隨著目前中國汽車行業的競爭日益激烈，尤其是SUV車型領域更是異常的激烈，不論是中國產車企還是合資車企都紛紛的推出了自己的拿手車型，想在這個巨大的市場中收貨一份屬於自己的銷售成果。中國產吉利就在這樣的環境下不斷的發掘自己的實力，在前短時間就推出了自己的全新小型SUV吉利遠景X1，這款小車的問世讓整個SUV的市場又向跟家緊湊的級別邁了一步。
咱先從內飾開始說起，整體的內飾風格與目前市面上的車子有著很多的不同之處，從它兩幅式的平底方向盤就可以看出它的年輕運動元素，再加上全車內飾部分的橙黑色搭配，給人的內飾增加了不少的靈動氣息。中控臺上灰色的材質採用特殊的材質，在光線的照射下會呈現出不錯的視覺效果。除此之外它的自動擋車型方向盤上配備了同級別中幾乎找不到的換擋撥片，一下子讓它的運動氣息燃爆了整個車子。
外觀部分，整個車子的前臉部分採用的是吉利家族式的風格，漣漪式的進氣格柵加上下方的銀色裝飾效果，看著非常的有檔次感。大燈與前進氣格柵也是巧妙的融合在一起，也是目前比較流行的造型。
車身側面的一條並不明顯的腰線讓它看起來非常的靦腆，作為一款小型SUV車型，並沒有太多複雜的造型。梅花鏢樣式的鋁合金輪轂造型非常別緻，為它的外觀部分增添了不少的運動氣息。 這款車子的霧燈樣式採用的是非常激進的豎條設計風格，看上去很兇悍。
雖然這款車子很便宜，但是它的配置依然相當的豐富，整個車頂採用的是黑色的設計風格，天窗被設計成了一個觀景式的天窗，並沒有開啟的功能，然而車子內部的天窗尺寸也是很大的，讓車內的乘客不會感受到壓抑，而它在同級別中的配置也算是獨一無二了。
動力方面，除了最低配車型採用的是1.0L的發動機意外，其他的車型均採用了1.3L的自然吸氣發動機。其中1.0L發動機最大功率68馬力，最大扭矩88牛·米；1.3L發動機最大功率88馬力，最大扭矩120牛·米。傳動部分，最低配的兩款車子採用的是5擋手動變速箱，1.3L高配車型採用的是4擋手自一體變速箱，帶有換擋撥片的方向盤日常駕駛的效果非常不錯，從這款產品上就可以看出吉利真的是在用心造中國產好車。
隨著目前中國汽車行業的競爭日益激烈，尤其是SUV車型領域更是異常的激烈，不論是中國產車企還是合資車企都紛紛的推出了自己的拿手車型，想在這個巨大的市場中收貨一份屬於自己的銷售成果。中國產吉利就在這樣的環境下不斷的發掘自己的實力，在前短時間就推出了自己的全新小型SUV吉利遠景X1，這款小車的問世讓整個SUV的市場又向跟家緊湊的級別邁了一步。
咱先從內飾開始說起，整體的內飾風格與目前市面上的車子有著很多的不同之處，從它兩幅式的平底方向盤就可以看出它的年輕運動元素，再加上全車內飾部分的橙黑色搭配，給人的內飾增加了不少的靈動氣息。中控臺上灰色的材質採用特殊的材質，在光線的照射下會呈現出不錯的視覺效果。除此之外它的自動擋車型方向盤上配備了同級別中幾乎找不到的換擋撥片，一下子讓它的運動氣息燃爆了整個車子。
外觀部分，整個車子的前臉部分採用的是吉利家族式的風格，漣漪式的進氣格柵加上下方的銀色裝飾效果，看著非常的有檔次感。大燈與前進氣格柵也是巧妙的融合在一起，也是目前比較流行的造型。
車身側面的一條並不明顯的腰線讓它看起來非常的靦腆，作為一款小型SUV車型，並沒有太多複雜的造型。梅花鏢樣式的鋁合金輪轂造型非常別緻，為它的外觀部分增添了不少的運動氣息。 這款車子的霧燈樣式採用的是非常激進的豎條設計風格，看上去很兇悍。
雖然這款車子很便宜，但是它的配置依然相當的豐富，整個車頂採用的是黑色的設計風格，天窗被設計成了一個觀景式的天窗，並沒有開啟的功能，然而車子內部的天窗尺寸也是很大的，讓車內的乘客不會感受到壓抑，而它在同級別中的配置也算是獨一無二了。
動力方面，除了最低配車型採用的是1.0L的發動機意外，其他的車型均採用了1.3L的自然吸氣發動機。其中1.0L發動機最大功率68馬力，最大扭矩88牛·米；1.3L發動機最大功率88馬力，最大扭矩120牛·米。傳動部分，最低配的兩款車子採用的是5擋手動變速箱，1.3L高配車型採用的是4擋手自一體變速箱，帶有換擋撥片的方向盤日常駕駛的效果非常不錯，從這款產品上就可以看出吉利真的是在用心造中國產好車。