夏天行車需要注意的事項有很多，不僅僅只是電瓶和輪胎。首先注意的應該是發動機的冷卻系統。因為夏季高溫，發動機容易過熱，如果冷卻系統出了問題那會很麻煩。行車前檢查一下冷卻液是否在正常範圍之內。如果出現發動機過熱或水箱開鍋現象，一定不要，讓發動機熄火，也不可以像發動機潑涼水。正確的方法是停在陰涼處，降溫，讓發動機怠速運轉並開啟前機蓋，以便於散熱。

其次注意的是輪胎。

輪胎氣壓不要超過上限，不要太足，不要超過上限。一般夏季的輪胎要低於正常輪胎，胎壓的10%左右。現在的車一般都帶胎壓監測，如果沒有的話，到了夏季最好去維修店做一個檢測，以防胎壓過高，發生爆胎現象。還有一點也值得注意的是，加油的時候不要過滿，因為汽車油箱蓋都設有通氣孔，如果油太滿的話會使汽油飛濺出來。遇上靜電的話，有可能會引發火災。

還有就是夏季不要在車內放玻璃製品和打火機這種危險物品。打火機容易在高溫下引起自燃或者爆炸。玻璃聚焦後引起火災的隱患。

當然要注意雷雨天氣！雨水給這個炎炎的夏日帶來了清涼，也讓整個北京城滋潤了許多，空氣清新了許多，但也給人們的出行帶來了些許不便，正值下班高峰，小雨漸漸轉至中雨，路上匆匆趕去上班的行人都打起了雨傘，這樣的水汽隨著擠地鐵的人們帶到了車廂裡，顯得更潮溼粘膩。開車的路上似乎不那麼暢通了，多了些許擁堵。雨天道路溼滑，我們開車上班還是要注意一些，安全出行小心駕駛。現在我們給大家總結一下雨天開車的注意事項。

行駛過程開啟霧燈

首先，雨天能見度都會不同程度的降低，這時候我們要開啟霧燈，有日間行車燈的車輛，同時開啟日間行車燈，用足夠的燈光保證行車安全。併線時一定要提前使用轉向燈。給後車留出足夠的距離，切勿強行併線。

轉彎併線要打轉向燈

其次，雨中行駛要放慢車速，開啟雨刮器，及時掛掉前風擋上的雨水，保障駕駛視線。

再次，路過積水路段更要減速慢行，以免車輛快速透過時濺起水花，濺到行人身上。

最後，開啟車內除霧功能，保障駕駛視線的清晰，保障駕駛安全。

積水路段要慢行

編輯總結：我們平時開車行駛，都會小心駕駛，透過路口減速慢行，併線超車都要提前看好路口，提前開啟轉向燈，雨天開車更應該多加小心，所謂小心使得萬年船，雨季願我們的廣大車主出入平安。最後提醒廣大車主，這樣的雷雨季節，停車不要停到大樹下。以避免雷擊的危險。

夏天真的是一個讓車主又愛又恨的季節，因為在車內可以享受涼爽的空調不用暴曬在高溫天氣，這是愛；但是心愛的車在酷暑格外顯得嬌貴，時不時就罷工抗議，嚴重的還會有汽車自燃現象發生，這是恨。剛剛過了三伏，炎熱的夏天還要維持一段時間。那麼高溫行車應該注意哪些呢？

夏季是最容易爆胎的季節，爆胎的原因就是因為車胎內氣溫過高導致胎壓上升，胎壓過高在行車時遇到顛簸路段極易爆胎，引發事故。一般正常胎壓在2.3bar-2.5bar之間，胎壓的極限在3.5bar-4.5bar，所以當胎壓超過3.3bar時透過輪胎自然降溫或者放氣把胎壓控制在正常範圍內。

除了胎壓，夏季車箱內的水溫也會出現過高的現象，一般的汽車水溫在開車後會到達90攝氏度，而夏天可能會繼續上升，水溫過高會使發動機損壞。夏季行車時當水溫報警器發生警報，需要就近找到陰涼通風地帶停車，但是需要注意的是，停車後不可熄火，而是應該打開發動機蓋，然後開啟空調，讓發動機進行空轉同時讓水溫下降到正常溫度方可繼續行駛。

小道不建議每輛車買來後都貼全車膜，但是貼隔熱防紫外的玻璃膜還是很有必要的，一個好的玻璃膜可以防止開車時的曬傷，同時也能有效的隔斷熱量傳遞，保證汽車內溫度不會上升特別快。

雨刮器的維護是為了應對夏季的大暴雨，注意雨刮器能夠正常的運轉，雨刮器的橡膠條是否因為高溫而老化。千萬不要下了大暴雨才發現雨刮器老化不能運轉了。

這是一個非常嚴肅的安全問題，在夏季停車後，車窗關閉的汽車的車內溫度會攀升到50度以上。車內的透明玻璃瓶的香水或者汽水瓶在Sunny的暴曬加上車內的高溫，非常容易產生爆炸。所以各位車主一定要切記，夏季勿將各種瓶瓶罐罐留在車上，下車時要多留意檢查，同時也儘量不要把車停在Sunny直射的地方。