電動車遙控器(Electric-Bike Remote Controller)是利用無線電訊號對遠方的電動車進行控制的遙控裝置。這些訊號被遠方的電動車接收後,可以指令或驅動各種相應的機械或者電子裝置,去完成各種操作,如閉合電路、移動手柄、開動電機,之後再由這些機械進行需要的操作。作為一種與紅外遙控器相補充的遙控器種類,在電動車、汽車的遙控控制及防盜領域得到了廣泛的應用。
電動車遙控鑰匙四個按鍵的功能
1、鎖頭標示(上鎖鍵),作用:遙控上鎖;當車子停穩後,關掉電源,按下此鍵,開啟防盜報警功能。
2、開鎖標示(解鎖鍵),作用:遙控解鎖;當車子開啟防盜報警後,需要按解鎖鍵後,才能關閉防盜報警。
3、“搖鈴”符號,作用:一鍵尋車;在寬闊的停車場內,總會遇到找不到自己車的情況,此時,按下搖鈴鍵,車身自動響五下,以便主人尋車。
4、“閃電”符號,作用:免鑰啟動;在不慎丟失車鑰匙的情況下,連按兩下閃電鍵遙控啟動,此時可正常啟動電動車,注意離開車的時候按一下解鎖鍵 ,再按下上鎖鍵,以免車輛一直處於啟動狀態,提醒不到緊急時刻不要用。
電動車遙控器原理
常用的電動車遙控系統一般分發射和接收兩個部分。
發射部分
一般分為兩種型別,即遙控器與發射模組,遙控器和遙控模組是對於使用方式來說的,遙控器可以當一個整機來獨立使用,對外引出線有接線樁頭;而遙控模組在電路中當一個元件來使用,根據其引腳定義進行應用,使用遙控模組的優勢在於可以和應用電路天衣無縫的連線、體積小、價格低、物盡其用,但使用者必須真正懂得電路原理,否則還是用遙控器來的方便。
接收部分
一般來說也分為兩種型別,即超外差與超再生接收方式,超再生解調電路也稱超再生檢波電路,它實際上是工作在間歇振盪狀態下的再生檢波電路。超外差式解調電路與超外差收音機相同,它是設定一本機振盪電路產生振盪訊號,與接收到的載頻訊號混頻後,得到中頻(一般為465kHz)訊號,經中頻放大和檢波,解調出資料訊號。由於載頻頻率是固定的,所以其電路要比收音機簡單一些。超外差式的接收器穩定、靈敏度高、抗干擾能力也相對較好;超再生式的接收器體積小、價格便宜。
電動車遙控常用的載波頻率為315mHz或者433mHz,遙控器使用的是國家規定的開放頻段,在這一頻段內,發射功率小於10mW、覆蓋範圍小於100m或不超過本單位範圍的,可以不必經過“無線電管理委員會”審批而自由使用。中國的開放頻段規定為315mHz,而歐美等國家規定為433mHz,所以出口到上述國家的產品應使用433mHz的遙控器。
電動車遙控常用的編碼方式有兩種型別,即固定碼與滾動碼兩種,滾動碼是固定碼的升級換代產品,目前凡有保密性要求的場合,都使用滾動編碼方式。
電動車遙控器(Electric-Bike Remote Controller)是利用無線電訊號對遠方的電動車進行控制的遙控裝置。這些訊號被遠方的電動車接收後,可以指令或驅動各種相應的機械或者電子裝置,去完成各種操作,如閉合電路、移動手柄、開動電機,之後再由這些機械進行需要的操作。作為一種與紅外遙控器相補充的遙控器種類,在電動車、汽車的遙控控制及防盜領域得到了廣泛的應用。
電動車遙控鑰匙四個按鍵的功能
1、鎖頭標示(上鎖鍵),作用:遙控上鎖;當車子停穩後,關掉電源,按下此鍵,開啟防盜報警功能。
2、開鎖標示(解鎖鍵),作用:遙控解鎖;當車子開啟防盜報警後,需要按解鎖鍵後,才能關閉防盜報警。
3、“搖鈴”符號,作用:一鍵尋車;在寬闊的停車場內,總會遇到找不到自己車的情況,此時,按下搖鈴鍵,車身自動響五下,以便主人尋車。
4、“閃電”符號,作用:免鑰啟動;在不慎丟失車鑰匙的情況下,連按兩下閃電鍵遙控啟動,此時可正常啟動電動車,注意離開車的時候按一下解鎖鍵 ,再按下上鎖鍵,以免車輛一直處於啟動狀態,提醒不到緊急時刻不要用。
電動車遙控器原理
常用的電動車遙控系統一般分發射和接收兩個部分。
發射部分
一般分為兩種型別,即遙控器與發射模組,遙控器和遙控模組是對於使用方式來說的,遙控器可以當一個整機來獨立使用,對外引出線有接線樁頭;而遙控模組在電路中當一個元件來使用,根據其引腳定義進行應用,使用遙控模組的優勢在於可以和應用電路天衣無縫的連線、體積小、價格低、物盡其用,但使用者必須真正懂得電路原理,否則還是用遙控器來的方便。
接收部分
一般來說也分為兩種型別,即超外差與超再生接收方式,超再生解調電路也稱超再生檢波電路,它實際上是工作在間歇振盪狀態下的再生檢波電路。超外差式解調電路與超外差收音機相同,它是設定一本機振盪電路產生振盪訊號,與接收到的載頻訊號混頻後,得到中頻(一般為465kHz)訊號,經中頻放大和檢波,解調出資料訊號。由於載頻頻率是固定的,所以其電路要比收音機簡單一些。超外差式的接收器穩定、靈敏度高、抗干擾能力也相對較好;超再生式的接收器體積小、價格便宜。
電動車遙控常用的載波頻率為315mHz或者433mHz,遙控器使用的是國家規定的開放頻段,在這一頻段內,發射功率小於10mW、覆蓋範圍小於100m或不超過本單位範圍的,可以不必經過“無線電管理委員會”審批而自由使用。中國的開放頻段規定為315mHz,而歐美等國家規定為433mHz,所以出口到上述國家的產品應使用433mHz的遙控器。
電動車遙控常用的編碼方式有兩種型別,即固定碼與滾動碼兩種,滾動碼是固定碼的升級換代產品,目前凡有保密性要求的場合,都使用滾動編碼方式。