臨近新年，明年拿畢業證的專科學生現在正是找工作的熱門時期，我有一個表弟正好處於這個時期，我發現他的狀態挺不好的，每次見到他都是唉聲嘆氣的，一問才知道是壓力太大了。

我表弟是一個天性愛玩的人，所以當年高考就走了一個專科，專業學的是園林設計，要說好好學畢業了也能找到一份比較不錯的工作，但是他上了大學還是沒懂事，就天天和“志同道合”的朋友玩，導致在大學裡什麼都沒有學到。

到了找工作的時候處處碰壁，別人要不是嫌他學歷低了要不然就是嫌他專業知識不到位，最重要的還是他自己又不想工作辛苦又想拿高工資，請問世界上哪有這麼好的事？

我表弟21歲，不知道他的狀態是不是現在專科大學生的普遍狀態，但是我還是想說，不要覺得專科生沒有出路，接下來這3點你一定要認真看。

1、清楚自己的定位

現在的年輕人骨子裡都存在一種傲氣，覺得自己上了大學就和那些在工地上班的人不一樣，不願意做加班辛苦的工作。其實這個時候你就應該對自己的實力水平有一個清晰的認識，然後明白現在的本科生比比皆是，一個專科學歷代表不了什麼，然後保持一個腳踏實地的心態，只要能找到一份自己能學到知識的工作就可以去做，慢慢積累。

2、有機會就提升學歷

現在這個社會學歷還是很重要的，說實話現在除了沒上大學的，專科就是最低的學歷了，所以有時間就可以去提升學歷，畢竟學歷就是“敲門磚”，不要一昧的去聽信“學歷不重要，能力才重要”，說這種話的往往都是學歷沒有能力也沒有的人。

3、多和優秀的人接觸

每個人的成功都不是偶然的，當然優秀的人也不是平白無故就變得優秀的，身上肯定有值得學習的閃光點。俗話說：物以類聚人以群分，當你覺得迷茫的時候，可以多請教他們，如何讓自己優秀起來，但是適合別人的方法不一定適合自己，所以還要學會去其糟粕，取其精華。

21歲作為正年輕的年齡，如果你覺得輕鬆，那麼一定有人在為你負重前行，所以謹記以上3點，畢竟吃得苦中苦方為人上人！

我也是同個專業 但年齡比你大 現在老大不小的 學徒工資低 要負擔家裡的責任 城市就不用考慮 想幹嘛幹嘛

請問你花那麼多錢學習這個專業意義在哪裡？學了技術不去實踐那你不是浪費父母血汗錢嗎？可以去4s店做事，比如售後，試駕。

21歲不是賺錢的年齡，是賺社會學厲的起步。專科汽修畢業基本告別專業學習時代，以後只有邊工作邊學習，活到老學到老不要忘。

有專業的汽修知識，先去4s做汽車銷售，現在的汽油車銷量在下降，但新能源會有爆發的一天，又不是長期賣車。汽車銷售對金融領域，金融人脈打下基礎。再去做前臺，售後服務，保養維修。在4s店能做的崗位儘量去做，年青人要怕苦。有一點經驗時不要安於現狀,去外面的快速維修店。輪胎修補、更換，動平衡，四輪定位。保養快修方面。再去汽車美容部，洗車，打蠟，封釉，營銷方面能學的儘量學。

上面這些工作崗位，你別在乎工資的高低，以前做這行沒工資還交師傅費，現在做至少能養活自已。你是在學習實踐技術，營銷策略，擴大自已的人脈圈子。也別在乎周圍人的眼光，都說你一個不靠譜的人，經常換工作。緋聞是成功的佐料，沒他不香。但你要記住自己的人生規劃，不是在遊手好閒。

在這行沉澱5年左右。你會知道自已在方面有優勢，就紮根下去做某一方面的細分行業，做個持久戰，你會成一個專家，是金子總會有發光的一天。

不想做汽車修理，可能是太累、太髒收入又不高。你可以進入汽車金融行業，汽車銷售，二手車，汽車美容店，可以自已創業，合夥創業。發展共享汽車行業，網際網路汽車行業。把你的行業加上現在的高科技就OK

行行出狀元。賣黃金，做房地產都有破產的，收廢品，撿垃圾都有富翁。年青人加油……

來啊，快活啊，一起做汽配小店

繼續在汽車領域耕耘，我們一起做汽車後服務市場，做汽車配件，做易損件，這是我當下精準的定位。（市場細分）

倉儲和物流是當下最熱的兩個行業，我與汽配易損件相結合做了汽配小店。

主打汽車易損件同城配送服務，五公里，半小時，是我的服務半徑和服務時效。

以易損件為載體，以服務為核心，做專業領域同城配送，精準定位的是廣大實體店商家，解決大家，備貨不全，不願意備貨，但又著急用貨，客戶資源不固定，車型不固定的問題。彌補汽配城物流時效不足的問題。所以做了汽配小店，每個月下來相當於三倍工資的收入。

可以考慮想智慧網聯與新能源工程師，汽車智慧檢測與運營工程師，工業機器人與計算機應用這些專業都是可以進行學習的。