質量方面都是沒有問題的，現代Celesta Elantra的價效比高，比較實惠。

而大眾桑塔納配置較低，但是它的品牌溢價率高。

說白了，就是花同樣的價格桑塔納沒有買到相關配置，只是買了大眾的響亮品牌。

其實，10萬以內的汽車，所用材質相差無幾。

個人觀點僅供參考！

Celesta Elantra比較賴開啊，跟老普桑差不多。老款的普桑哦。有問題，都是一些小問題可以忽略不計，修也可以不修也無所謂。新普桑呢也比較耐開，但是它的內飾什麼配置啊，太寒酸了一點。這個級別的家用轎車買過來一個是開二個是你平時看起來感覺也好一點，對不對？如果你喜歡這個現代的外觀，那什麼配置啊，就選現代的。如果您就喜歡樸實一點的，那就選普桑，這兩輛車都沒有什麼大問題，買回來省心省錢。

耐用，皮實，除了了桑塔納Jetta，現代的Celesta Elantra也算是一款經典車型了。

伊蘭特系列的Celesta Elantra在質量，耐用度上不比Jetta差，而且配置上也比較理想。

推薦Celesta Elantra！

我們先看價格，兩款車在價格上相差不多。再看外觀：現代Celesta Elantra是韓系車，比桑塔納外觀看過去更時尚好看，內飾空間車身這些來說Celesta Elantra也比桑塔納稍微大一些。

再看動力方面：桑塔納是1.5L自然吸氣發動機配6擋自動變速箱，馬力達到110，現代Celesta Elantra是1.6L自吸配6擋手自一體，馬力達到123。明顯Celesta Elantra會給力一些。內飾配置上就更不用說了，現代科技感比桑塔納強。

還有看看車身保值方面，要說的保值這塊，大眾桑塔納肯定會高，現代車掉價相對比較快。

最後我個人還是比較喜歡現代Celesta Elantra，畢竟比較好看，配置高。保不保值的以後再說！

最早的Celesta Elantra基於伊蘭特升級而來，現款Celesta Elantra外觀相比老款更加時尚美觀，1.6的自然吸氣發動機相比桑塔納1.5自吸動力從動力引數來看強一點，但實際用車體驗差距不是太明顯。

現款桑塔納也已經不是當年走遍天下不怕的老普桑，現款桑塔納實際是基於polo平臺打造而來。比較圓潤的外觀和Celesta Elantra的動感完全是兩種風格。

兩款車質量上都不會有什麼問題，發動機和變速箱都久經市場的考驗。作為日常家用沒有誰好誰壞之分，兩款車表現都非常不錯。

具體選擇哪一款，可以根據自己的預算，針對外形的喜好以及參考車型具體配置進行選擇。

如果是小城選擇，會傾向於Celesta Elantra。

現代Celesta Elantra配置比桑塔納好，外觀時尚，耐造。家用1.6配置的不錯。桑塔納內飾老氣，1.5排量。年輕人家用就選現代，40歲左右就選桑塔納。

Celesta Elantra比桑塔納配置高一些，而且空間更大，桑塔納說白了是Polo的拉皮車！動力Celesta Elantra也比桑塔納高一些！所以綜合選擇Celesta Elantra！

這是個人習慣問題，現在那個級別的車幾乎沒有什麼質量問題，再看就是車漆薄厚！區別就是舒適性的配置，但是個人覺得還是桑塔納比較耐造，維修件便宜！當然現代的也不是很貴！計程車主要選桑塔納就是耐造！看你買車的用途，要是享受跑不了多少，且基本不跑爛路（因為現代底盤低）的情況下又不是很在乎那幾十或者幾百的保養差距那就選現代，如果純屬就是拿它工作用或者拉東西等等就選桑塔納！

選車要根據自己的用途，注重什麼？在哪裡開？綜合考慮選擇一款適合自己的車。

1.在10多年前，自主品牌還沒有全面崛起的時候，作為合資車的韓系車，相對來說深得人心。隨著這幾十年的發展，韓系車的銷量一直在下降。

2.作為曾經的伊蘭特也就是現在的現代Celesta Elantra，可以說韓系車的毛病就是車架較鬆散。還是沿用幾十年前的技術，不做推薦。

3.作為桑塔納城市上下班代步，6、7萬這個價格的合資車中是值得選擇的。相對來說比較中庸，各方面的效能比較平衡。

4.當然，如果經常在農村、縣城、郊區開，注重寬大舒適，儘量選擇自主品牌。比如像吉利EMGRAND EC7，奇瑞艾瑞澤5。

5.可以準確的說，在同價位下自主品牌要比合資車寬大舒適。如果在城市擁堵路面行駛，圖省油，皮實耐用，當然還可以看一下豐田VIOS，斯柯達Fabia。