作為ESCORT車主，我總結一下這款車的優缺點吧

一、優點：

1、同級別合資車，操控可以，

2、同級別，隔音完虐FIT、CAVALIER；

3、車身穩，高速180不飄，車身厚重，用料實在，皮實耐操（樓主親身經歷。蹭皮卡，自己車漆沒事，）。完虐同級別日系車。

4、後排空間可以，高配6氣囊。價效比高

二、缺點

1、油耗較日系車高。8個油左右，畢竟車重皮實，（1.3t）

2、儀表盤醜，這個看個人吧，儀表盤看起來比較簡單，美系車一貫做法，不注重細節

3、排氣管醜，多數車主形容其大腸外漏

4、1.5L排量。動力稍弱，捨得加油推背感還是右滴，家用代步足夠。

總結：10萬的家用車，ESCORT值得擁有，可以買，不後悔。安全性高

以上是我作為ESCORT車主的用車總結，大家可以參考對比

ESCORT三年車主，16款，優點:車穩，方向指哪打哪，操控體驗很棒，外觀設計中規中矩，側顏最好看。缺點:油耗城市8個，高速4至5個，發動機120邁時候轉速高，平時轉速也偏高，前臉略小氣，屁股略醜，可能需要改裝。 今年新款ESCORT，改善了屁股，儀表盤，發動機卻變了3缸，前臉感覺更小氣了，如果說我喜歡哪個，還是老ESCORT。

福特ESCORT怎麼樣？

福特汽車在國內的知名度還是比較高的旗下大家非常熟悉的車型有福特FOCUS，福特ESCORT和福特Kuga等車型，對於很多的消費者來說，如果自己的預算足夠買到一臺合資車型，我想很多的消費者還是偏向於合資車的，這一點我們從每個月的轎車銷量排行榜上都能夠看得出，筆者身邊有一位朋友就是這樣的，他自己的預算大概也就在10萬元左右，所以就選擇了一臺福特的福瑞斯車型，雖然是一臺自動擋入門級的車型，但是整體感覺還是非常不錯的，下面我們就來聽聽他對這款車的用車感受如何。

福特ESCORT這款車型還是非常漂亮的，我所購買的是一臺2019款的車型，其實它和老款車型在整車外觀設計上並沒有太大的差別，只是我覺得外觀看起來會更加的漂亮一些，福特福瑞斯的定位是要低於福特FOCUS的，但是二者的外觀設計包括車內空間以及車身尺寸上，其實我感覺相差不大，因為我所購買的車子就是一臺家用，所以這款車型的外觀是符合我的要求的，只不過大燈是鹵素的光源並且沒有帶透鏡，但是在雨霧天氣的時候鹵素光源是有優勢的，燈光的穿透力比較強。

整車的內飾設計，做工用料的表現是這個級別的平均水準，這一點是在我意料當中的，因為整車車內還是使用了大面積的硬質塑膠件，這款車子我在購買的時候就加裝了一塊大尺寸的中央螢幕，因為我平常喜歡聽歌，所以加裝螢幕的主要原因就是可以連線藍芽，另外一點還可以直接連線手機的導航投射在上面，感覺非常的方便，方向盤並沒有多功能按鍵，座椅還是織物的材質，其實我對這些並不是特別的在意，因為即使是一臺入門級的車型，它也是標配有前排側氣囊和車身穩定系統。

再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的這款車型是1.5L自動低配版，車子是在我們當地一家規模比較大的汽貿店購買的，當時全款落地的費用是82000元，這樣的價格我個人還是非常滿意的，也符合我當時的預算，並且還省下了2萬元左右，在實際用車的時候，這款車型的第2排空間表現還算不錯，滿足家用沒有問題，因為有一次是坐滿了三個成年人，倒並不是特別的擁擠，只不過他的第2排並沒有配備中央頭枕。

我在2017年4月24曰在包頭市福特金福4S店購買了ESCORT轎車。10月份做的首保11月車輛在零下14 15度冷車怠速需要10到15分鐘才能降到1000轉。我給廠家打電話廠家也說不正常讓去4S店做檢測。檢測後未能找出故障碼說無法處理，隨後廠家和4S店相互推脫。我只好找本地質檢局最後4S店答應如果下個冬季還是這種情況他們給廠家打特例報告給予解決。到了2018年冬季同樣情況再度發生，廠家有讓去4s店檢測還是未檢測出原因，4S店讓把廠放下繼續檢測處理。過了3天4S店讓去取車涗還是未能檢測出故障原因。車取回來後發現情況更加嚴重，零下10度左右冷車怠速也需10多分鐘才能降下來而且油耗也從進4s店前的綜合油耗8.6升提高到現在的10.7升。給廠家打電話廠家一直不給解決，這個故障從發現到現在有都1年半也不給解決。長安福特不守信用沒有誠信，買它的車就是給自己添堵找麻煩。