如果不是下雨，涉水，洗車的原因，那就是因為氣候原因導致的冷熱溫差，產生的水凝氣。就像我們正常開車，遇到外面的氣溫比較低，車內溫度高的情況，車窗上就會凝結水凝氣一樣。一般這種情況，都是在我們使用燈光的時候產生的，但是這種情況只是偶爾，而且遇熱後，大燈裡的霧氣慢慢的就會散去。如果這種現象總有，那還是燈罩和密封墊出現問題，需要進一步排查一下。

排霧方法。 如果大燈裡有輕微的霧氣，只需要把汽車的大燈開啟烘烤一下，霧氣遇熱後就會慢慢的蒸發掉了。Sunny照射。 如果大燈裡的霧氣比較重（確切的說是進了水），那麼依靠大燈的燈光烘烤就比較費事了，最好把車開到有Sunny的地方，用Sunny的紫外線熱量使大燈的霧氣慢慢蒸發。

汽車大燈進水了，是因為大燈密封條出問題了，這個直接去更換汽車大燈吧。

如果是汽車大燈表面起霧，這個問題不大，因為汽車大燈裡面的燈光溫度極高，而大燈外面的空氣溫度低，高溫遇到低溫空氣，會發生物理變化，高溫的大燈會放熱，空氣吸熱後在大燈表面發生液化，形成水霧在大燈表面。這個用毛巾擦一下或者讓它自然幹。

大家好，我是風子，我是一名汽車修理工。車子的大燈起霧進水在很多車上都出現個過。在我的日常工作中也經常會遇到類似的問題，那麼改如何處理進水問題呢？我從我的實際工作經歷來講解一下。

第一，屬於質量問題的進水起霧。當你的車還在質保期（大燈的質保期是3年或6萬到10萬公里），你可以到4S店去檢查處理。如果起霧不明顯的話，4S工作人員會開啟大燈來烘乾。這個時候你不要激動，一般廠家都要求這樣做的。不是不給你換，只是你的起霧現象不嚴重。若是很嚴重的話，4S店會無條件更換。

第二，人為原因造成。很多車主都會認為自己的車燈光不夠亮，猶如蠟燭般。所以市面上就出現個各種各樣的改裝，氙氣燈、LED等等。這寫非原裝燈改裝是有些是需要把後蓋打孔才能裝。這就造成了密封問題。這類問題不好處理，你用膠很難密封到位的。所以這種情況，我們就要找到市面上那種無損改裝燈泡來，在換上新的後蓋就好了。至於燈裡面的霧水，你只有開燈烤乾。

第三，也是人為原因。目前市面上還有很多改燈的車主，改日行燈，流光轉向燈，天使眼、惡魔眼等等一些炫彩燈。這類燈在改裝時需要烤開燈罩才能改裝。在改裝完後重新上膠。有些膠沒大打好的就會進水起霧。若是這種情況，你在燈罩邊緣塗上泡沫，然後可以用氣壓吹進燈裡面，看是什麼部位漏氣，哪裡漏氣就處理哪裡。

車燈起霧一般是由於氣溫引起的，不過這也說明密封比較好，一般沒有很好的辦法，至於有水，那就去找維修店，看看是哪裡密封不好，換換膠條

大燈內部起霧可透過開啟大燈照射自行烘乾處理，多數開燈半小時後可自行烘乾，有時時間可能會更長一點，或者使用壓縮空氣吹乾，建議優先採用開大燈烘乾處理，很多采用壓縮空氣吹乾的容易出現燈體進灰塵情況。

如果燈罩內有大量的水珠，或者開燈後無法散掉，有可能是大燈密封或者破損造成的，就要檢查燈泡及燈蓋的安裝情況，必要時再拆出燈體由外到內檢查密封和破損情況。

另外比較常見的就是更裝的大燈燈泡不合適，後蓋安裝不到位，或者燈體有裂紋情況，有時前保險槓碰撞後大燈殼體已爆裂，但從外部看保險槓及燈體都未發現異常，所以平時如果前後槓有碰撞情況的，需重點檢查燈體是否有損傷爆裂的情況。

因為大燈開燈後燈內溫度比較高，高溫是會產生比較大的壓力，所以從設計是有透氣孔而無法完全密封的，透氣孔就是用來平衡大燈內外的壓力。如果車輛是在比較潮溼的環境下的話，當車輛停止使用後溫度下降，燈內產生負壓潮溼空氣也會從呼吸孔進去，當開啟大燈溫度升高然後下雨或洗車降溫後就容易在燈內產生霧氣，就是燈內有溼氣情況下當有冷熱溫差就有可能起霧。

1.2019年6-24車燈進水嚴重，車在保修期內；2.2018年1月也是同樣問題進行了投訴，結果更換了左側大燈，兩側大燈後部更換了所謂的升級帶乾燥包的後蓋，與原廠出品不一致；3.本次進水後，4s拆車燈，左側大燈後蓋有不明膠帶，4s說拒賠，但是車子從未出事故，也未在此期間進行拆燈更換，全是原廠配件，4s店以有膠帶為由拒走保修！但不知道膠帶從何而來，是否為真實的車燈後蓋或者說是是否是第一次更換時候操作人員故意為之？如果出現同樣問題的車主也可以直接去車質網進行投訴反饋。

