印度的大洋海軍迷思：造船實力難以支撐海軍雄心
印度海軍舉行海上演練
無論是過去的海上強權大英帝國抑或現在的美國，能建成一支將武力投射到全球的大洋海軍，除了先天的地理優勢，都得一些必要條件，首先是持有一大批技藝高超、訓練精良的水手；再就是形成了無可匹敵的造船工業實力和極高的科技與安全管理水準。而這些，印度當前似乎還不具備。印度海軍的“海鷂”艦載機
與愛摔飛機的空軍兄弟一般，印度海軍也保有一系列不良的安全記錄。 “辛杜拉克沙克”號潛艇
2013年，印度海軍的俄製基洛級潛艇“辛杜拉克沙克”號（S-63）發生爆炸沉入孟買港，事故造成18名水兵喪生。 “貝特瓦”號護衛艦在孟買港發生翻船事故
2016年12月5日，排水量3850噸的布拉馬普特拉級護衛艦“貝特瓦”號（F-39）在駛出孟買海軍修船廠幹船塢時發生翻船事故，先是部分船體沉入水中，然後全部被淹沒。該艦於2004年7月7日入役，印度海軍事後只得尋求美國一家從事救援業務的承包商打撈並扶正“貝特瓦”號護衛艦。 “加爾各答”號驅逐艦
2017年，印度海軍加爾各答級驅逐艦“加爾各答”號（D-63）艦上一名軍官，因意外吸入破裂的閥門釋放的一氧化碳而死亡。加爾各答級滿載排水量7400噸，是印度海軍最先進的導彈驅逐艦，在役僅3艘，首艦“加爾各答”號2014年8月16日入役。
2018年4月底，印度建造中的首艘17-A型什瓦利克級護衛艦發生災難性事故，當時該艦停泊在幹船塢裡，一臺重達250噸的高大起重機因強風來襲在艦上發生倒塌。
17 型什瓦利克級護衛艦滿載排水量6200噸，裝備了印度與俄羅斯聯合研製的“布拉莫斯”反艦巡航導彈，該型導彈名稱來自印度的布拉馬普特拉河和俄國的莫斯科河的名字組合。 “布拉莫斯”反艦巡航導彈
“布拉莫斯”射程約290公里，因裝有衝壓式噴氣發動機而速度達到驚人的2.8馬赫，在超低空飛行時能保持超音速，這使它極難被發現和攔截；在撞擊目標前不久，“布拉莫斯”還會做出蛇形機動展開規避，從而難以在近距離內被擊落。
更致命的是，“布拉莫斯”重量2倍於大名鼎鼎的美製“戰斧”、速度4倍於“戰斧”，這使得導彈在撞擊目標時的動能大大增加，彈頭雖小，但撞擊後果是毀滅性的。 美國《國家利益》雜誌分析稱，“一艘美國阿利.伯克級驅逐艦無法一次應對超過12枚「布拉莫斯」導彈，而超過64枚「布拉莫斯」導彈就能對整個航母戰鬥群進行飽和打擊。” “什瓦利克”號護衛艦
17 型什瓦利克級護衛艦有3艘艦在2010年-2012年期間加入現役，首艦“什瓦利克”號（F-47）於2010年4月29日入列。 相比17型什瓦利克級護衛艦，17-A型在很多方面很像且規模更大，也裝備了“布拉莫斯”巡航導彈。同時，新艦在設計上對什瓦利克級護衛艦的外形加以改進，裝有以色列制“巴拉克”防空導彈的垂直髮射單元。
17型什瓦利克級護衛艦搭載官兵257人，17-A型還嘗試透過加裝自動化系統來減少約40%的水兵數量。 17-A型護衛艦的吊裝起重機倒塌事故發生後，印度海軍指責媒體誇大受損情況，稱其時正在修建的該艦並未受損，《印度時報》援引一位軍方官員的話說：“有人可能借機玷汙我們的形象。” 孟買軍港
但據現場圖片顯示，這起事故除造成起重機嚴重損毀，還波及附近相關建築受到程度不確定的損毀，而“起重機和模組生產設施受損比涉事護衛艦受損還要糟糕。加登裡奇造船工程公司位於加爾各答的船塢還計劃建造兩艘17-A型護衛艦，這兩艘護衛艦原打算分別於2024年和2025年列裝部隊。”
印度打算透過模組化方式開建多艘17-A型軍艦，即在幹船塢的一個鄰近的模組生產設施裡建造預製零部件。但據印度商務路線網報道，該模組生產設施在事故中“嚴重受損，現已無法使用。”更換起重機的工作需要兩年半時間，加登裡奇造船工程公司要麼推遲工期，要麼就得改用較小型的起重機，這會導致生產工作放緩。大洋上的印度海軍編隊
“印度打造強大海軍的雄心十分迫切，印度方面也很認真，印度計劃建造包括航母在內的新型艦船，以幫助該國向印度洋投放實力。”美國《國家利益》雜誌說，“但此類事故表明，打造並維持一支艦隊的一項最嚴峻的挑戰是，首先要建立起資本密集型的產業和基礎設施。上述事故表明，印度造船廠的安全標準很低。在印度本國造船廠的安全生產狀況得到改善前，該國打造強大海軍的雄心在進展方面將無法讓新德里如願。”
