這車不錯！往返於300公里內的路程，你踏踏實實的跑，沒問題。因為他現搭載“三高”系統還是很靠譜的。高容量電池組＋高功能電機＋高效能電驅，提109kw的功率，將續航能力提升到了390Km（均速60Km），使勁踩也能保障跑320Km.（誰說這車最快就車只到100km/小時？開過沒？EX260都輕鬆的上140km/小時）而且是經過“三高”試驗的，高溫＋高寒＋高頻的路試，從而保障消費者權益最大化。現在說說外觀，EX360的外觀與EX260大無二至，從某種程度上來講，更像是升級！雖然上市有一段時間了，但從內心來講，這車外面還很不錯的，很潮但不張揚，符合華人審美。當然了，就別噴車標了，而且有換標可以不知你對這標誌有感覺沒？好了咱別跑遠了，接著說車。內飾說心裡話，這小車內飾設計的很不錯，用料也給力。包括物理按鍵的功能、區域分配，使用起來很順手！細節做功很出色，從中還是有德國豪華品牌的痕跡，賓士和北汽本身就是一個大家庭，借鑑一下，提升下品質對咱老百姓來說還是極好的。而且功能性很強，智聯多屏，一鍵啟動，自適應雨刷等配置，很貼心。還有快充模式，方便出行。7.99～9.89萬元的價格，讓人心動啊。。。。最近路上的純電驅動汽車越來越多了，說明現在技術和質量是過關的，北汽新能源又是銷量前矛的品牌，值得信懶！北京汽車為你的出行添風彩！支援自主，共同努力！

你好，北汽的EX360作為電車的表現中規中矩。與紳寶X25的外觀、內飾和空間，基本一致，以一輛電動車的角度去看，EX360的表現非常一般。例如：122.68Wh/kg的電池能量密度水平，剛剛達到正常補貼標準，不及江淮iev7s的能量密度為125Wh/kg。

國內近些年在發展新能源的大趨勢下，技術愈加完善。從早期的續航里程100多到現在的300多km，可以看出國內各個車企在新能源技術上有了質的飛躍，來自群眾的質疑聲小了很多，更多的使用者在選車時，也願意去消費一臺中國產的新能源車型。作為傳統車企的北汽來說，近些年來，在新能源方面也做了不少努力。下面說下北汽EX360的特點！

外觀：變化不大，以個性為主

小結：北汽新能源EX360基於紳寶的X25所打造，在外觀方面的變化不是很大，在細節方面會有所不同。這種設計主要還是為了給消費者一段過渡期，讓消費者更容易接受新能源汽車的概念，畢竟從傳統燃油車過渡到新能源車型上，還是需要時間。

內飾方面，整體風格以運動為主，並且運用了很多“似曾相識”的設計元素，比如空調出風口和中控的立屏，但是加入自己的設計元素後，整個內飾也毫無違和感。

內飾運用了很多比較新穎的設計，比如北汽Logo元素的空調出風口、旋鈕換擋，並且內飾還使用了紅黑搭配的風格，運動感和科技感都很強。

北汽的EX系列作為北汽新能源的“主力軍”，這次的提升也很大，車型命名從去年的260升級為360，續航能力也達到了318km，近郊出行基本上不成問題。

總結：北汽新能源EX360，外觀上繼承了紳寶X25個性的設計，加上運動感很強的內飾，在這個級別上無疑可以吸引到不少的年輕消費者。另外EX360對電動機方面做了升級，換裝了三元鋰電池，動力和續航里程的提升，也可以鞏固了北汽新能源EX系列在這個級別裡的地位。

EX360

官方指導價：18.39萬元-20.29萬元

補貼後售價：7.99萬元—9.89萬元

續航里程：318公里~390公里

品牌：北汽

二師兄點評：EX360在外觀上延續了EX260的風格，鋒芒但不顯張揚。車身尺寸：4110/1750/1583mm，軸距為2519mm。內飾方面則為紅黑撞色的經典搭配，木紋裝飾面板使得車輛更顯豪華。車輛配備無鑰匙進入、一鍵啟動、倒車影像、自動大燈、定速巡航等常規配置，7寸中控屏可支援手機聯網功能。車輛充電方面，EX360提供了慢充、快充兩個充電介面，慢充需要7.5小時充滿，快充從0-80%則需要半小時；另搭載了三檔能量回收功能，可延長14.5%左右的續航里程。