV不推薦，坐姿肯定沒有轎車舒服。轎車的話中國產那幾大品牌的車都差不多，比如吉利和奇瑞，還得看你買車預算是多少，博瑞肯定舒適性好，但是價格在中國產車裡相對較高，油耗也比較大，質量沒什麼問題。還可以看看奇瑞艾瑞澤7，EMGRAND EC7GL，還有奔騰的B70和B50都是不錯的，而且奔騰的三大件都是合資車的大眾和馬自達的，還是很不錯的。

如今，中國產汽車在經濟及技術方面的迅速發展之下，已不是低端與廉價的代名詞，那麼，在眾多中國產自主品牌車型中，哪款車型的舒適性和效能比較好呢，要論舒適性，必須SUV，以個人觀點簡單介紹一下吧。

吉利博越（指導價：9.88-15.98萬元）吉利博越的名聲可謂是越來越好了，其憑藉著優秀的外型設計與良好的技術支撐，在去年，甚至成為了白俄羅斯的“國車”，該車的好口碑不僅在國內，在國外也獲得了良好的評價，該車由著名汽車大師歷時三年半傾力打造，並被譽為是會“智慧剎車、會呼吸、會聽話”、好看、好開、好智慧的“三好”SUV、其優秀的表現也獲得了超過24萬臺銷量的好佳績。該品牌下還有其它幾款車型也是很不錯的，例如：EMGRAND EC7、EMGRAND EC7GS、GL等，個人觀點，僅供參考。

根據題主的問題來看，沒有具體到車型，只是提及舒適性這一塊，就目前來講，我得汽車的發展是非常迅速的，無論是外觀現場動力，還有宿舍現場都得到了很大的提高，家用轎車以及城市型SUV，都有的極高的舒適性，但綜合來講，相比mpv車型還是有一定差距的，今天給群主推薦一款新上市的mpv車型，東風風行cm7，還有個別名叫做首席公務艙。

這款車型是東風旗下一款全新的mpv車型，重點打造車內空間及乘坐舒適性。 這三種長度達到五米一。寬度和高度都接近兩米。軸距三米二，採用六座配置，這麼大的個頭，只坐六個人，可想而知裡面的空間以及奢華程度。

這款車型的配置相當豐富。在靜音方面採用了高階的防護材料。車內有著極高的靜謐性。

在第一排座椅上方，還配有兩個大液晶顯示屏。可提供第二排乘客，在影音娛樂方面的享受。

第二排為兩座佈局，號稱是最舒服的老闆椅，在前後傾斜等各個角度進行多方位調節。同時還具備座椅通風加熱，按摩等功能。最重要的是，還有腿部支撐以及腳踏板的舒適輔助。讓人坐下去就不想下來，享受至極。

同時這款車子還配有大尺寸的天窗。還有側面的窗中窗，具有多塊天窗進行組合，在宿舍性方面可謂是前所未有的高度。