必須改正，車輛遇上緊急情況時，單手操作反應會慢，以致造成不必要的損失。尤其是老司機的自信會導致不應發生的事故。

正確的握法應該是：標準方向盤握姿，3點-9點式

“3-9點”握姿是最合理、最標準的方向盤握姿，也是最推薦的一種握姿。這種平衡對稱的握姿，好處在於車輛需要緊急打方向和轉彎時，無論向左、右哪個方向打輪，能最大限度的保證轉向精確性，保證駕駛員最大限度的控制車輛。在激烈駕駛時，這是必須使用的握姿。

如果是單手扶把駕駛，為了左右都能有足夠的轉向，也有人會把手搭在方向盤中央上方，這樣做會有一個潛在的隱患——如果習慣了這種姿勢後，在發生碰撞的時候如果氣囊彈出來，那麼你的胳膊則可能受到不必要的傷害，被撞的手臂還有可能傷害到你的臉和身體。

手動車型，單手開車是必須的，因為行車過程中另一隻手要切換檔位。這其實是一種強詞奪理，因為頻繁換擋一定是低速狀況，風險沒那麼高。而正常的換擋，都是臨時離開方向盤。我們說的是長時間單手握方向盤不可取，因為操作擋杆時，人的專注度還在。而長時間單手握方向盤，專注度下降，緊急情況根本無法做出正確的轉向反應，一旦出事就是大事。

首先，雙手操作方向盤，為的就是一左一右保持平衡和穩定，人與車之間的溝通和交流，大部分是透過操作方向盤來實現的，走直線的過程中，只有保持車身的穩定和平衡，才可以實現車身不出現側歪，拐彎的情況下，單手操作方向盤很容易出現危險，對於車輪的側彎以及方向盤打彎的弧度的判斷都容易出現失誤。

我是不知道，你是怎樣養成這個單手操作的習慣的。

如果放我們考駕照的那會兒，教練能夠被你氣瘋。可能到最後解決的辦法，就是把你的雙手綁在方向盤上了。

再說一個單手掌方向盤的，汽車方向盤從一端到另一端打死需要兩圈半，一隻手操作有時候睡眠不好，一晃神就慘了。

那個時候你根本不知道你是打了多少方向，往往這個時候就是事故的多發時段。

是，單手掌方向盤，是很帥！有這樣的習慣多數是受影視電影的影響。

可怕的是。

人家是擺拍，你居然當真了。

寫了這麼多，能救一個是一個吧！

很有必要改正單手握方向盤的習慣，雖然平時習慣了，自己覺的沒什麼，但有時候危害就是一瞬間的事情！

首先，分析一下為什麼會單手握方向盤的習慣？而手動檔車換檔時間一般不會超過3秒（特殊情況除外），主要是有些人為了接打電話，抽菸或配合說話的肢體語言，緩解疲勞等原因，甚至還有少數人為了‘酷，帥’等等。

其次，說一下單手握方向盤的危害，舉一個例子做形象說明，比如正常行駛中出現爆胎，而且爆胎都是瞬間的情況，這個時候單手根本握不住方向盤！相當於車輛處於失控狀況，想一下都知道多危險了。

如果雙手握方向盤，情況就好多了，可以相對較好的穩定方向，小角度修正方向也容易，減油，減檔，緩剎，靠邊，保持冷靜，多數情況下能夠避免或降低危險。

雖然，單手握方向盤的習慣一旦形成，改正也需要時間，但你在高速行駛的時候（一般三檔以上車速）還是儘量要用雙手握方向盤比較安全。

愛好汽車的朋友，為了更好交流，讓我們互相關注吧？

這個沒有嚴格規定說怎麼使用方向盤，只要不影響正常駕駛，怎麼操作方向盤又有什麼問題呢！只是有些方法有安全隱患！

開車想怎麼開怎麼開，安全就可以了，有人開車一隻手一輩子也沒有交通事故，有的人三隻手開該處事故照樣出事故，駕駛習慣是一方面，但是沒有百分之百的完美駕駛習慣，所以想怎麼開就怎麼開，拿手開就行了。拿腳開的就是找死。

這個習慣可是不好，必須得改不然會對他人造成傷害，同樣也可能會也一樣。我有個朋友就有這麼個習慣，而身受殘疾。

應該改正。可是有很多的老司機也都是單手控制方向盤的。

我感覺速度慢的時候單手操作有時候挺方便，但是如果跑高速就得必須雙手握方向盤了

正確的握法誰都知道，只是個人習慣不同而已，我喜歡單手握，但不代表一直這樣，主要是一手握，一手輔助，時間長了反之。可以有效解除疲勞。

危險路段、車多的路段，還是正規著來，萬事安全第一。

交警蜀黍在這裡提醒您：駕駛機動車時必須雙手緊握方向盤！

單手握方向是一種危險的行為，根據測試測試：汽車在高速行駛時，或遇到緊急情況時。單手對汽車的控制能力不及雙手的一半。也就是說：在單手來不及反應的瞬間，雙手控制方向盤可能挽救一個或幾個人的生命，它是一種十分危險的行為。汽車是一部高速運轉的機器，並且承載著最寶貴的生命，駕駛員是馬虎不得的。