奧迪A4L，作為一款中型轎車，在國內也是高人氣的一款車。

A4L目前有1.4T和2.0T兩個不同排量的發動機。動力分別是1.4T150匹馬力，2.0T低功150匹馬力，2.0T190匹馬力和2.0T252匹馬力。價格從28.68萬到40.7萬。

A4L換代後，車身更顯年輕時尚，秉承了奧迪一貫優良嚴謹的做工，用料紮實，底盤調教不錯，方向盤轉向比寶馬320輕盈，過不平路面的濾震效果不及雷克薩斯的ES，但要好過320。

總體來說，各方面都有所改變，但各方面都不突出，整體表現平庸，沒有吸引大家的眼球。

平庸平淡，配置上也沒有太多突破科技的，所以終端零售價下滑得非常厲害

目前，40TFSI進取型，指導價30.08萬，目前市場上有5萬左右的現金優惠，其他版本，也有16%到18%的現金優惠，也就是有4萬到6萬多的優惠，在BBA中，考慮到3系的換代，A4L的優惠幅度是最給力的。

七八月份買車，這個時候是汽車銷售的淡季，買車的人相對較少，廠家為了完成任務，會降價銷售，多半會有不錯的價格優惠。相比過年前，價格一般都會好一些。

再加上今年奧迪的汽車銷售任務，完成得不好，BBA三大品牌中，今年1到4月份的總銷量，奧迪排在第三位，所以今年奧迪的銷量任務，絕對是壓力山大。不排除在六、七、八月會瘋狂降價，以降價來換取銷量任務。

再從奧迪的產品線來看，A4L，A6L,以及Q5L這幾款產品都是要上量的車型，A6L目前月銷量不足7000臺，真是讓人跌碎眼鏡，以前奧迪A6L絕對銷量冠軍。把5系和E級遠遠地甩在了後面。今年的奧迪是否會為了衝量而大幅優惠呢？讓我們拭目以待！

你覺得A4L這款車怎麼樣？如果你買的話，選A4L還是320還是賓士C Class？

現在不是以前了。以前七八月份是銷售淡季。汽車行業優惠力度大。現在各大車企除了新款優惠力度都很穩定的。如果不是換代那麼舊款最合適。優惠最多

A4L目前有1.4T和2.0T兩個不同排量的發動機。動力分別是1.4T150匹馬力，2.0T低功150匹馬力，2.0T低功率190匹馬力和2.0T高功率252匹馬力。價格從28.68萬到40.7萬。

對於A4這款車真的唯一的優點就是均衡，各方面都均衡的離譜，這也是買這款車主要的原因。

對於啥時候買靠譜，個人覺得現在買可以，一直到6月底都可以，因為每個車企都有年任務和半年任務，6月份正屬於上半年沖銷量的時候，所以還是比較建議入手。

買車要避開兩個時間段，九月、十月還有年前的2個月。因為這時候購買的人數非常多，車上的優惠也會相其他月份比較很少。

買車可以選擇3.4月，7.8月，這兩個時間段裡的車商出售車輛的數目並不多，供小於求，各大車商就會經常做活動，7.8月這個時候購買車輛也會優惠不少。

奧迪A4L作為奧迪品牌豪華轎車的銷售主力，目前終端能有4-5萬元的現金讓利活動。至於奧迪車什麼時間買最划算，這個還得看市場、車企等多方面的因素。但是總體上，每一年的秋季都是購車的最佳時機，金九銀十的說法在車市一樣通用。但這是為什麼呢？今天我們用資料說話！

我們都知道年底（陽曆1月份）是一個銷售旺季，而2月份受限於臨近年關，汽車上牌等時間緊張，銷量會大幅下滑。因為想買車過大年的人多，車企就沒有必要降價，再者大多4S店已經提前完成任務，也就不再利用價格手段去促銷了。年後二季度會迎來一個高潮，而且大多數車企的新車都會放在一季度末或者二季度初上市，就是迎合這種熱潮。除了消費心理的因素，還有大資料給我們證明。下圖是2006年-2015年全年12個月汽車銷量的走勢圖，圖中的7月份居然是年內除2月份以外銷量最低的月份！

其實任何時間買奧迪A4L，價效比都沒問題，全年的優惠幅度都不會有太大的差別。至於說7/8月份買，主要是購買慣性問題。

都說購車時機為“金九銀十”，也就是9月和10月買車比較划算。但實際上7/8月份購車大多數是剛需。因為7月8月是盛夏時期，天氣炎熱，不想擠地鐵公交車，讓很多人都有購車的衝動。更希望在孩子的暑假帶著家人一起出去郊遊，車子在此時購買更多是一種剛需。

相對於其他品牌來說。奧迪的優惠幅度比較穩定，尤其是奧迪A4L這樣走量的車型，在一線城市始終保持著7萬左右的優惠幅度。

目前廠商指導價，中國產奧迪A4L是從28.68萬-40.18萬左右，但實際成交價格在22.80萬-33.35萬左右（各個城市優惠幅度不同）。應該說優惠幅度已經很大，已經沒有降價空間，所以啥時候買都可以。

