中東版霸道分為2700汽油版、3000柴油版和4000汽油版，其中2700汽油版賣得最好，在2015年中東版PRADO銷量更是超過了4萬輛。

TXL的配置搭配各不同，價錢也不相同。而VX系列的配置相對較高，基本都是九氣囊外掛，所以價錢也高很多了。

GXR和EXR的在國內的接受度不太高，所以銷量也不大。

中東版霸道2700可以選裝的配置很多，多達幾十項。一般都是已經選裝好，客戶挑選一種就可以了。

霸道3000柴油版，買的人相對較少，所以車也少很多。

霸道4000，主要是TXL VXL和GXR三款車型賣得比較多，不過去到這個價位的霸道，加一點錢就可以考慮買陸巡的丐版了。

顏色主要以白色和黑色為主，內飾主要以米色為主。

PRADO、蘭德酷路澤、陸地巡航艦、Prado、LandCruiser、LC200……對越野車稍微有了解的讀者，這些詞應該都不陌生。但大部分也只是有一些零碎的知識，朦朧的概念，它們之間究竟有什麼樣的關係，又有怎樣的區別，這不僅是疆哥，也是不少讀者想了解清楚的。今天，疆哥就跟大家理一理思路，聊聊關於陸巡的那些事。

1.三大分支：蘭德酷路澤、PRADO、FJ酷路澤

針對豐田蘭德酷路澤來說，有很多種稱呼，但不要被各種各樣的稱謂所迷惑。實際上，豐田LAND CRUISER（蘭德酷路澤）是豐田的一個歷史悠久的車系，經過60多年的淘汰進化，最終發展為三個分支的車型：蘭德酷路澤、PRADO、FJ酷路澤。下圖是三個車系間的發展程序和相互關係。

可以看到，三個車型從血緣關係來看都是基於20、30系列，大體上是往兩個方向發展：全尺寸SUV和中型SUV。所以，蘭德酷路澤要比霸道和FJ酷路澤尺寸都大一圈，因此經常會聽說，PRADO是縮小版的蘭德酷路澤。

2.蘭德酷路澤

要聊蘭德酷路澤，必須都是從某款具體的車型開始。經常提到的有LC76、LC95、LC100、LC120、LC150、LC200系列等等，其命名的規則是LC（Land Cruiser簡稱） 車型，數字從低到高，代表著車型進化換代，目前是在產的是LC200系列。談不上孰優孰略，總體的一個趨勢是：越野效能越來越差，舒適性越來越好。

在中東銷售的豐田蘭德酷路澤分為EXR和GXR兩個車型，EXR為基本版，只有鹵素大燈、2氣囊、17英寸鐵輪轂、無天窗、只有中央差速鎖和基本的中控多媒體系統。

3.霸道

PRADO主要構造和陸巡差不多，說白了，其實是陸巡的簡配版本。但與陸巡的硬派風格不同，PRADO更迎合城市SUV的風格，軸距短，排量和配置也比陸巡稍低。

VX相當於我們平常所說的旗艦版（高配)，TX等同於舒適版(低配），動力匹配方面VX的配置和效能更好。另外，有些車型上會出現TXL、TXN、VXL、VXN等標識，這其實是在VX和TX兩大配置上再增添豪華版（Luxury）和導航版（Navigation)兩種配置的標識。

從外觀上來看，左(TX) 右(VX) 在中網欄柵上有細微的差別。前中網VX車型有鍍鉻套件，雖然讓VX版讓人感覺出更加高階大氣上檔次，但是不仔細看一般人看不出來。除此之外，座椅面料、座椅調節、儀表板裝飾等方面均有差異。

4.FJ酷路澤

FJ酷路澤跟蘭德酷路澤和霸道淵源有點遠，屬於遠方親戚型別的。FJ酷路澤最引人注目的是其呆萌的外表和豐富多彩的顏色，因其時尚的設計而獲得的“最酷設計車型獎”。其外型尺寸跟霸道相當，屬於中型SUV。

