深表同情。博士在寫好論文的同時，還要練一身少林功夫啊。咱不能光能用嘴皮子發聲、發飆、嘶吼，用手戳文字發貼，謳歌、讚美、中傷、詆譭、批判他人和社會現象。現實中遇到不良行為而要出手交勁或撕或扯或搏或擊或劈時，也要拿得出拳腳來，不然在身體的互動中會吃大虧的。對待同樣是本碩博出身的翟天臨同學來說，動動手寫點妖言惑眾、掛羊頭賣狗肉的滴血文字，鋪天蓋地討伐一番，即可達到不可告人。但對待行走於紅塵閭巷、風月江湖的人，人家可不管你是什麼來頭，博士也好，博導也罷，在他們面前，一律平等，一律無視，乾淨利落讓你飽嘗一番外力、作用力和壓力是如何衍生出痛苦的體驗以及人格、尊嚴的蹂躪和摧殘的。這樣，你就虧發大了。這個社會大戾氣，出門不能光憑嘴，手腳都要能阻擋風雨。知識分子也不要向社會向同行過度展示自己的脆弱和傷痛，更不要以”知識分子”的身份向社會和法律尋求同情和偏袒。知識分子作為一個型別概念，不具有標註個人外在顯性身份的作用，即大眾無法透過服飾和相貌實現對你社會地位和身份的辮識。知識分子與普通人一樣，在被強暴和毆打面事件中，與個體潛隱的身份無關。知識分子、博士、教師等並非因其持有這些身份而享有棍棒加身的豁免權。在暴徒眼裡，棍棒之下，所有物件皆是棍棒運動和軌跡的承接者，受施受事的身份是平等的，沒有區別。

看到這一幕，不禁五味雜陳。概括起來，應是社會的悲劇。但面對此情此景，也不是沒有辦法。

因為拒絕加塞，實際上是弘揚正義、遵守法規、按照先來後到排隊。有錯嗎？沒有錯。不僅沒有錯，而且提升社會正能量。沒有錯為何反遭受暴力？社會、國家，公眾都在呼籲正能量，到了關鍵時刻，反而出現與正能量相反的結果，不能不讓人感到悲哀。這一次事件，比上一千次課都管用。

這裡也不是沒有法律依據，在排隊行駛中，應依次行駛。平常我們說的是先來後到原則。

本題一例，並非一例。在駕駛中這種現像常見。如果在生活中，你可以較真，理出二和三來。可這裡是道路，是充滿這危險的道路。一旦較真（路怒症），其後果不堪設想。因此，建議採納防禦性駕駛方法對待之。即以文明待違法，以寬容待無理。防禦性駕駛的特徵就是零事故。發生事故，誰都不想。人的生命只有一次，失去了永遠回不來。所以，建議大家在路上開車面對本題一例可以採取以德報怨、以文明對違法、以寬容待無理。如果氣不過，最好停下車後理論理論。

有些人就是哪麼橫，左天坐計程車，遇到個橫的，不讓加塞，他就追上來堵了計程車，罵了半小時，還拉車門想打人，我打電話報警，還沒撥通，他就溜了。你說他是脾氣不好？還是欠揍！

同情博士的遭遇，為博士透過論文答辯點贊。加塞這一不文明現象這些年有所較輕，但是道路堵塞加塞很普遍。特別在高速路上，前方有故障造成堵塞時，很多私家車就開始從急停車道開始往前湧，而後開始加塞併入正常車道，表面看來是一件小事，其實這樣做是違法行為，一是違反道路交通法，二是影響了救護救援車及時到達事故現場施救。不僅僅是道德問題。造成加塞原因除了司機本身外，執法部門也要加上道路執法力度，對違反交通法的人加大處理，對加塞車輛也要重罰。用法律槓桿撬動文明駕駛。法律是文明的基石，沒有嚴格的法律做保障，就沒有高度的文明。

千里來信為堵牆，讓他三尺又何仿。相信這個典故很多人看過。我在路上開車，遇到加塞的就減減速，讓他進來，有急事才加塞，讓讓又何仿。

給我的震撼還是蠻大的。身體素質的重要性太重要了。不管學習好壞，身體一定要強壯。遇到這種事一定不能還手自衛，所以抗擊打能力一定要強。因為隨身不能攜帶攻擊性武器，所以鎧甲就比較重要了。聽說防禦性很強的要數明光鎧了，建議身體素質不是很強壯的人士趕緊入手一件。晚了可能就要漲價了哦

我來從一個很卑鄙的角度分析一下，施暴者家屬就是在等著馬超家沒錢治，然後死。不信大家就看著，即使第一次判決下來了，施暴方肯定繼續上訴、敗訴再上訴，反正就是最大限度的拖延時間，一直拖死你。在最急需錢搶救治療的時候，就不理你。就是逼著你選用最廉價最無奈的治療方法，最好拖到你死，最差也要拖到結束治療之後，一次性賠付，這樣傷者得不到最好最需要的治療，施暴方可以省不少錢。你個臭老師能有多大能耐？人家省下的錢再用來找人平事，搞好了還可能再結交幾個位高權重的朋友，真好。。。。。。

人生禍福無常，只有依靠法律保障自己的權益不受侵害。雙方可能都不知道這點事竟然弄成這樣不可收拾，可能都有所悔意吧！