我記得關於這個問題我寫過一個帖子介紹大亞灣現狀的，不可否認曾經的大亞灣荒草叢生，道路泥濘不堪，人煙稀少，確實算得上是鬼城。

大亞灣一直頂著外界的輿論在默默發展，真正的心酸只有大亞灣自己知道，“鬼城”“核電站”等等一些無厘頭的稱號，大亞灣這兩年的發展其實真的挺快的 ，來我們一起看看 如今的大亞灣吧！

大亞灣西區與惠陽交界處夜景

去年開業的萬達廣場帶動了大亞灣非常大的流量。

寬敞的龍海二路連線著深惠人民的心。

直通深圳坑梓的龍海一路也在去年通車執行，深惠實現半小時生活圈。

打出樓盤建設，如雨後春筍，打破了這座鬼城的寂靜。

或許你現在看不上大亞灣，未來大亞灣也未必會那麼差！

2011年那時全部是山，房子很少，2014年全部是房子，部分世界前五十強地產商都已經入駐，但人很少(鬼城)，2018年現在已經從山區變成了小鎮，房賣完了，節假日深圳往返大亞灣人流量大，但入住率不高。。想要人氣上來，估計得深圳14-16號線完工，前幾年去大亞灣，基本不堵車，現在節假日偶爾有點小堵，從這些看來，大亞灣還是在慢慢發展，只是沒有像深圳從小漁村這麼快發展起來。。不炒房的話，買來自住還是可以的，畢竟以後可以讓家人住，小孩也可以不用回老家讀書或者老人老婆在老家帶小孩自己在外打工上班做事，再過幾年住大亞灣，就在臨深或者臨東莞找份事做，或者就在大亞灣找事做，一樣可以，一家人住家裡，過年再會會老家，那樣多好。。

我是房產經紀人，講事實追求真理！謝謝大家留言關注。大亞灣是國家級經濟開發區，李嘉誠投資的國家一類港口惠州港在此，且開通至香港維多利亞港的客運。現在的大亞灣是粵港澳大灣區的核心價值所在，臨深的最後不限購城市，十二年義務教育。不管一部分人噴它，黑他。無所謂，言論自由。

大亞灣有強大的產業支撐，你們口中的泡沫不存在！！！中海殼牌中海石油煉化、德國歐德油儲、LNG電廠、日本三菱重工、日本普利司通、業達石化和忠信化工等世界500強，比亞迪也在，近20萬員工。大亞灣大型商業15家了，萬達所在，必定中心！廈深高鐵，未來的贛深高鐵，深惠汕高鐵等等，沿海高速，龍海一路，二路三路，石化大道四條主幹道連線深圳。交通便利非常棒，除深惠邊界有一家現成的公交總站一東部公交基地，靠近龍光城也有一家公交總站建設中，將大大方便兩地人民來往生活。還有連線惠州的深圳地鐵14號線，16號線都是終點站在坪山坑梓，惠州段現在還沒動工，要是動工了，現在一萬三的房價你還買的到？？？再說環境，如果工業重汙染，早就拉低惠州的空氣質量排名了。可是惠州每年都是空氣質量，宜居城市等全國十強。新加坡是石化產業對吧，世界著名的花園城市怎麼來的？再說吧大亞灣規劃分明，石化區和生活區分開大亞灣核電站，位置是深圳大鵬！！！如果出事，香港深圳都跑不掉，珠三角都會受到很大影響。誰都想好好活著，但是思想不要迂腐好嗎，思想停在上個世紀嗎？

最開始到大亞灣是2012年，全是空地和小山丘，再就是零零散散幾個小樓盤，配套幾乎沒有，所有的一切都是規劃，除了澳頭老城區和比亞迪工業區，其它地方都沒什麼人，小車幾乎沒有，全是泥頭車，說實話完全看不上大亞灣，連老家的小縣城都不如，當然房價也便宜，兩千多的都有，當時我老家房價五千多。但是大亞灣的財政收入很高，一個城市的發展是離不開錢的，沒有錢的發展就只能喊口號。

之後就是慢慢的發展階段，高速通車，高鐵通車，港口通航，修公園，修公路，修學校，修醫院，修商場，修樓盤寫字樓，引進企業等等，國內知名的打開發商都在囤地，相信他們都不是傻子，一切都在慢慢發展，人口也在增多，成熟的地段越來越多，上下班時還會堵車，不成熟的地方也有，樓盤入住率分地方，靠近深圳的會高點，能達到70%左右，低的20%也有，還有很多樓盤沒有交樓。大亞灣的入駐率不像深圳交樓一段時間就能住滿，因為大部分人都是深圳工作的人去買，就會面對一個現實問題。

當然現在很多人也買不起了，遇到過很多客戶特別想買，但是錢不夠。大亞灣說是深圳的後花園，其實就是深圳的一條後路，只針對那些深圳工作卻買不起房，但又不願回老家的人。選擇不多，要麼繼續在深圳幫房東養房子，這算消費，要麼在大亞灣幫自己養房子，這算存錢。現在來說如果在深圳租城中村的房租會比大亞灣的月供便宜，居住環境就不說了，城中村跟花園小區肯定沒法比。再說消費和存錢完全兩碼事，房租一直漲，月供卻不變。

洞悉房地產真相，專注深莞惠新房。