Lacrosse現款是採用分體式控制臂襯套的車型，要慎重！

我們先看看全新一代Lacrosse（Malibu XL和全新Regal相同的控制臂）控制臂襯套

很明顯，這個控制臂襯套部位和ENVISION的一致

那麼又如何知道是分體軸的呢？因為已經有事故了！

這種結構內部如圖

同平臺的Malibu XL也佐證了改分體式控制臂襯套設計！

相關結構案例驚人

拆解的控制臂可以看到安裝的間隙！

針對這個缺陷問題，通用是這麼幹的！

您認為這種結構靠譜嗎？

外觀方面，Lacrosse不但有著商務車的感覺，還處處透露著年輕時尚的氣息。顏色搭配非常漂亮，基本符合華人審美，大氣豪華。飛翼式格柵搭配上流線型的車身線條，使得全新一代Lacrosse更加年輕化，還非常具有優雅感，看上去檔次很高，開出去也是非常有面子。

內飾方面，全新一代Lacrosse不光具有實用性，還處處顯現出一種豪華的氣派，基本採用軟質材料，做工精美，給人的感覺非常舒適。用高大上這個詞來形容Lacrosse一點都不過分，真皮的方向盤加上真皮的座椅，中控臺上漂亮的顯示屏，隨處可以感知的舒適性和科技感，如此種種，都提升了整車的檔次。

全新一代Lacrosse的動力完全秒殺同級別車，方向盤的指向性非常清晰，靈活性也絲毫不會因為其龐大的身軀而有所影響，油門也非常靈敏。可以說只要捨得給油，全新一代Lacrosse就會給你驚喜，推背感極其明顯，超車時也很輕鬆。無論是商用還是家用，Lacrosse都有著充沛的動力，這也受到了很多車主的青睞。

看完了Lacrosse，我們再來看一下Accord。

Accord的顏值很高，猶如優雅的紳士，放在形形色色的汽車中那是相當出彩的。前臉動感時尚，車漆的反光度剛剛好，LED羽翼大燈也很帥氣，再加上流暢的線條，使得全新一代Accord商務感和運動感並存，深受好評。

內飾方面，全新一代Accord手感非常好，做工精緻，用料講究，細節處理也很完美。中控臺的按鍵排布和質感都很好，科技感也室友的。作業系統比較容易上手，具有很強的實用性。好看之外，Accord還可以說是非常舒適，座椅的包裹感非常強，同時也給人一種很好的視覺體驗。

說起動力，全新一代Accord的動力完全夠用，無論是高速還是市區，Accord的表現都很不錯。Accord配備了CVT變速箱，使人時刻可以感受到呼之即來的動力，轉速上來之後完全沒有頓挫感，加速超車更是不在話下，推背感也很明顯。

作為別克品牌在國內最早的雙子星車型之一，定位B級商務轎車的別克Lacrosse，受到較多消費者青睞，隨著更多新車型的湧現，以及傳統豪華品牌的價格下探，如今的Lacrosse相比之前在名氣上略微下降。接下來就給大家介紹一下這款車。

外觀方面，品牌標識居中並向兩側延伸的鍍鉻裝飾，呈現別克家族展翼式設計。透過鍍鉻裝飾打造的大嘴造型，左右分別融入大燈燈組造型中，形成一個整體。LED自動大燈、LED日行燈和轉向輔助燈均為全系標配，兼顧豪華感和實用性。

側面線條保持著舒展、修長的造型設計，視覺上顯得很漂亮。車身長寬高分別為5026/1866/1462mm，軸距為2905mm，整備質量1600kg；車型採用的是18英寸鋁合金輪轂，細長的雙色多輻樣式時尚大氣，輪胎匹配米其林PRIMACY 3ST系列，規格為235/50 R18，車內標配胎壓監測系統。

尾燈全部採用LED作為光源，貫穿尾箱蓋的鍍鉻飾條增加了視覺寬度，雙邊共兩出的排氣系統起到了一定的點綴效果。

內飾方面，承襲了別克品牌一貫的豪華氣質，中控臺以軟材作為主材，面向副駕部位以及中央通道等處覆蓋大面積木紋飾板，淺色內飾風格也符合成熟年齡段使用者的口味。

四輻式多功能方向盤兩側按鍵佈局為別克家族樣式，儀表盤為傳統機械指標式錶盤，搭配中間4.2英寸彩色行車電腦顯示屏，雖然沒有全液晶儀表盤看著有高檔，還在黑底白字樣式讀數清晰明瞭，中間螢幕也能夠顯示較為豐富的行車資訊。

動力方面，Lacrosse全系搭載Ecotec系列2.0T發動機，該機型具備變缸技術，低負荷工況下發動機只需要兩個氣缸即可驅動。最大功率241馬力，最大扭矩350牛米。傳動系統則為9速手自一體變速箱。