如果不是下雨，涉水，洗車的原因，那就是因為氣候原因導致的冷熱溫差，產生的水凝氣。就像我們正常開車，遇到外面的氣溫比較低，車內溫度高的情況，車窗上就會凝結水凝氣一樣。一般這種情況，都是在我們使用燈光的時候產生的，但是這種情況只是偶爾，而且遇熱後，大燈裡的霧氣慢慢的就會散去。如果這種現象總有，那還是燈罩和密封墊出現問題，需要進一步排查一下。

排霧方法。 如果大燈裡有輕微的霧氣，只需要把汽車的大燈開啟烘烤一下，霧氣遇熱後就會慢慢的蒸發掉了。Sunny照射。 如果大燈裡的霧氣比較重（確切的說是進了水），那麼依靠大燈的燈光烘烤就比較費事了，最好把車開到有Sunny的地方，用Sunny的紫外線熱量使大燈的霧氣慢慢蒸發。

汽車大燈進水了，是因為大燈密封條出問題了，這個直接去更換汽車大燈吧。

如果是汽車大燈表面起霧，這個問題不大，因為汽車大燈裡面的燈光溫度極高，而大燈外面的空氣溫度低，高溫遇到低溫空氣，會發生物理變化，高溫的大燈會放熱，空氣吸熱後在大燈表面發生液化，形成水霧在大燈表面。這個用毛巾擦一下或者讓它自然幹。

大家好，我是風子，我是一名汽車修理工。車子的大燈起霧進水在很多車上都出現個過。在我的日常工作中也經常會遇到類似的問題，那麼改如何處理進水問題呢？我從我的實際工作經歷來講解一下。

第一，屬於質量問題的進水起霧。當你的車還在質保期（大燈的質保期是3年或6萬到10萬公里），你可以到4S店去檢查處理。如果起霧不明顯的話，4S工作人員會開啟大燈來烘乾。這個時候你不要激動，一般廠家都要求這樣做的。不是不給你換，只是你的起霧現象不嚴重。若是很嚴重的話，4S店會無條件更換。

第二，人為原因造成。很多車主都會認為自己的車燈光不夠亮，猶如蠟燭般。所以市面上就出現個各種各樣的改裝，氙氣燈、LED等等。這寫非原裝燈改裝是有些是需要把後蓋打孔才能裝。這就造成了密封問題。這類問題不好處理，你用膠很難密封到位的。所以這種情況，我們就要找到市面上那種無損改裝燈泡來，在換上新的後蓋就好了。至於燈裡面的霧水，你只有開燈烤乾。

第三，也是人為原因。目前市面上還有很多改燈的車主，改日行燈，流光轉向燈，天使眼、惡魔眼等等一些炫彩燈。這類燈在改裝時需要烤開燈罩才能改裝。在改裝完後重新上膠。有些膠沒大打好的就會進水起霧。若是這種情況，你在燈罩邊緣塗上泡沫，然後可以用氣壓吹進燈裡面，看是什麼部位漏氣，哪裡漏氣就處理哪裡。

車燈起霧一般是由於氣溫引起的，不過這也說明密封比較好，一般沒有很好的辦法，至於有水，那就去找維修店，看看是哪裡密封不好，換換膠條

大燈內部起霧可透過開啟大燈照射自行烘乾處理，多數開燈半小時後可自行烘乾，有時時間可能會更長一點，或者使用壓縮空氣吹乾，建議優先採用開大燈烘乾處理，很多采用壓縮空氣吹乾的容易出現燈體進灰塵情況。

如果燈罩內有大量的水珠，或者開燈後無法散掉，有可能是大燈密封或者破損造成的，就要檢查燈泡及燈蓋的安裝情況，必要時再拆出燈體由外到內檢查密封和破損情況。

另外比較常見的就是更裝的大燈燈泡不合適，後蓋安裝不到位，或者燈體有裂紋情況，有時前保險槓碰撞後大燈殼體已爆裂，但從外部看保險槓及燈體都未發現異常，所以平時如果前後槓有碰撞情況的，需重點檢查燈體是否有損傷爆裂的情況。

因為大燈開燈後燈內溫度比較高，高溫是會產生比較大的壓力，所以從設計是有透氣孔而無法完全密封的，透氣孔就是用來平衡大燈內外的壓力。如果車輛是在比較潮溼的環境下的話，當車輛停止使用後溫度下降，燈內產生負壓潮溼空氣也會從呼吸孔進去，當開啟大燈溫度升高然後下雨或洗車降溫後就容易在燈內產生霧氣，就是燈內有溼氣情況下當有冷熱溫差就有可能起霧。

1.2019年6-24車燈進水嚴重，車在保修期內；2.2018年1月也是同樣問題進行了投訴，結果更換了左側大燈，兩側大燈後部更換了所謂的升級帶乾燥包的後蓋，與原廠出品不一致；3.本次進水後，4s拆車燈，左側大燈後蓋有不明膠帶，4s說拒賠，但是車子從未出事故，也未在此期間進行拆燈更換，全是原廠配件，4s店以有膠帶為由拒走保修！但不知道膠帶從何而來，是否為真實的車燈後蓋或者說是是否是第一次更換時候操作人員故意為之？如果出現同樣問題的車主也可以直接去車質網進行投訴反饋。