交通事故無責車輛車損貶值由誰買單？車主是否有權利要求貶值賠償？

這一問題應該是困擾過很多車主，常在河邊走哪有不溼鞋；曾經關於車損貶值沒有明確的解釋，最理想的結果是無責方能夠獲得維修全部費用的支付即可；而隨著相關規定越發完善，關於汽車事故導致貶值的問題已經有明確的處理方法，只是操作起來仍有難度且彈性很大。

處理方向的不同決定了車輛貶值費用要透過法律途徑處理，在正常的車輛定損以及責任劃分過程中不存在這比費用，所以關於新車貶值費的賠償最終也多以責任車輛駕駛人個人承擔。

但在索要貶值費用之前必須對車輛進行鑑定，且要由車輛所有人操作，因原則上為哪方要求賠償則要這一方舉證；不過只要在鑑定結果確鑿的前提下，得出的結果基本等於賠償標準，而且鑑定費用最終會由責任車輛方承擔。

至於鑑定機構一定要有資質，且鑑定損失要在合理範圍內，否則不僅不能得到合理的賠償而且可能被駁回。

對於嚴重交通事故而言，車損貶值鑑定有一定必要，尤其是一些可報廢也可不報廢的車；而一些輕微的刮擦，只是傷及到覆蓋件的小事故，這類情況不建議走法律途徑透過鑑定的方式處理，普通代步車的全車鈑噴也不過數千元，鑑定費用不會比維修費用高；即使經過判決得到了合理賠償，但期間單位的時間也是金錢，這些費用是不在賠償範圍內的。

所以這種不影響行車安全、可以簡單修復的刮擦事故不用放大，個人名下登記的汽車保有量超過2億臺，交通事故年總數在百萬級；面對多到誇張的汽車誰也不能保證這次是無責任，下一次就不會是責任方，只要汽車沒有“傷筋動骨”就得過且過吧。