既然題主不排斥自主品牌的話，吉利博瑞毫無疑問是個不錯的選擇。至於為什麼不推薦合資車，是因為這個級別中的合資車相對來說配置過於寒酸了一些。

近5米的車長，不論是外觀上給人的大氣感還是實際使用情況都非常的不錯。

2.4L的頂配車型官方指導價不過13.88萬。前後獨懸、胎壓監測、前後雷達、倒車影片影響、全景天窗、無鑰匙進入/啟動、多功能方向盤、主駕駛電動調節、10.2英寸大屏、手機對映互聯、自動頭燈、車內氛圍燈、內後視鏡防眩目、後座空調出風口等等配置是應有盡有，應付日常需求是完全足夠的。

博瑞無論是外觀還是內飾，都是這個價位上能選擇到的為數不多的時尚和大氣兼具的車型。

當然如果對動力也要求不高，配置想要更豐富一些。EMGRAND EC7GL和睿騁CC也是不錯的選擇。

EMGRAND EC7GL價格低，配置高；睿騁CC相對於的價格高一點，配置也更高一點。具體還是看你個人需求。如果是12萬一下，建議購買EMGRAND EC7GL，如果是12萬到15萬，建議購買博瑞或者睿騁CC。

最後，想說博瑞的油耗確實不算低，但這麼大的車相對應的油耗肯定會高一些。如果想要油耗低，車身尺寸方面可能要做出一些妥協。

感謝邀請，其實選擇中國產車我覺得也沒什麼不好的，像現在的大多數人還在鼓吹著合資車，反正我是這麼想的買個低中配的合資車還不如買個高配的中國產車，再者說，現在的中國產車也不像以前的中國產車的，造車水準比以前來講已經有很大幅度的提升，從車漆到外表、從三大件到內飾、我感覺還是可以支援一下中國產車的，然後再說下我自己吧，我自己買的是一臺遠景的自動擋中配。當時很多人都推薦博瑞，然後我自己額去看了。確實是很有逼格，但是呢，對於我這種錢少的，所以就選擇了遠景。

第一、從這個內飾來講，做工，各方面還是比較細膩的，屬實很有逼格，而且很有風範。再者就是說咱們國家兩會用車不也用的博瑞嗎 ，從這方面講的話，入手確實不錯。下面有兩張簡單的內飾圖可以看一下。第二、那就是著重的講一下它這個車的屁股。反正不知道其他人看怎麼樣。我自己的話還是特別的喜歡。第三、動力方面

本身車身就是比較重的，但是到一定的轉數給油還是可以的。

操控、正常超車沒有太大的問題，方向盤感覺還是會有點重。剎車等到時放在車窗能感覺到一定的車身都懂，經濟模式油門比較順滑，有點坐電動車的感覺。常規模式油門更重，感覺油門下去車身在乏力，無奈可能車身太重動力不足，有點壓抑。

15萬推薦高配的中國產車，像我自己購入的就是吉利博瑞，它在外觀、內飾、配置和空間上在同價位真的是相當有競爭力。就我目前2000多公里的使用經驗來看，博瑞的外觀毋容置疑擔當得起最美中國車的稱號，路上等紅燈時不止一次有人問我這車的情況，包括一個開卡宴的；另外博瑞目前使用情況來看，動力只要你不是喜歡飆車的話足夠了，起步捨得踩油門還是有推背感的，轉速2000以上動力還是很充足。油耗的話目前8.5左右，600公里高速，其餘就是各種路況都有。這車跑起來很穩，但是懸掛有人說偏硬有人說偏軟，我個人覺得適中。跑高速非常穩，而且有車道偏離和ACC巡航的話開起來很輕鬆，我上次600公里高速基本上就沒踩過油門和剎車，右腳基本沒事。這車體型有點大，在狹窄的地方倒車用360全景影像基本不會出錯。

15萬可以買的車型很多，個人還是推薦買博瑞，我之前花了14.68萬元入手的，一年多的使用讓我挺滿意的，作為中國產B級轎車的領航者，無論做工還是質量都做的非常到位，也是經過仔細觀察和了解才入手的博瑞。從買來用到現在，沒有發生什麼毛病。不得不說博瑞的前臉古典之中流露出優雅的氣質，給人以大氣的感覺，平時代代步挺好的。

吉利博瑞油耗不高啊，特別是你現在買肯定是新款的，新款博瑞油耗不高的，你可以去論壇上多瞭解下。新博瑞換了變速箱，優化了發動機，油耗降下來很多。

樓主不在乎品牌，不排斥中國產品牌的話博瑞真不錯。價格比合資車便宜，同樣價格車子大了很多，配置也高。至於油耗麼我只能和你說其實並不高，是平均水平，你自己可以去了解下，別看媒體，去看論壇真是車主說的