在解釋這個問題上，我們首先要明確，被導彈鎖定的過程基本是怎樣的，是不是簡單關閉發動機就可以順利實現逃脫的。第一步，飛行員首先會發現目標並且對其進行穩定持續的跟蹤；第二，在跟蹤的過程中，就會對戰機的全方位引數進行考量分析，如速度啊，距離啊等等主要因素，最後才進行確定鎖定，也就是說這個過程是很複雜的，只要戰機被鎖定，基本 也就是意味著你距離被打擊已經不遠了。

其實關閉發動機來解鎖導彈，無非就是從理論上看，很多采用紅外製導的導彈會搜尋發動機的發出的紅外訊號進行攻擊，所以一關閉發動機不就解決這個問題了麼，那隻能說你還是太傻太天真了，試想，戰鬥機已經進行比較遠距離的飛行，發動機的溫度已經非常高了，立馬關閉就能迅速實現降溫麼，答案當然是否定的，如果貿然關閉了發動機，會起到恰恰相反的效果，發動機關閉後，整個戰機的動力系統直接失去了，那麼更是無法殊死一搏了，只能成為導彈的活靶子。

那一般被導彈鎖定後都採用什麼樣的方式來解鎖呢，之前李晨拍的那個電影中就有這樣的描述，當飛行員被導彈鎖定後，他們所採用的並不是關閉發動機，而是第一，大幅度的轉化機身的角度位置，以擺脫鎖定，第二就是極近可能的發射紅外線、雷達的干擾訊號來實現逃脫，當然在實際戰爭中，被擊中的可能性還是很大的。

現在先進的空空導彈常用的有紅外尋的、雷達尋的和複合制導等型別。題目的意思大概是關閉戰機發動機，能否避開空空導彈的紅外探測，逃過攻擊。其實，以目前空空導彈的技術性能，關閉發動機不但不能讓自己避開導彈的攻擊，反而讓自己處於更危險的境地！因為現在的空空導彈並非只有紅外製導這一個招數，雷達尋的和複合制導彈頭根本不怕你，而且空空導彈的過載比戰機高得多，速度也是非常高！所以，你的戰鬥機要是沒有什麼更先進的保命手段，一旦被空空導彈盯上，那隻能看你運氣咯！為什麼現在的軍事強國要發展隱形戰機？就是現在的空戰武器太先進了，己方除了加強進攻能力之外，還得想方設法躲過敵人的攻擊，從而儲存自己，減少損失！現在五代戰機的4s標準，都是著眼於打贏現代空戰而提出的。

這個問題應該說的是紅外熱制導導彈吧。

導彈透過戰機尾翼的巨大熱能量來引導跟蹤目標最終把目標摧毀。

戰機上的反導干擾彈也是根據這個原理來實行干擾導彈，吸引導彈轉移攻擊目標。

那麼來了，一旦被導彈鎖定，能關閉發動機來解除導彈鎖定嗎？

理論上飛機沒有尾焰沒有尾部的熱量將使導彈沒有制導的目標，從而達到解除鎖定。

實際上是如何？一般的空空導彈或者地空導彈飛行速度非常快，也就是說能數著數來的時間擊中目標。這一段距離，如果戰機關閉發動機更是把時間大大縮短，在戰機發動機還沒有冷卻，導彈以及擊中目標。

所以關閉發動機來規避導彈是不可能的！

就算髮生這樣的事情，那麼敵機也會趁著你關閉發動機的時候追上來幹翻你。

（圖為先進空空導彈）

首先目前針對戰鬥機的導彈是兩種跟蹤制導方式：雷達制導和熱源跟蹤。雷達跟蹤又分為半主動雷達制導和主動雷達制導。半主動雷達制導的方式要求導彈發射方提供一個X波段的火控雷達一直照射目標。就如同黑夜中一個人拿著手電持續照著一個獵物讓獵狗去抓。要求是X波段因為X波段波長最短能夠提供最高的精度。半主動雷達制導導彈是根據X波段照射目標後反射回來的雷達波來進行追蹤的。

（圖為半主動制導麻雀導彈）

還有一種採用雷達跟蹤的方式是主動雷達制導。這樣的導彈自身攜帶一個雷達引導頭。主動雷達制導的導彈從發射到飛行到目標一定距離的範圍內這段時間也需要發射方用雷達提供指引。不過不需要是X波段。主動雷達制導導彈不需要發射平臺一直照射目標，也不需要太過精確的X波段火控雷達。只需要在一個頻率比如一秒一次給導彈一個目標大概位置的資訊就可以了，導彈飛近目標之後導彈自身引導頭雷達開機鎖定目標。

（圖為主動雷達制導AIM120導彈）

針對這樣的引導方式關閉發動機是沒有作用的。

而現在的熱源追中彈最先進的已經可以做到追蹤戰機蒙皮的熱源。而且用目前的技術熱源引導頭不僅僅是跟蹤紅外訊號還會同時記錄目標的紫外訊號以及其他波段的訊號。這樣的導彈面前關閉發動機用處也不大。一方面是由於就算關閉了發動機，戰績的噴口以及蒙皮依舊會有相較於周邊環境更高的溫度。這些熱量不可能快速消散。

（圖為以色列怪蛇5導彈）

不過現在各個國家軍事實力參差不齊，很多國家的導彈還沒有更新到這個程度。或者說這些國家儲備的導彈只有少量這樣的先進武器。在面對早期的熱源跟蹤彈，關閉自身的發動機同時打出一定數量的熱源干擾彈是有一定機率躲過去的，不過這就像賭博，關閉發動機的同時也就喪失了機動的能力，導彈沒上當那就只有被擊落了。