估計可能性不大。原因如下：

1、庫存：這是決定價格的主要因素之一。去年最後一批國五PRADO已經全部上牌，

受國五上牌的影響，這批車主要上遼寧等地的牌。由於去年下半年已經停止國五車進口，故而這些

都是庫存車，數量不多，估計三千臺以下吧。相對以前每個月二三千臺的銷量，這些庫存車估計就是三個月時間已經全部可以賣完。因此庫存很小，價格也高。

2、消費群體：主要一是政府部門尤其採礦等野外部門，二是有錢人，需要去一些長途穿越、環境惡劣的地方如西藏等地，可以包括新疆、內蒙等地。三是西藏或者內蒙的一些牧民，或東三省需要牌面的地方。對於這部分有需要又有錢的人，價格變化不會影響他們買這車。因此價格很難降。

3、按照最新訊息，目前國外的陸巡新車已經漲價30%。因此，想國內的降價好像較難。二年以後，即使有新車符合國六，按照豐田一貫的“飢餓”銷售策略，加上國內經銷商的抬價，基本肯定會漲價。

4、由於現在沒有國六車，這批已經是最後的國五新車，數量不多，放在經銷商手上也沒有多少貨，故不會像其他的一些國五車，國六出了，平價出貨（好像寶馬X5）。有這種需要存在且不能完全替代（不要說國內那些吹水的車，如果可以早就替代了，不用價格差那麼多還銷量上不去），加上這產品的影響力大，估計這批貨在經銷商手上不會輕易出的，想要降價更難。

5、二手PRADO特點：它跟BBA那些二手車不同，本來就經久耐用，保值率高，後期保養成本較低。因此，這類車不像BBA，幾年後，換配件貴過新車，這也是其不易降價原因。正像廣告所說的，過幾年賣出去還會升值。

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我覺得暫時肯定是不會的，目前PRADO面臨停產，除非他再次上市可以進口或者生產，否則價格不會便宜還會更高。

降不降沒想過，買了臺17年的3.5全時四驅版的，為什麼買中國產的，因為中國產的有前後座椅加熱，中東版沒有，這又不是中東，只有夏天沒有冬天。