交通事故不分車子型別,只看責任和是否涉嫌交通肇事罪!
渣土車都是超載行駛,屬於社會頑疾,也是交通安全隱患最大的車輛,因為他們一出事故八成都是重大事故!這也是整個社會對渣土車負面看法比較多的原因之一;另一個原因就是渣土車霸王車,這個原因我們要客觀的看,渣土車負載重車輛大,不向小轎車那麼操作靈活,所以就給很多司機造成了渣土車開霸王車的假象。
但是從事故比例來看渣土車事故率是非常低的,畢竟大貨車駕駛證難考分貴,所以很多大貨車司機駕駛時都是很守法的(除了超載,這個不能怪司機,有老闆的原因、有社會的原因)而中國事故率最高的車輛是什麼?家庭轎車!家庭轎車事故率基本能佔一半以上,而所有大貨車事故加起來不到5%
這是一個鄉鎮的月事故分析。大家可以簡單的對比一下。
而問題中問到渣土車將人撞沒了最多判幾年?死亡一人的情況下最多就是三年,因為大貨車司機基本不存在酒駕、無證等行為,他們肇事後逃逸的機率極小,更何況發生事故大貨車並不一定會負事故主要以上責任。只要在造成人員死亡並負事故主要以上責任才會被追究刑事責任,也就是交通肇事罪,交通肇事罪法定量刑就是三年以下!
直接把人撞沒了跟車型沒什麼關係,屬於重大交通事故,沒逃逸就三年以下,逃逸的三到七年,因為逃逸才導致受害人死亡的七年以上。
交通事故不分車子型別,只看責任和是否涉嫌交通肇事罪!
渣土車都是超載行駛,屬於社會頑疾,也是交通安全隱患最大的車輛,因為他們一出事故八成都是重大事故!這也是整個社會對渣土車負面看法比較多的原因之一;另一個原因就是渣土車霸王車,這個原因我們要客觀的看,渣土車負載重車輛大,不向小轎車那麼操作靈活,所以就給很多司機造成了渣土車開霸王車的假象。
但是從事故比例來看渣土車事故率是非常低的,畢竟大貨車駕駛證難考分貴,所以很多大貨車司機駕駛時都是很守法的(除了超載,這個不能怪司機,有老闆的原因、有社會的原因)而中國事故率最高的車輛是什麼?家庭轎車!家庭轎車事故率基本能佔一半以上,而所有大貨車事故加起來不到5%
這是一個鄉鎮的月事故分析。大家可以簡單的對比一下。
而問題中問到渣土車將人撞沒了最多判幾年?死亡一人的情況下最多就是三年,因為大貨車司機基本不存在酒駕、無證等行為,他們肇事後逃逸的機率極小,更何況發生事故大貨車並不一定會負事故主要以上責任。只要在造成人員死亡並負事故主要以上責任才會被追究刑事責任,也就是交通肇事罪,交通肇事罪法定量刑就是三年以下!