一般廠家指導是2年或4萬公里更換剎車油，長時間不換剎車油，剎車系統容易滲入空氣和水蒸氣，由於空氣可以壓縮，所以剎車會變軟，剎不住的感覺。水的沸點沒有剎車油高，容易蒸發產生空氣，平時用車要注意檢查剎車油位是否變常，定期檢查剎車管路是否老化，破裂，剎車皮和碟之間的磨損是否正常。

剎車油即為制動液。一般來說，如果車輛正常行駛，剎車油一般是兩年或者行駛4萬公里更換一次比較合適，但是這只是普通情況，剎車作為我們安全的保障，對於我們十分重要，所以要根據車況判斷是否需要更換剎車油。

那麼，要想知道自己的愛車何時該更換剎車油，必須明白以下兩個概念：

第一.剎車油的工作原理是什麼？

現在基本上市面上所有的家用車都是用的液壓剎車系統，大家可以把這個系統想象成一隻開口很小的針管，當針管裡沒有空氣的時候，那麼你就會感到很吃力，但是如果針管裡很多空氣，那麼空氣可以被壓縮，就會有明顯“軟”的感覺。

剎車油由於在剎車片周圍會受到高溫，因此沸點被設定的很高，以防止氣化而對剎車效果帶來損失。但是剎車油又有吸水性，水會拉低沸點，所以當剎車油裡面的水多到一定程度後剎車系統內部就會出現很多水蒸氣，導致制動距離增加甚至失靈。

第二.我們怎樣去判斷是否該更換剎車油了？

根據廠家指導的更換週期定期去4s做檢測.

在行車過程中感受到剎車變軟，如果不是剎車片的問題，那麼就該檢視是否該換剎車油了。另外關於質量有問題會不會影響制動效果：

答案是：會！

質量不好的剎車油可能有以下兩個問題：

可能沸點低

內部可能有雜質

總而言之，為了安全，不要圖省錢使用劣質剎車油；不要圖省事不定期去4s店做檢查；不要有僥倖心理，感覺剎車變軟了還要開。希望所有車主都能平平安安！

對於題主的這個問題，包括兩個部分，第一個是多久該換剎車液？也就是問剎車油的更換週期。第二個是剎車油的質量是否對自動系統的效能產生影響？其實就是劣質剎車油能不能用的問題。

在回答這兩個問題之前，我想有必要先簡單介紹一下剎車油的作用。剎車油又叫制動液。與汽車上的其他油液不同，剎車油的主要功能是傳遞制動力，因此剎車油屬於液壓油的範疇。為了能準確及時地傳遞制動力，這就要求剎車油應該具有較高的沸點（好的剎車油的沸點一般在200攝氏度以上）和較低的揮發性能。當然，由於制動系統中的重要部件橡膠材質的制動皮腕長期浸泡在制動液中，另外橡膠件的自動軟管以及金屬材質的制動管路也長期與制動液接觸，因此要求制動液具有良好的防腐蝕性及對橡膠具有很好防老化性。

現在汽車上使用的自動液種類比較多，成分也比較複雜，但他們都有一個共同的特點，就是具有很強的吸水性。當自動液中的含水量（一般不超過0.5%）超過一定的比例，不但會使制動液的沸點下降，在制動過程中產生氣阻，同時也會產生酸性物質，腐蝕金屬製動管路，加速橡膠件的老化，從而使得制動效能急劇下降，甚至使得制動系統徹底失靈，嚴重影響行車安全。

鑑於此，建議絕大多數普通車主嚴格按照車主手冊上的要求定期更換剎車油（一般是四年或六萬公里）。但是，如果是老司機，具有紮實的汽車知識及豐富的駕駛經驗，而且能隨時感知車輛的異常，則可以按需更換。小編是汽車科班出身，而且混跡汽車後市場20餘年，駕齡也接近20年，自我感覺能及時捕捉車輛的大多數異常，因此小編的車採用的是按需更換制動液。小編現在開的車馬上就要滿六年車齡，形式里程已超過14萬公里，不但沒有換過剎車油，而且連剎車片、剎車盤也都還是原車的。當然，每次做保養的時候我都要求維修人員仔細檢查剎車系統，包括剎車油的含水量（當然許多含水量的檢測多是忽悠不懂行的新車主）以及制動碟片的厚度。

對於第二個問題，答案是肯定的。剎車油質量的好壞直接影響著制動系統的制動效能。劣質剎車油不但沸點低，而且還有可能腐蝕金屬管路、加速橡膠件的老化。鑑於此，建議還是到正規的4s店更換剎車油。雖然會比其他地方貴不少，但這錢花的有必要。

剎車油，只要含水量不超標，永遠不用換！4S店很多推薦的保養專案都是根本不用做的！他們希望你天天換機油才爽歪歪呢！機油全合成一萬公里才換，半合成五六千換，變速箱油6萬公里換，機油濾芯換機油時一定要換，空氣濾芯視乾淨與否，很乾淨不用換，空調濾芯視當地汙染情況，汙染重換勤點，加油站推薦的除碳劑都是騙人的垃圾！除積炭，我自己買的巴斯夫G17，5000公里加一瓶，很便宜，防凍液，少了直接加純淨水就可以了，因為防凍液都是乙二醇的水溶液，乙二醇本身是不會揮發的，揮發掉的永遠都是水！