共享汽車方興未艾

安全效能咋樣？

“新能源轎車和轎車一樣，也經過相關安全檢測，都是合法合格的車輛。”雲南北瑞兔司機新能源汽車科技有限公司Quattroporte助理高傑介紹，公司每輛共享轎車都符合國家機動車管理條例，正規落戶落牌。

能上高速嗎？

可以上高速公路，但行程遠將面臨充電問題，考慮到昆明城區外以及高速路還未普及充電樁，所以建議在城區使用。

有買保險嗎？

“共享轎車都由公司統一購買保險，險種是50萬的三者險和交強險。” 高傑說，車輛二級維護每4個月做一次，車輛年檢每兩年一次。

受哪些人青睞？

註冊資料顯示，男性使用者佔89%，80後和90後佔總人數的83%。

交警如何管理？

有拍照的就可以呀，我之前就是開的EVcard共享汽車，在高速上沒電了，最後自己花了700塊找拖車從高速上拖下來，他們汽車公司不管高速拖車，有任何費用都要自行承擔。所以共享汽車上高速一定要注意，油電，是否充足。有的顯示不準的。別被坑了。希望可以幫到你謝謝！

共享汽車是可以上高速的。根據《高速公路執行管理辦法》第24條第3款明確指出：“禁止摩托車、拖拉機、農用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車進入高速公路”。而新能源共享汽車也屬於汽車，所以能上高速。

近兩年，對於共享行業來說，各種各樣的共享出行方式層出不窮，從一開始的共享單車，共享雨傘，共享充電寶，以及現在說的共享汽車，雖然給生活提供了方便，但也造成了很多不必要的煩惱。

從一開始的新能源共享汽車Gofun、EVCARD、TOGO等等，而共享行業的興起也吸引了很多人的投資，如今共享寶馬也不在話下，成為了當下的時髦。

共享汽車只是指多人透過付費使用同一輛汽車，而開車人對車輛只有使用權，而不存在擁有權。但開共享汽車上高速並不是所有人都能夠駕駛，如果未過實習期而單獨駕駛車輛上高速，這是不允許的，需要駕齡三年以上的人坐在副駕駛才行。

但是開共享汽車上高速，其實還是有諸多限制的，比如是新能源的汽車，那麼要擔心行駛過程中沒電，而另一方面就是車子如果停留在服務區休息，那麼要防止被別人掃走，這才是最尷尬的事情。

先確定的告訴你共享汽車可以上高速，我每週限號都共享汽車跑高速上班。再說高速上車被別人掃走了這事，這就是個段子。1.使用者只是去上廁所並沒有還車，車也沒在還車點上，無法還車。2.開走這人就搞笑了，他都沒車怎麼到了高速休息區的。這就是個自娛自樂的段子。

宜步客服一般都會建議使用者不要開上去，如真的要上去，一定要確保車輛電量充足的情況下，電量不足可以去宜步網點充電樁免費充電，開車過程中一定要注意安全。

目前，宜步用車按小時計算0.5一分鐘，1小時也就是30，封頂218（具體看車型），平均下來1小時10元不到，還是很划算的哦。

當然可以啊

我開的共享汽車座標：江蘇南通

共享品牌：永安行

共享汽車：奇瑞小螞蟻

上高速的經歷：

那是18年過年的時候，當時還沒有買車，為了過年出行方便，加上當時南通的永安行剛推出了共享汽車，車子都是新車，所以想嚐個新，那會租車主要是一天租，三天租，七天租，相對而言租的時間越長，越划算。我當時租的是三天，下單後的第二天，工作人員就把充滿電的車停到了我家樓下，因為是我短租的，所以只有我才能解鎖。前面一天，我都是在市區開開，因為沒跑遠路，所以電也用的不多。第二天，老家臨時有事，需要回去。當時瞭解過這車最高可以跑100公里，而且老家就在啟東，離南通也就80多公里，小螞蟻的里程可以達到305公里，所以來回一趟應該沒問題，而且節日期間，高速公路又是免費的，所以也沒多想，就開著直接上了高速往家趕。上了高速後，才發現車子要跑100的速度，必須用運動模式，那樣電掉的比較快，如果用經濟模式，雖然掉電比較慢，但最高速度只能上80，在節日那會車流量特別大，就看著不停有車超你，而你油門踩到底，也只能被人遠遠的拉在後面，那個痛苦別提了。

但是總體來說，小螞蟻在高速上開個100碼，還是比較穩的，就是電太不經用。