15萬落地買Tharu價格有點不夠，Tharu最低配為其指導價為16.58萬，優惠2萬左右，落地大約在16萬多，軸距2680mm，車長4453mm，動力總成為1.4T+7DCT。

15萬落地買Equinox也是稍微有點不夠，也差不多了，Equinox最低配指導價17.49萬，優惠大約不到4萬，落地也得在15萬多點，軸距2725mm，車長4652mm，動力總成為1.5T+6AT。

兩者Tharu有點超出預算，安全配置有點低，只多出自動駐車，LED大燈等配置。

而Equinox差不多正符合預算，軸距更長，1.5T的動力更強勁，與6AT的匹配也不錯，配置也不錯，優惠幅度大，價效比高。拋開品牌來講，建議考慮Equinox，軸距動力更有優勢，也符合預算，當然，如果喜歡大眾品牌，Tharu也是不錯的車型。

外觀內飾見仁見智，不用多說，只講兩點

1Equinox是全球車型，Tharu是什麼玩意

2大眾當家花旦Tiguan碰撞測試都一塌糊塗

樓主你自己看吧

下面小編詳細的回答一下15萬落地suv大眾Tharu和雪佛蘭Equinox哪個好？

外觀方面，雪佛蘭Equinox更霸氣的外觀會造成更空間更大的感官效果，實際上，雖然空間大小相近，但是Equinox在座椅的承託效果和柔軟程度上要好於TAYRON，自然Equinox的舒適性更高。

動力方面，這兩款車型最大的差異是在動力系統上。雖然兩車都使用了2.0T發動機，但由於通用優秀的升功率表現，雪佛蘭Equinox擁有260Ps的最大馬力，相比TAYRON在資料上要好看很多。實際駕駛起來也確實有不錯的駕駛表現，輕踩油門，就會獲得非常令人滿足的動力輸出。

駕駛方面，Equinox配備的9AT變速箱相比TAYRON的7速雙離合並不遜色。這兩款變速箱都能給駕駛者帶來非常平順的換擋感受。所以在駕駛方面，雪佛蘭Equinox憑藉充沛的動力、優秀的底盤調教以及配備的四驅系統，綜合所帶來的駕駛樂趣相比TAYRON更勝一籌。

配置方面，Equinox頂配車型在舒適性配置上還是要比大眾TAYRON豐富一些。但這只是表面資料，一汽大眾TAYRON的做工用料相比很多品牌的車型都要更為出色。一汽大眾TAYRON就算相比上汽TiguanL來說，也是更為貼合德國大眾Tiguan原型車的產品。

底盤方面，兩車都是前麥弗遜後多連桿獨立懸架，兩車開起來，Equinox的底盤明顯更有優勢，無論是對於路面顛簸的過濾，還是過彎時的支撐，在Equinox都有體現，更驚喜的是他在激烈駕駛時，它的車身也有很靈活和積極配合的體驗，十分讓人驚喜，Tharu，確實一般般。

保值率、用車成本方面，大眾品牌的保值率一直都是要比通用雪佛蘭要好一些。Equinox在市區中正常用車的平均油耗大概是11L-12L/100Km，而TAYRON的平均油耗大概是8L-9L/100Km，所以從後續的用車成本來看，TAYRON也是略微要出色一些。所以如果說家用為主，我們更加推薦大眾TAYRON。

這個預算是有一點兒低了，應該是聽銷售人員說的預算，十五萬即拿不下Tharu，也搞不定Equinox的，這兩款車的最低配車型落地基本上都是17萬的樣子了，預算相差2萬，被忽悠的成份會比較多喲。不說這個預算的話，來看一下Tharu和Equinox哪個會更好一點兒呢。

從動力上來講，大件上來看，Equinox都是更優秀的，雪佛蘭Equinox使用的是1.5T渦輪增壓發動機，功率和扭矩為132kW和275牛米，匹配的是6擋手自一體變速箱，穩定性相當不錯。而Tharu使用的是1.4T的渦輪增壓發動機，這款發動機的動力引數為110kW和250牛米的扭矩，動力方面表現一般，匹配的是7擋DCT的雙離合，所以就動力總成來說，Equinox更優秀，不過Tharu的特點就是省油了。

另外在空間方面，美系的雪佛蘭更顯舒服特點，軸距達到了2725MM的長軸距比Tharu的2680MM空間表現更加的優秀。所以綜合來講，Equinox的競爭力還是更強一些的，不過品牌的認可度沒有大眾強，這是在國內市場，美系車的油耗表現還是差一些呀。

那麼怎麼選擇呢，自己家用講究舒適好開，還是推薦選擇Equinox的，經濟實惠的車型呀，相對質量而言，Tharu的小毛病控制要優於Equinox的。選擇是不是就簡單了？

15萬落地買Tharu價格有點不夠，Tharu最低配為其指導價為16.58萬，優惠2萬左右，落地大約在16萬多，軸距2680mm，車長4453mm，動力總成為1.4T+7DCT。