城市裡面的老街道，特別是你提及的老城區道路駕駛，不要因為路窄人多就害怕就緊張，多開車去幾次，多加領悟和總結自己駕車的長短處，相信自己一定會駕輕就熟的。

1）在城市裡面的狹窄路面駕駛車輛，必須要精力集中，謹慎操作，密切注意行人和車輛的運動狀態，正確判斷路況資訊，遵守交通訊號和交通標誌、標線的指引。

2）在城市窄路上行駛，正確判斷估計道路的寬度，勤按喇叭示意，控制方向舒緩，不可以猛打猛回方向。

3）進入了擺攤的老街上，應該集中精力，低速擋行駛 ，正確判斷行人、非機動車和車輛的執行狀態。

4）狹窄路段，人多車多，容易造成停停走走的情況，起步多，停車多。起步停車都要操作的節奏平穩，加速稍緩，停車果斷，防止操作不當造成車輛衝撞，傷及行人。

5）夜裡在狹窄路段行駛，應該使用近光燈，發現不利情況下，及時停車，判斷明確情況後，再繼續行駛。

以上回答問題內容希望可以幫助指導到你。

說實話在市區開車，那可不是一般的磨性子，擁堵是家常便飯。再就是狹窄道路，人多，電動車多，而且，你按喇叭是起步了任何作用的，只能高度注視你的車前車旁邊，速度絕對不能開快，就怕旁邊岔路口突然跑出電動車，還有突然跑出來的小孩。所以狹窄路段，即使看起來通暢，也得時刻警示自己隨時帶剎車，畢竟這種苦短有太多的安全隱患！祝開車的朋友們每天安全出門，平安回家！

老城區狹窄道路行駛，沒有什麼成文的駕駛規則，只能憑經驗給您一些建議。首先儘量熟悉所行駛路段。您提到是經常去的老城區，那麼可以在平時步行或者坐公交的時候，多注意觀察路面情況，掌握容易出現問題的區域和路上的標誌標牌。對這些基本路況心中有數的話，在開車的時候就能減少一部分的精力投入，可以將更多的注意力用來應付突發情況。如果要是去完全陌生的老城區，其實我的建議並不是自己駕車前去，反而不如把車放在方便的交通換乘點，選用其他交通工具進入。

其次，對於自己駕駛的車輛多進行外圍觀察，強化車子的四維空間感。對於車子的寬，高，長都有一定的心裡預估，在路面上可以進行簡單的估算。如果這方面能力實在有限的話，那就別怕麻煩，勤下車觀察，千萬別貿然前進或者後退。

第三點對於這種特殊環境中，道路上可能出現的突發路況的處理要分等級。對於高風險型別，要優先躲避，甚至不惜損害低風險型別。比如說路面上同時出現可能導致人員受傷，車輛受損，且違反交通規則的情況下，我優先選擇，避免人受傷，然後儘可能避免車受損再有能力的話，保證不違反交通規則。當然，這個千萬不要理解成其他意思啊，我不是說遵守交通規則不重要，而且這件事情實際上的話，遵守交通規則才是保障行人車輛安全的最好方法。說這一句的意思是在特殊情況下如何儘量減少自己的損失。就好比前一陣子大家熱議的，高架橋上救貓的事件。完全就是一次很危險的操作，它產生的後果，很有可能是你一輩子吃齋唸佛，不殺螻蟻都補償不回來的。

還有一點，在這種路面行駛的時候，一定要減少各種其他因素對自己集中精神的干擾，比如說聊天，比如說聽音樂能避免都避免，接打電話，那更是千萬不應該。另外可以適當把空調溫度降低，在這種環境下，人會很煩躁，適當的冷卻一下有助於平衡心態。

最後要了解一下各種車輛在路上行駛的路權問題，在被人催促和想去催促別人之前，一定要清楚自己是否有這個權利

暫時就先想到這麼多後續再不斷補充吧。

在城市路面狹窄的地方駕駛車輛，一定要謹慎放慢速度，隨時準備停車，做到一看二慢三透過，預防‘鬼探頭’（左側或者右側車輛擋住橫穿馬路的行人或者騎行者，因為有車輛遮擋突然出現在自己的車前面導致剎車不及），多注意左右兩邊的間距謹防剮蹭到路邊臨時停車的車輛，會車時一定按交規行駛，有障礙的一方讓無障礙的一方，有障礙的一方已經進入障礙地時無障礙的一方讓行，等等反正謹慎小心一定沒錯。

在老城區狹窄的路面行駛，沒有規律可言，沒有經驗參照，就憑自己的駕駛經驗，小心加小心，謹慎加謹慎，隨機應變。我想，注意以下幾個問題，就可以在這種狹窄的路面能基本做到安全行車。

在這種道路上行駛，要提前觀察好前方有無行人、腳踏車、電動車、汽車，不要急於超車，防止出現意外，躲閃不及。

道路狹窄，車流量多的地段，要減速行駛，防止路人、動物橫穿馬路。提前予知那些不守規矩的二輪、三輪摩托車的行駛軌跡，防止他們加塞、逆行、超速等違法駕駛行為。

晚間行車，不要開啟遠光燈，更不能超速行駛。因為晚上視線不好，更容易出現意外。

路面狹窄，錯車要格外小心，寧可停在路邊等對面車輛過去，也不要冒險在這種路面錯車，防止刮蹭事故。

如果覺得還沒有把握，安裝一套360度全景攝像頭，行車過程、倒車、泊車一清二楚，是個不錯的選擇，尤其是SUV類的較大車型更適用。