奧迪A4L，作為一款中型轎車，在國內也是高人氣的一款車。

A4L目前有1.4T和2.0T兩個不同排量的發動機。動力分別是1.4T150匹馬力，2.0T低功150匹馬力，2.0T190匹馬力和2.0T252匹馬力。價格從28.68萬到40.7萬。

A4L換代後，車身更顯年輕時尚，秉承了奧迪一貫優良嚴謹的做工，用料紮實，底盤調教不錯，方向盤轉向比寶馬320輕盈，過不平路面的濾震效果不及雷克薩斯的ES，但要好過320。

總體來說，各方面都有所改變，但各方面都不突出，整體表現平庸，沒有吸引大家的眼球。

平庸平淡，配置上也沒有太多突破科技的，所以終端零售價下滑得非常厲害

目前，40TFSI進取型，指導價30.08萬，目前市場上有5萬左右的現金優惠，其他版本，也有16%到18%的現金優惠，也就是有4萬到6萬多的優惠，在BBA中，考慮到3系的換代，A4L的優惠幅度是最給力的。

七八月份買車，這個時候是汽車銷售的淡季，買車的人相對較少，廠家為了完成任務，會降價銷售，多半會有不錯的價格優惠。相比過年前，價格一般都會好一些。

再加上今年奧迪的汽車銷售任務，完成得不好，BBA三大品牌中，今年1到4月份的總銷量，奧迪排在第三位，所以今年奧迪的銷量任務，絕對是壓力山大。不排除在六、七、八月會瘋狂降價，以降價來換取銷量任務。

再從奧迪的產品線來看，A4L，A6L,以及Q5L這幾款產品都是要上量的車型，A6L目前月銷量不足7000臺，真是讓人跌碎眼鏡，以前奧迪A6L絕對銷量冠軍。把5系和E級遠遠地甩在了後面。今年的奧迪是否會為了衝量而大幅優惠呢？讓我們拭目以待！

你覺得A4L這款車怎麼樣？如果你買的話，選A4L還是320還是賓士C Class？

現在不是以前了。以前七八月份是銷售淡季。汽車行業優惠力度大。現在各大車企除了新款優惠力度都很穩定的。如果不是換代那麼舊款最合適。優惠最多

A4L目前有1.4T和2.0T兩個不同排量的發動機。動力分別是1.4T150匹馬力，2.0T低功150匹馬力，2.0T低功率190匹馬力和2.0T高功率252匹馬力。價格從28.68萬到40.7萬。

對於A4這款車真的唯一的優點就是均衡，各方面都均衡的離譜，這也是買這款車主要的原因。

對於啥時候買靠譜，個人覺得現在買可以，一直到6月底都可以，因為每個車企都有年任務和半年任務，6月份正屬於上半年沖銷量的時候，所以還是比較建議入手。

買車要避開兩個時間段，九月、十月還有年前的2個月。因為這時候購買的人數非常多，車上的優惠也會相其他月份比較很少。

買車可以選擇3.4月，7.8月，這兩個時間段裡的車商出售車輛的數目並不多，供小於求，各大車商就會經常做活動，7.8月這個時候購買車輛也會優惠不少。

奧迪A4L作為奧迪品牌豪華轎車的銷售主力，目前終端能有4-5萬元的現金讓利活動。至於奧迪車什麼時間買最划算，這個還得看市場、車企等多方面的因素。但是總體上，每一年的秋季都是購車的最佳時機，金九銀十的說法在車市一樣通用。但這是為什麼呢？今天我們用資料說話！

我們都知道年底（陽曆1月份）是一個銷售旺季，而2月份受限於臨近年關，汽車上牌等時間緊張，銷量會大幅下滑。因為想買車過大年的人多，車企就沒有必要降價，再者大多4S店已經提前完成任務，也就不再利用價格手段去促銷了。年後二季度會迎來一個高潮，而且大多數車企的新車都會放在一季度末或者二季度初上市，就是迎合這種熱潮。除了消費心理的因素，還有大資料給我們證明。下圖是2006年-2015年全年12個月汽車銷量的走勢圖，圖中的7月份居然是年內除2月份以外銷量最低的月份！

其實任何時間買奧迪A4L，價效比都沒問題，全年的優惠幅度都不會有太大的差別。至於說7/8月份買，主要是購買慣性問題。

都說購車時機為“金九銀十”，也就是9月和10月買車比較划算。但實際上7/8月份購車大多數是剛需。因為7月8月是盛夏時期，天氣炎熱，不想擠地鐵公交車，讓很多人都有購車的衝動。更希望在孩子的暑假帶著家人一起出去郊遊，車子在此時購買更多是一種剛需。

相對於其他品牌來說。奧迪的優惠幅度比較穩定，尤其是奧迪A4L這樣走量的車型，在一線城市始終保持著7萬左右的優惠幅度。

目前廠商指導價，中國產奧迪A4L是從28.68萬-40.18萬左右，但實際成交價格在22.80萬-33.35萬左右（各個城市優惠幅度不同）。應該說優惠幅度已經很大，已經沒有降價空間，所以啥時候買都可以。