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1 # 神馬浮雲懶貓
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2 # 144166114
提高全民素質 希望公司不要只會給司機講線路上的事自己靈活掌握但是對司機就已罰款懲罰同時也希望政府相關單位部門對公司監督 還司機一個公道
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3 # 活出自我a
乘客公交車搶方向盤，對所有乘客的生命構成危險，對其它車輛，行人，建築物都構成威脅。
在行駛的公交車上，乘客搶公交車方向盤，是其乘客的一種極自私的表現，心中只有自我，沒有其它，只要自己認為別人對自己構成傷害，不分地方，不分在什麼環境，馬上做出過激行為，不計後果不計成本，也不管對其他（她）人造成傷害，以自我為中心。造成的後果是其所不能承受的。像重慶的22路公交車事件，自己受到了懲罰還連累了其它乘客。
其時大家譴責搶公交車方向盤的乘客時，同時大家想一想，這是個例嗎？顯然不是，這也是反應的一種社會現象，當年春節晚會表演的小品扶不扶，也是反應社會現象的真事寫照，有些人們的思想很自私，一種多一事不如少一事的想法，怕連累自己，重慶公交22路公交事件就是真事寫照，當時那怕有一個乘客出來阻止，也不會發生悲劇了。其它乘客有的一定在想關我什麼事，其時就是在危脅她（他）的生命只是當時沒有想到而已。
國家要加快教育改革，馬雲曾說過中國教育一定要改革。教育是國家大事，要從娃娃抓起。國富則民強，民強則國富。
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4 # 蒂都沐陽
因為以前執法機關對襲擊司機的處理大多軟弱無力，一般都是拘留幾天，很少有按以危險方法危害公共安全罪（起刑三年）懲處，判三緩三就算重的，如果是70歲以上的老人甚至根本不拘留，只是批評教育道歉了事。執法機關必須改變按後果判案的陳舊習慣，用實刑嚴懲重罰肇事者，這樣才能保障民眾的安全。
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5 # 海納百川161240363
在公交車行車當中乘客故意搶奪方向盤是一種極端的危險行為！
最近一段時間，關於公交車道路運輸過程中出現的事件新聞接二連三！而每一起糾紛事情的背後，事實證明都存在著重大的安全隱患！
類似這種行車中乘客搶奪駕駛員的方向盤事件！對廣大乘客當中的一些事件人還沒有引起足夠的警覺！以至於視若無睹，若無其事且頻頻上演！然而事實證明這種行為舉動不單是乘客與司機之間的矛盾爭執！而且是置全車乘客的生死安危於不顧。其行為的危害性已構成犯罪！現實教訓是慘痛的應引以為戒。
車輛在行進當中“方向盤操控著”全車人的生命安全！況且城市交通“車水馬龍，人流如織，”稍有不慎或異常發生，輕者可造成交通事故！重則不堪設想！對於這個基本的常識相信只要是個有正常思維能力的人不言而喻都是可預見的事。
單從車輛技術角度分析，是不是可以將駕駛員的操作區域與乘座區進行隔離，也可有效預防乘客對司機駕駛的干預！對安全行車起到保障作用。
再者就是從法律法規方面，鑑於以上行為納入立法！同時搞好立法的宣傳，廣而告之，以提高廣大乘客的認知度，法在身邊！對主管故意妨礙安全駕駛的行為造成損失或嚴重後果的依法追究刑事責任！
同時，如何不讓類似事件悲劇再次上演！也是相關職能部門亟待解決的一個大問題！
最後：還要重申、要想讓每一次的出行更順暢、和諧、安全的抵達目的地！還需要廣大乘客的積極配合參與發揚中華民族的傳統美德以仁愛自律、寬厚正心的態度推己及人！
願：人人保持修養，發揚風格！文明城市，社會進步還需大家共同努力，奉獻力量！。
感謝誠邀！
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6 # 早生華髮94776
一、立法，動手打司機、搶奪方向盤或其它干擾司機開車的行為，按情節輕重給予拘留或量刑。
二、加大宣傳力度，使人們明白打司機、搶奪方向盤等行為是違法行為，是要受到嚴厲懲處的。而且這種行為會嚴重威脅全車乘客的生命安全，以後發生類似事故時，乘客應該及時制止。
三、做格擋將司機與乘客隔離。有人說這是治標不治本，但不可否認，這是解決當前類似事件的最有效的行為。
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7 # 中原放馬
乘客搶方向盤事件相對機率是很小的一一碰到有兩種可能1)乘客有急事想立即下車、2)乘客與司機產生矛盾且激化;制度是死的而人是活的、這就要求司機靈活處理,對穾發病的可直接送醫但要徵求乘客同意;對有急事要下車或看著不正常的人要給予方便以減少不必要麻煩;不會變通的人領導也不喜歡!遇過於偏急精神病人或恐布分子應立即安全停車報警處理o對於社會或國家來說應加強道德教育從思想上使人意識到搶方向盤危害後果丶加強執法必嚴力度從行為上加大打擊搶方向盤的力度鎮懾人的思想、多管齊下定能杜絕此類行為…
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輕則方向失控，發生交通事故，重則，則會像重慶公交22路一樣，墜入長江裡。
解決的途徑就是立法立法立法。不然還會有人這樣去搶方向盤或者打司機。