本人多年從事電子電器標準化服務工作。

前段時間，我也剛剛換了一輛七座車。

把當時的心裡鬥爭了，分享一下：

第一，我的座標是北京，家庭基本情況是老二剛剛滿兩歲，家裡偶爾會有六人滿載，之前只有一輛車，後期沒有去搖號；

第二，基於上述情況考慮，舒適性方面GL 8，肯定是沒有問題，但我的用車頻率是平常大部分都在上班，偶爾週末才會用一下六座；

第三，對於我們上班小白來說，GL 8的油耗還是太大了，當然你是土豪也沒問題啦；

考慮到上述問題，最後我選擇了上海大眾的途安l7座，個人感覺還可以總體來說，動力性和綜合油耗都不錯。

要看你實際的使用情況了，經常滿員使用的話，GL8肯定是適合的，不過gl8es的價格比較高，商旅款舒適型不是太好，而且油耗確實有點高，如果對後備箱空間要求不高的話本田ODYSSEY和ELYSION更適合。

在其他回答裡已說了結論，適合家用。

在此說一下哪些場合不推薦。

1，家裡小區停車位非常緊張，可能要停在非標的狹小車位上。這種情況買ODYSSEY或Sharan可能更方便。

2，新手司機，停車技術不過關。車身長，倒車和轉彎需要注意避免碰擦。

3，經濟收入不足硬上。這種情況較少見。因為GL8家用並不算有面子的車。不過油耗還是偏高。

最近優點：

1，現在別克三大件都是原廠8年質保。我買的時候只多送1年。

2，現在胖頭魚也有28T。價格不貴。儘管25S動力也不錯，自吸vs渦輪。要動力還是要省錢。

3，現在還有38.9萬的蒙娜麗莎改裝版。前臉很像alphard，第二排航空座椅。

其他

1，錢多還是買GL8-ES或豐田塞納，後懸掛是獨立的。而且ES第三排可以分開放倒，坐5-6人時能裝更多。

2，即使五人或四人出行，乘坐GL8還是遠比轎車舒服。

3，如果開車穩，GL8很舒服。動力夠但提速總歸不如小車。如果走的都是鋪裝道路，GL8比SUV實惠。

如果是有平面車位，這種商務車其實家用更合適，空間巨大，自駕遊時都自帶雙人床的了。通勤時雖然有點浪費了大空間，但每年能用到幾次這個大空間也是很值得的了。建議再看看廣汽豐田馬上就要上市的威蘭達，那空間大、卻不浪費，關鍵是豐田TNGA架構上剛下來的新車，安全和駕乘質感更好，也驚人的省油，其混動雙擎版本也就5個油左右，將近4.7米的豐田新型車也不掉面子啊！

不建議作為家用車存在。

安全性太渣了，如果喜歡的話，一定要買新款。

現在的18款唯一作用就是當公司的商務車。

正面25%偏置碰撞是差，如果你不請司機倒黴的一定是你。

側面碰撞M，差不多也算及格。但是鑑於MPV的家用屬性還是選更好的競品吧。

全新申報的GL8也就是俗稱胖頭魚的改款。

別克GL8的舒適度還不錯，一直是商務車標杆。

但是從安全形度來看，家用更適合買一臺ODYSSEY或者Touran L。

油耗方面，既然是主打商務。。。。。。這GL8也不能算低。從保養維護方面，GL8和他的商務逼格一樣高大上。

雖然NVH方面仍有不足，但是ODYSSEY起碼比GL8更強。

ODYSSEY的動力總成是混動版2.0L阿特金森迴圈/DOHC/i-VTEC發動機+電機+ECVT，燃油版採用的則是2.4L I-VTEC地球夢自然吸氣+CVT變速箱。無論是可靠性和後期保養的費用來說，ODYSSEY都更勝一籌。

從座位上來說，這個七座明顯更實用。而這個ODYSSEY廠家還能訂福祉車，對於老人是個不錯的選擇。

上汽大眾的Touran L也是口碑不錯的MPV，起碼比這個GL8更省錢。

家用買gl8沒有問題，前提是你家還有別的車，如果只有這一輛我不推薦，gl8車型大，開起來沒有轎車那麼容易，停車掉頭等等都不方便，買這種商務車要有這麼多載人的需求，要不就是浪費，gl8比較適合公司用來接待客戶，個人家庭買不是太適合，可以看看本田ODYSSEY，ELYSION，豐田塞納更實在一些，再加上別克gl8的油耗不是一般人可以承受的，百公里綜合油耗在15-20L左右，一公里合到2塊錢左右，用車成本高，希望對你有所幫助。