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1 # 吳戈
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2 # DS影片
俄羅斯最近試射的“先鋒”高超音速導彈,其最大的先進技術點是採用了滑翔巡航彈頭。發射初期它和一般的彈道導彈一樣,但彈頭分離之後,不按照拋物線彈道軌跡,而是在垂直和水平面上機動前進。也就是說,它的飛行軌跡是向下滑翔,然後在某個高度進行高超音速飛行,多次向上躍升,再滑翔,最後命中目標。這樣的飛行軌跡是非常特殊的。俄羅斯還宣稱“先鋒”的速度(應該是最高速度)達到驚人的20馬赫。
俄羅斯GLL-VK高超音速飛行器模型
俄羅斯的主要戰略對手是美國,而美國在太空中部署了大量彈道導彈預警衛星,然後用大量岸基和海基的遠端雷達、攔截導彈構成綜合性的預警攔截體系。但是,這套體系完全是針對拋物線彈道來襲目標設計的。“先鋒”導彈彈頭能夠進行高度和航線的多次機動,還擁有極高的速度,這就是俄軍方聲稱其“能夠突破現有任何反導系統”的底氣所在。
其實,俄羅斯早在1997年就宣稱研發出了高超音速飛行器,2001年進行了用SS-25白楊導彈與高超音速彈頭技術(GLL-VK飛行器)相結合的實驗。這個飛行器的模型2003年就出現在了莫斯科航展的展臺上。現在的“先鋒”超高音速導彈就是相關技術的成熟化,其正是入役裝備已經是指日可待。
美國X-37B
而美國一方面對此感到緊張,但另一方面在相關技術的研發方面並沒有落後於俄羅斯。美國最知名的高超音速轟炸機計劃源頭是波音公司為美軍研製的無人駕駛軌道實驗飛行器,即一度在媒體上被熱炒的“一小時內全球打擊武器”X-37B,它也是用火箭發射到大氣層外,利用空氣動力滑翔,下降到一定高度後啟動衝壓發動機再上升到大氣層外,如此反覆機動直至抵達目標。區別是它完成攻擊後還能再飛回去。美國空軍則推進過HTV-2高超音速武器專案,2011年的實驗飛行中驗證了近3分鐘的有穩定氣動控制的20馬赫超高音速飛行,但隨後發生了異常震動後墜落海中。美國陸軍則推進“先進高超音速武器”(AHW)專案。甚至於歐洲國家、印度,乃至最近的日本,都在設想研發高超音速武器。
美國陸軍AHW飛行器
但是,俄羅斯大張旗鼓宣揚“先鋒”高超音速導彈,並不意味著其技術難點已經全部解決。彈頭在大氣層中高速滑翔時,彈頭附近形成的等離子區會影響彈頭髮送和接收訊號,極大降低其飛行控制能力。目前來看“先鋒”導彈彈頭還只能依靠實現設定飛行程式來解決這個問題,這個瓶頸就大大限制了其攻擊運動目標的能力。另外,它的成本仍然非常高昂。這些有待於未來的技術攻關。
未來世界大國的彈道導彈都會以這種高超音速彈頭作為標配,是非常可能的。
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3 # 戰壕
根據俄羅斯方面公佈的資料,先鋒導彈系統的飛行速度可以達到27馬赫的高速,射程巨大,而且重要的是其末端機動能力很強。普京也稱對於這款武器,現有的防空反導系統幾乎是難以攔截的,其將會是未來俄羅斯戰略威懾力量中的重要武器。
除此之外俄羅斯並沒有公佈更多的資訊。首先關於27馬赫的速度,應該是導彈再次進入大氣層之後滑翔飛行的速度,而這樣的速度其實在現在的常規遠端彈道導彈中算是比較常見的水平了。這樣高的速度不太可能是導彈上升段的速度,現有的航空航天技術根本無法做到這樣的水平。
關於攔截難度,其實現有的彈道導彈末端攔截難度本身就很大,在導彈再次進入大氣層後其速度極高,再結合現在彈道導彈經常採用的多彈頭設計,現有的防空反導系統確實很難攔截,因此一般是在發射初期的上升段攔截的,這個階段攔截成功率最大。
而如今的先鋒導彈是在末端增加了機動能力,可以改變其在再入段滑翔飛行的軌跡,讓對方更加難以攔截,不過這樣做至少暫時而言實際價值並不大,畢竟現有的彈道導彈在再入段已經很難攔截了。所以這更多的是俄羅斯對於美國退出中導條約的一個回擊,實際意義並不是很大。
回覆列表
俄國武器除了其高官不斷吹噓和中國媒體奉若神靈外,你在哪找得到試驗和驗證的證明?
導彈向高超音速發展,的確非常難以攔截,但華人信誓旦旦的20多馬赫,彈道導彈、衛星和飛船幾十年前在部分階段就都能達到,難以攔截主要還得靠高速的同時擺脫固定彈道,實施大機動。
但在大氣層內,速度越高,自身防熱問題也越嚴重,機動的軌跡越受限,末制導難度越大,都是相互制約的,不是說只有速度一個指標無限度提升,武器就天下無敵了。
如果非要攔截,反導技術也還有發展的空間,但美國搞反導就知道不可能攔住所有導彈和強化突防力的新型導彈,因而這也是利用防禦施加壓力的軍備競賽手法,更好的辦法當然是用同類武器打對攻。
這方面美國因為吹牛會被戳破,雖未搶先,但發展要紮實和有前景得多。
即使一種武器永遠也無法攔截,比如子彈,你能說你有槍就秒殺一切對手了嗎?