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  • 1 # 軟飯硬吃的阿浩

    現實中並沒有遊戲《紅警》裡的天啟坦克。《紅色警戒2》中蘇聯的戰鬥裝甲車輛,蘇聯的究極坦克兵種名叫天啟坦克。這種坦克能用來攻擊地面及空中目標,擅長攻擊坦克和建築。但它經常用飛彈攻打空中計程車兵,讓人感覺太浪費。多輛天啟坦克在一起防空能力較強。

    不過現實中有類似的裝甲車輛:德國“豹”3主戰坦克(VT型實驗坦克)。德國“豹”3 主戰坦克是德國第三代主戰坦克,70年代中期開始研製,該坦克為無塔式坦克,車體上裝有2門火炮,僅2名乘員,既車長和駕駛員,採用輪換乘員辦法並由新型裝甲輸送車為坦克運送替補乘員。德國“豹3主戰坦克(VT型實驗坦克)設計之初就是一炮幹不掉敵軍坦克,我就打兩炮保險一點。不過隨著火炮技術,瞄準技術和坦克彈藥技術的迅猛發展,德國“豹”3主戰坦克(VT型實驗坦克)雙炮管的火炮打擊理念就過時啦,明明一炮就可以解決的事情不需要打兩炮啦。

    俄羅斯的“聯盟”152毫米雙管自行火炮,也是一種雙管火炮的裝甲車輛。採用了無人炮塔,2名乘員位於車體前端的全裝甲防護艙內,而無人炮塔位於車體中央,動力裝置位於車體後部。聯盟”152毫米雙管自行火炮具有射速高、彈藥供應量大、火力強、越野機動性好以及生存能力強等多項優良效能。

    以遊戲的天啟坦克實力,以現在的科技水平要達到很高才能研製出來,雙炮管的坦克要麼炮塔要很大車體也會隨之更大,發動機的水平要很高才能帶的動如此龐大沉重的車體。火炮技術炮彈技術要可以能攻擊固定翼飛機。這個也很難做到。

  • 2 # 迷彩虎

    兩門又深又粗的火炮,四條碾壓一切的履帶,請問你想到了誰?沒錯,天啟坦克,這種夢魘搬的戰車雖然由於靈活性比較差而向來被高手所鄙視,但它仍然稱得上是《紅色警戒》當中裡最能體現蘇俄式暴力美學的武器。藝術來源於生活,天啟坦克亦有現實原型,這就是蘇聯在上個世紀六十年代研製的279工程,我們都知道,在如今的世道,核彈屬於被嚴加管控的一種武器,但在核武器剛剛誕生那會可不是這樣,當時核武器使用權是直接下放到師級單位的,核戰爭的爆發絕非天方夜譚,手持核大棒的大國一邊思量著如何把手中的核武器威力變得更大,另一方面也在琢磨著自己能抗住幾發核彈?

    1954年09月,蘇聯在多茨科耶地區進行了一次特殊的核試驗,這次他們給核爆中心安排了一些戰車,結果發現,縱使靠近核爆中心的坦克沒有被炸成渣,卻也被衝擊波盡數掀翻,很顯然,靠它們,是沒法應付高強度的核戰爭的。於是,“戰術核爆區用試驗性車輛結構279工程”誕生了,它專門為核戰爭而打造,外形也充斥著突變的科幻風格,車體和炮塔看上去就像是一艘來自外星的飛碟,底盤下面則並列安裝著四條碾碎機般恐怖的履帶。

    之所以這麼設計,一方面是可以這讓它看起來很有殺氣,另一方面則是出於實用考慮,飛碟形狀的流線外形能夠更好的化解核爆的直接衝擊,而且還有跳彈效果,事實上,在那個脫殼(qiao)穿甲彈並不先進的時代,這足以稱得上是當時最完美的防彈外形。而四條粗大的履帶以及低矮的整車重心則是為了讓279工程可以更穩固地抓緊地面,以免被核子風暴直接吹飛。

    作為一輛坦克,279工程也並沒有落下它的本職工作,火力方面,279工程奉行蘇式巨炮主義,搭載了一門130毫米口徑60倍徑的M65主炮,藉助半自動裝填機可以達到每分鐘7發的極限射速,發射脫殼穿甲彈時彈頭初速高達每秒1000米,390毫米的穿深足以摧毀當時任何一種地面戰車,唯一美中不足的是備彈量比較少,只有24發。

    防禦方面,由於當時已經出現中子彈,279工程在車體外圈內部夾層填充了許多防輻射物質,除了那優良的跳彈外形,其裝甲厚度也毫不含糊,炮塔前裝甲305毫米厚,車首前上裝甲厚192毫米,是T10M重型坦克的兩倍,即使是側面裝甲,厚度已然高達182毫米,比T55中型坦克正面裝甲還要厚很多,當然,既然是專門為核戰爭而打造,三防系統自是必不可少。

    除此之外,279工程機動方面也很逆天,別看它屬於重型坦克,由於使用了功率高達1000馬力的12筒柴油發動機,這輛60噸的鐵王八可以飆到50公里的時速,透過性方面,四條神奇的履帶將60噸重的車體平均分攤在地面,令279工程能夠應對各種地形,就像是一艘船一樣,即使掉進沼澤也不會被吞沒,而潛渡功能自然是標準配置,真正做到了除了上天,哪都能去的境界。

    可以說,279工程絕對算得上那個時代中,效能最為強悍的地面裝備,但很可惜,由於當時正盛行著“導彈萬能論”以及“坦克無用論”,尤其是重型坦克更是被指為應該被“扔進垃圾桶再跺平”的淘汰武器,再加上279工程本身動力傳動系統和懸掛系統過於複雜,零件幾乎是其它坦克的兩倍,其低下的可靠性與糟糕的維護性最終導致279工程未能量產。

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