不過，豐田公司正式宣佈在2016年這個月正式停產FJ 酷路澤，停產的原因是其銷量不佳。其實現款FJ 酷路澤早已在2014年就退出美國市場，目前僅在部分特定市場進行銷售。2015年FJ 酷路澤在中國市場的全年上牌量為221輛。

tx是乞丐， txl是標配 vx是高配。

但是吧問題是平行進口的其實和尾標沒啥關係，看你想要的配置就是了，實在不行乞丐版改裝一下。

畢竟4.0的霸道玩的少。不是越野發燒友不會要。後鎖，和懸架一般人也不會太在意。

上面是2.7的後橋，下面是3.5的後橋 差距挺明顯

消費者在選購車的時候會注意到一種車的品牌會有不同的車型，比如平行進口車的霸道酷路澤系列就有TX，TXL以及VX 還有GXR系列，那這又是什麼意思呢這個問題值得大家來思考一下，今天就根據這個平行進口車的霸道酷路澤系列TX，TXL以及VX還有GXR是什麼意思這個問題來一起探討一下吧。

就拿2018款豐田蘭德酷路澤4000中東版來舉例吧。進口2018款豐田酷路澤4000是越野大師屬裡的戈壁之王蘭德酷路澤，並且是集豪華性以及恬靜性還有公路效能以及越野本領一體的刁悍SUV了，這款車的可靠性和耐久性也是重要的特點。

首先來根據剛才提出的問題順利來講解一下這個問題的答案。TX可以說是在外觀上最大的區別了，TX說的是低配版的本PRADO2700，這是根據進口國家的不同配置來調整的，所以也可以說是參差不齊了。比如說是輪轂就可以分為鋁輪還有鋼輪。備胎懸掛就可以分為後掛和底掛。

那麼，TXL是什麼意思呢?TXL可以說這個是屬於普通配置款的了，但是相比起來TX來說這個TXL更加的強調舒適性，加上中東進口的PRADO2700TXL有兩氣囊款還有九氣囊款，這時市面上最常見的車型了。在目前來說主要是有三個版本，分別是阿曼版以及卡達版還有黎巴嫩這三個版本。還可以分為迪拜版以及卡達版還有巴林版，黎巴嫩版以及科威特版還有沙特版，以及阿曼版等等。一般來說，TXL基本上都是掛備胎並且還有天窗的。

經常會有人拿GXR和EXR來比較，GXR系列是兩氣囊，從配置上來講，GXR的配置是與TX系列類似的了。並且輪轂是18寸的鋁輪並且是沒有天窗的。GXR還有EXR在國內的接受度都不是很高的，所以銷量是不太大的。並且，GXR 的系列的認可度是不如TX系列的。

說了TX，TXL以及GXR，就差VX了，那麼VX是什麼意思呢?VX可以說是相當於高配的版本了，這個VX更加的講究越野效能了。VX系列可以說是9氣囊。9氣囊外掛備胎也是VX的基本配置也是2017年款中東PRADO2700中最大的特點了，並且搭配的桃木內飾以及液晶儀表帶行車電腦也是VX這款與別的款車的氣質上的區別了。備胎還可以分為底掛以及外掛這兩種了，並且因為備胎不同所以配置也是不同的。

首先來說，平行進口版的PRADO和酷路澤都有大大小小几十種不同配置版本的車型，行業從業者都未必完全瞭解。平行進口PRADO酷路澤多數都是中東版，車在日本本土生產，但是到了中東，有可能會做出一些基礎改裝，加裝。

而最基本的就是分為丐版，低配，中配高配頂配，以及tx，vx等等，但是又不侷限於低配，同樣是低配，但可能有十幾種不同的低配版本。

tx所代表的就是標配，而tx後面多了.l，基本上就是帶導航的標配版。但是同時PRADO低配，丐版也是tx。

而vx代表的就是高配版，一般來說vx.r代表的是頂配版。

gxr一般來說代表的是中配，因為版本太多，多達幾十種，甚至兩款車裡外看似完全相同，型號也相同，但還是有可能配置上會有1，2個不同。

但也不必過於糾結這種標，都可以隨便扣隨便改。包括v6，v8的標都一樣。