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  • 1 # 小號侃車

    國家環保越來越嚴格了,小排量渦輪汽車以後是常態和趨勢

    另外車輛排量超過1.6車船使用稅會增加

    1.0升及其以下排量的汽車車船稅是60元至360元。

    1.0升以上至1.6升(含1.6升)排量的汽車車船稅是300元至540元。

    1.6升以上至2.0升(含2.0升)排量的汽車車船稅是360元至660元。

    2.0升以上至2.5升(含2.5升)排量的汽車車船稅是660元至1200元。

    MagotanB7L 3.0FSI旗艦型3.0L自然吸氣VR6發動機

    大眾採用代號為380 2.0T高功率發動機引數對比

    現在小排量汽車大部分都是缸內直噴技術,較之前的大排量自吸技術上有了提升,所以在低排量的情況下,可以追趕上高排量的動力引數。

    3.0L自然吸氣

    最大功率184kW

    最大扭矩310牛米

    最大馬力250匹

    最大功率162kW

    最大扭矩350牛米

    最大馬力220匹

    當然自然吸氣發動機和渦輪發動機比起來還是有很多優勢的。

    1.動力輸出的平順性

    自然吸氣發動機的動力的線性和平順性要遠遠高於渦輪增壓發動機,因為渦輪發動機是有渦輪介入轉速的,一般為1500轉左右介入,這樣就會出現,輕踩沒勁,重踩向前竄的情況。

    2.使用成本

    渦輪增壓發動機,因為多了個渦輪部件,這個部件平時的工作工況極其惡劣,所以從保養機油的選擇上,就得用全合成機油,而自然吸氣發動機一般用半合成機油就可以,每次保養的時候差價就體現出來了,一個可能保養一次要400,一個可能要700

    3.維修成本

    渦輪有使用壽命,而且較自然吸氣發動機更容易出現問題,所以維修成本高

    4.二手車貶值高

    同第三點一樣,渦輪增壓的發動機,都沒有自然吸氣的發動機保值。

    小排量發動機的優勢在哪?

    1.油耗差別

    小排量發動機在油耗上會優於大排量發動機,尤其是在市區擁堵,大部分都是怠速等車的環境下。更能體現出來。

    2.環保

    小排量發動機更環保

    3.發動機體積更小

    更容易降低車重,降低油耗和排放標準

    佔用機艙面積更小,騰出來的地方可以加入電池做混動等,

    更容易做一些美觀設計

    有錢不差錢,買大排量自吸。誰買誰知道

  • 2 # 潞州石頭

    經常跑市區的話還是自吸好點,

    相對來說油耗動力都可以,加速平順,可靠耐用,小毛病也不多,

    跑高速的話建議帶渦輪,

    動力足,加速強勁。

  • 3 # M土匪T

    從故障率來說,多一個部件多一個出問題的概率,所以自吸當然相對就要好維護的多,但是現在在環保的大環境下,越來越多的自習發動機被渦輪增壓發動機所取代,為的就是在降低排量的前提下還能在需要動力的時候給予足夠的動力,從駕駛感受來說自吸的車加速比較線性,而渦輪就主要是在後段介入時比較暴躁,還要看你平時的駕駛習慣了,想穩當點就選自吸,想追求加速感就選渦輪增壓

  • 4 # X掌天下權

    自吸和渦輪的主要還是看平時在什麼地方使用。如果是經常在城裡跑,或者是上下班代步,接送孩子之類的可以選擇自吸。如果是平時跑高速或者工地之類的,建議選渦輪增壓的比較好。

  • 5 # 摯愛騰達

    渦輪增壓技術在國內及國際作用了將近20年相當成熟,不要有購買顧慮。自然吸氣技術相對落後笨重,近幾年隨著渦輪增壓等新興汽車技術的不斷完善做善,穩定性等方面的優勢相對不太明顯,目前主要流行於美國市場和日本市場,美國喜歡大排量因為他們控制全球油價,燃油經濟型他們不考慮,日本則基本靠減輕車身重量達到控制燃油經濟性的目的,所以在日本很少見到大排量的自然吸氣。就連本田引以為傲的“全球夢”發動機,在技術層面與燃油經濟性等方面也與市場能看到的油電混合動力,渦輪增壓動力顯得落後不少,就連開不壞的豐田都在大力推出渦輪增壓車型了,所以別再猶豫,渦輪增壓才是正確的開啟方式

  • 6 # 帝三冥

    買車選自吸還是渦輪增壓,你想太多了,首先你得有錢

    現在自吸車越來越少了,為什麼呢,因為國家政策啊,渦輪增壓比自吸環保唄

    現在市面上常見的渦輪增壓基本就是1.5T和2.0T版本,油耗低了,國家就支援了,雖然個人還是喜歡自吸,但是沒得選啊

    本田地球夢自吸改渦輪遇到各種各樣的問題,從此地球夢跌落神壇,跌落神壇的不僅僅是本田,豐田日產也問題不斷

    現在渦輪是王道,自吸是稀有,能自吸別渦輪了

  • 7 # 汽車維修小侯的生活

    魚和熊掌不可兼得,凡事有利就有弊。自吸後期維修保養相對便宜一些,渦輪增壓動力油耗相對有優勢。總的來說市區建議自吸,經常跑高速建議渦輪增壓。

  • 8 # 天佑善人勤者多助

    這個要看你自己的一個個人喜好,現在渦輪增壓技術也是很不錯的,正常渦輪介入是在2000轉左右,如果你開車是比較躁動型別的,建議選帶渦輪增壓的,在超車時你會明顯感覺到不一樣,自然吸氣的車你猛踩油門他也只是持續性緩慢提速,而渦輪增壓的車,當你在超車時你會明顯感覺到速度的變化,個人建議,僅供參考

  • 9 # 淘車家

    總之一句話!

    錢多!就買大排量自吸!誰開誰知道!

    錢不夠就買同價位渦輪增壓!這算是無奈的妥協!

  • 10 # 駿馬000

    自吸:自吸動力比較平順,推背感雖然弱一些,但是後期爆發力強,而且後期維護成本較低,不愛燒機油,發動機耐用性更好一些。

    2.渦輪增壓:動力比較澎湃,隨叫隨到,尤其是加速超車或者等紅綠燈起步時,加速度比較大,推背感強,但是維護成本較高,一般20萬公里左右就得更換渦輪增壓器了,成本1到2萬,就算不更換也到了漏油燒機油的時候了。

    所以選擇自吸還是渦輪增壓得看您圖哪一樣了

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