印度的大洋海軍迷思：造船實力難以支撐海軍雄心
印度海軍舉行海上演練
無論是過去的海上強權大英帝國抑或現在的美國，能建成一支將武力投射到全球的大洋海軍，除了先天的地理優勢，都得一些必要條件，首先是持有一大批技藝高超、訓練精良的水手；再就是形成了無可匹敵的造船工業實力和極高的科技與安全管理水準。而這些，印度當前似乎還不具備。印度海軍的“海鷂”艦載機
與愛摔飛機的空軍兄弟一般，印度海軍也保有一系列不良的安全記錄。 “辛杜拉克沙克”號潛艇
2013年，印度海軍的俄製基洛級潛艇“辛杜拉克沙克”號（S-63）發生爆炸沉入孟買港，事故造成18名水兵喪生。 “貝特瓦”號護衛艦在孟買港發生翻船事故
2016年12月5日，排水量3850噸的布拉馬普特拉級護衛艦“貝特瓦”號（F-39）在駛出孟買海軍修船廠幹船塢時發生翻船事故，先是部分船體沉入水中，然後全部被淹沒。該艦於2004年7月7日入役，印度海軍事後只得尋求美國一家從事救援業務的承包商打撈並扶正“貝特瓦”號護衛艦。 “加爾各答”號驅逐艦
2017年，印度海軍加爾各答級驅逐艦“加爾各答”號（D-63）艦上一名軍官，因意外吸入破裂的閥門釋放的一氧化碳而死亡。加爾各答級滿載排水量7400噸，是印度海軍最先進的導彈驅逐艦，在役僅3艘，首艦“加爾各答”號2014年8月16日入役。
2018年4月底，印度建造中的首艘17-A型什瓦利克級護衛艦發生災難性事故，當時該艦停泊在幹船塢裡，一臺重達250噸的高大起重機因強風來襲在艦上發生倒塌。
17 型什瓦利克級護衛艦滿載排水量6200噸，裝備了印度與俄羅斯聯合研製的“布拉莫斯”反艦巡航導彈，該型導彈名稱來自印度的布拉馬普特拉河和俄國的莫斯科河的名字組合。 “布拉莫斯”反艦巡航導彈
“布拉莫斯”射程約290公里，因裝有衝壓式噴氣發動機而速度達到驚人的2.8馬赫，在超低空飛行時能保持超音速，這使它極難被發現和攔截；在撞擊目標前不久，“布拉莫斯”還會做出蛇形機動展開規避，從而難以在近距離內被擊落。
更致命的是，“布拉莫斯”重量2倍於大名鼎鼎的美製“戰斧”、速度4倍於“戰斧”，這使得導彈在撞擊目標時的動能大大增加，彈頭雖小，但撞擊後果是毀滅性的。 美國《國家利益》雜誌分析稱，“一艘美國阿利.伯克級驅逐艦無法一次應對超過12枚「布拉莫斯」導彈，而超過64枚「布拉莫斯」導彈就能對整個航母戰鬥群進行飽和打擊。” “什瓦利克”號護衛艦
17 型什瓦利克級護衛艦有3艘艦在2010年-2012年期間加入現役，首艦“什瓦利克”號（F-47）於2010年4月29日入列。 相比17型什瓦利克級護衛艦，17-A型在很多方面很像且規模更大，也裝備了“布拉莫斯”巡航導彈。同時，新艦在設計上對什瓦利克級護衛艦的外形加以改進，裝有以色列制“巴拉克”防空導彈的垂直髮射單元。
17型什瓦利克級護衛艦搭載官兵257人，17-A型還嘗試透過加裝自動化系統來減少約40%的水兵數量。 17-A型護衛艦的吊裝起重機倒塌事故發生後，印度海軍指責媒體誇大受損情況，稱其時正在修建的該艦並未受損，《印度時報》援引一位軍方官員的話說：“有人可能借機玷汙我們的形象。” 孟買軍港
但據現場圖片顯示，這起事故除造成起重機嚴重損毀，還波及附近相關建築受到程度不確定的損毀，而“起重機和模組生產設施受損比涉事護衛艦受損還要糟糕。加登裡奇造船工程公司位於加爾各答的船塢還計劃建造兩艘17-A型護衛艦，這兩艘護衛艦原打算分別於2024年和2025年列裝部隊。”
印度打算透過模組化方式開建多艘17-A型軍艦，即在幹船塢的一個鄰近的模組生產設施裡建造預製零部件。但據印度商務路線網報道，該模組生產設施在事故中“嚴重受損，現已無法使用。”更換起重機的工作需要兩年半時間，加登裡奇造船工程公司要麼推遲工期，要麼就得改用較小型的起重機，這會導致生產工作放緩。大洋上的印度海軍編隊
“印度打造強大海軍的雄心十分迫切，印度方面也很認真，印度計劃建造包括航母在內的新型艦船，以幫助該國向印度洋投放實力。”美國《國家利益》雜誌說，“但此類事故表明，打造並維持一支艦隊的一項最嚴峻的挑戰是，首先要建立起資本密集型的產業和基礎設施。上述事故表明，印度造船廠的安全標準很低。在印度本國造船廠的安全生產狀況得到改善前，該國打造強大海軍的雄心在進展方面將無法讓新德里如願。”