東風景逸，2016款第一年發動機漏機油幾個門下腳都繡成鐵渣了，減震塌的都快碰輪胎了，第三年發動機高溫！別人的BYD八年了都比我的強

常常有人問自主品牌怎麼樣，自主品牌質量好不好？這個，還是拿資料說話吧

質量最差第十、海馬

百車毛病數：562.4

海馬竟然排到了第十名，一定是逗我吧。好吧，有可能是以前的老323那代海馬保有量比較大，底子好。近幾年來生產的海馬，那簡直是修理工培訓專用車，各種小毛病煩死你。現在的海馬已經跟馬自達沒有半毛錢關係了。

質量最差第九、長城

百車毛病數：581.5

很多人驚訝於長城的質量為何怎麼差，魏建軍不是說每天進步一點點嗎？怎麼還倒數第九了。事情是這樣的，長城分成兩個品牌，一堆轎車啊MPV啊仍然是長城品牌，至於SUV都是哈弗品牌，哈弗排在平均水平以上啊。只是有些轎車，根據原型車的不同，故障率會有一定的差別，但在自主品牌裡比眾泰、江淮要靠譜點。

質量最差第八、眾泰

百車毛病數：608.1

在2017年上海國際車展中火到保時捷的眾泰，看樣子真的很廉價。但估量工資都發到卡尺部門了，質量上並沒有那麼悲觀。想開一輛10萬的保時捷，就要做好它脾氣多的準備。

質量最差第七、華泰

百車毛病數：637.4

華泰本來是靠著鄂爾多斯的煤礦挺滋潤的，結果煤價大跌，讓華泰的利潤很不好受。一個造車三心二意的企業，產品質量會上乘嗎？即便華泰銷量差，但故障數還是那麼高。

質量最差第六、江淮

百車毛病數：642.3

江淮這兩年新車跟下餃子似的，因為搭上了SUV這班高速列車，那是真沒少賣，只可惜做卡車的底子太深，那股粗糙始終改不掉，泥腿子洗不乾淨，出來的車也就小毛病多多。就算這樣，江淮也還是比北汽強一些。

質量最差第五名：北京汽車

每百輛毛病數：642.3

北汽集團是中國五大汽車集團之一，以前是消費軍用汽車的，但太沒有進取心了，造車太爛被軍方丟棄。北汽幻速S3，在往常社會它居然還是四個輪子+一個沙發的外型。

質量最差第四名：力帆

每百輛毛病數：658.2

力帆公子很知名，也愛玩豪車，但是絕不會開自家的車!他的摩托車還是比擬好，但做汽車真的是沒有有點可說，只能說它廉價了。

質量最差第三名：東風風行

每百輛毛病數：791.2

東風風行是東風柳汽公司的產品，也是東風汽車的子公司，是國內特別是南方載貨汽車和輕型乘用汽車消費基地。但東風的技術都是協作同伴淘汰很久的，技術太老、做工太差，想沒缺點都不行。

質量最差第二名：東南汽車

每百車毛病數：807.5

東南由於和三菱有協作，所以，發起機可能稍好，但是這兩年推出的SUV車型，可能是設計、做工問題，百車毛病807.5個之多。

質量最差第一名：一汽

百車毛病數：894.7

一汽作為共和國長子，在造車這方面是真的不咋滴。尤其一汽自有品牌，基本上不是天津一汽的各種威姿、夏利，就是一汽佳寶之類的東西，車的質量那真是“修車專業戶”。很多買一汽車的買到吐血，最後也決定換品牌。

看完有沒有感覺中國產車好嚇人啊，簡直是哪個都不敢開嗎？話說合資車也有隻不過大家更在意我們中國產車，畢竟中國產車才是我們民之所向，相信我們的中國產車會越做越好的，對中國產車的信心每個華人都會有，大家說是不是呢?

我可以負責任的給中國產車做個排名

以東南西北來對比的話

質量一流的在東面，代表是上汽廣汽

二流的在北面代表是一汽長城 東風

三流的在南面西面如海馬比亞迪

銷售經理？呵呵~

中國產需要時間，需要購買力去推動，當今的車子和20年前比如何？都好很多~

不能說爛，需要時間發展~

海馬竟然排到了第十名，一定是逗我吧。好吧，有可能是以前的老323那代海馬保有量比較大，底子好。近幾年來生產的海馬，那簡直是修理工培訓專用車，各種小毛病煩死你。現在的海馬已經跟馬自達沒有半毛錢關係了。

這個觀點我就不認同了，我買的海馬五六年一點毛病都沒有，可能因人而異吧開車方式不同，我認為最爛的車應該也是2016年的EMGRAND EC7空殼一個，質量不行，買了傷不起