答案是不能。

哈弗F7的外觀比較時尚，動力也是比較可以的。但是一線二線城市，多適合城市車，偏向舒適，油耗的。

定位三線四線大賣。

我是18款h6c，哈弗這個車，新1。5T發動機。市區10個半油，國道7個半油。

變速箱升擋不積極，是導致油耗高的一個原因。

市場主流要求第一做工質量，第二動力，第三油耗第四舒適，還有就是價格，這個要看可以滿足市場目前的需求的幾個點，才知道能不能大賣。

三線城市農村市場來說，大多選擇大眾化的車，品牌影響力不夠，對一二線城市來說選擇這個價位的車不多，做工質量，動力，油耗，舒適性，都是關鍵！

個人覺得 哈佛f7 新設計外觀還是挺吸引我的 但是 雖然定位中低端越野車 真正買家想要買的價格配置也是129000 那問題來了 2019款新車沒有優惠加上 保險 和購置稅大概也達到了 15左右 這個也還不是高配

說一說這款車優缺點 優點1 駕駛艙機艙設計 中控螢幕圍繞著駕駛者 給人很好的駕駛樂趣 2汽車內飾多數採用皮質裝飾 比級別 國外車型 豐田本田雪佛蘭要好很多

3新款汽車耗油方面還是不錯的 比之前哈佛越野車好油低

缺點:1後車排氣只是裝飾 真的排氣在底下 這個真的讓人遺憾

2新款沒有優惠如果買到2.0配置車價過貴 沒有優勢

3 新款1.5排量雖然油耗更低 但是對於哈佛越野車來說不建議買 有種小馬啦大車感覺

現在汽車行業十分火爆，中國產車也進步好多，中國產車我認為不能吸引一二線城市的年輕人。我進入修車行業十年了中國產車比我的感覺怎樣變化都沒有合資車的水平。就好像蘋果手機一樣，中國產和蘋果手機一樣的功能大部分人都不選擇中國產。

有點費勁 因為哈弗這些年的油耗高問題沒有解決 僅僅就是外觀 和配置在支援銷量 適合年輕人 中年人一般不會買哈弗

背景

提起哈弗，就會想起H6，大街小巷都能看到它的身影。

但如果你身邊有H6的車主，會發現他們多數偏中年。

所以哈弗推出了針對年輕消費群體的F系列，主要是為了更好的適應年輕的個性化需求，同時也是對哈弗H系列的一個轉型，寄希望透過細化市場需求來加大銷量！

外觀方面 F7整體造型大氣，前臉造型很有層次感，蜂窩狀六邊形中網雖然沒什麼新意，但也時尚，細長的大燈組看起來顯得格外精神。燈組內部錯落有致，精緻感體現的不錯。黑色和銀色搭配裝飾的霧燈區域質感很強。從側面望去，多腰線設計帶來了層次感豐富的側面視覺。內飾方面環抱式座艙設計看上去大氣、寬闊，偏向駕駛者的中控臺層次感極強。軟材質包覆的中控臺上方摸上去非常的柔軟，檔次感凸顯的很好。全液晶儀表的採用對於科技感的營造幫助不小，顯示清晰，反應速度和解析度都不錯，包含的內容也較為豐富。空間方面質地舒適柔軟的前排座椅靠背很寬大，178cm的使用者坐上去之後，具有充足的頭部空間。後排頭部空間也達到了1拳以上，而且還有十分寬裕的腿部空間。後備箱空間比較大，完全夠用。動力方面哈弗F7的動力方面有169馬力的1.5T和197馬力的2.0T兩種，懸架為前麥弗遜+後雙橫臂，還有7擋雙離合變速箱這三大件跟H6是一樣的，也都配備了四驅系統。不過F7全系標配7擋雙離合變速箱。最後

哈弗F系車型以年輕、個性和智慧科技為主題，內外設計以及配置方面都做得比較均衡，如果能再多一些激進的設計，無疑競爭力會更強，變得更有吸引力。這是一款90後也許會為它買單的哈弗車，它的三大件在H6身上久經檢驗，比較成熟，如果你相中了F7的外觀內飾就去買吧。但是10-15萬的年輕化車型對手還是不少的：XRV、Vezel、Qashqai、豐田CHR等，競爭力都不容小覷。哈弗單靠一款F7，個人認為分一杯羹是可以的，並不足以撼動年輕人市場。

好好造你的屁卡吧，長城所謂的SUV，油耗高，動力弱，駕駛感受差，雙離合變速箱操蛋，沒有核心技術，毛病多，樣子貨。