你確定你的汽油發電機有24V出口嗎？

如果真有就簡單了直接連線到卡車電瓶，讓汽油機中速運轉幾分鐘然後氣動卡車就可以了。

不可以，你說的汽油發電機24Ⅴ交流電不能啟動卡車，同時會造成車子電器損壞。即使是直流24V也不能，因為一是電壓低(卡車24v發電機要發出28V直流電才能充進電瓶)，二是電流小(起動機起動發動機時需要幾百安的大電流)

這要看發電機的種類，普通家用發電機所帶的低壓輸出功率非常小，可以為小容量電瓶充電同時也是為調節器供電。雖然是直流輸出但是不能用來啟動24V貨車或者為24V電池充電的，如果這樣使用後低壓線圈、整流橋會燒燬的。但是有一種駐車空調使用的低壓發電機可以使用。這種發電機是低壓發電機，輸出為直流24V，功率普遍在3kw以上，是專門為24V駐車空調研發的。貨車熄火後不能長時間使用駐車空調，因為電池容量有限長時間工作會導致電瓶虧電。這種發動機可以輸出24-28V電壓，而且電流大。可以直接為電瓶充電，題主所說的貨車因為電瓶虧電而不能啟動時可以用此種發電機先為電瓶充電，充電半小時後既可以啟動車輛。

卡車電瓶虧電啟動不了，汽油發電機有24V交流輸出口，連線電瓶能啟動嗎？

這個問題在汽修師得那兒是簡單的事，因為他那兒有穩壓器，有整流管等元件，一般愛好者手頭沒有，那只有拆舊零件。

因為卡車為24V電瓶，充足了電都在26．5V上，你這發電機只有這24V的交流，再經過整流後會低於24V的，根本不能充24V的，那怎麼辦？我來為你獻上四計，供參考！

1⃣️在整流電路中，有一種倍壓工作原理，準備兩隻大功率二極體，一隻50V4700uf的電解電容，【如圖】

它的工作原理可將24V交流電壓為負半周時，V1導通，此時V2無電流透過，V1、C1與輸入電壓構成迴路，此時輸出兩端就得到近30V的電壓。這種倍壓工作原理測量達到提高電壓，它會隨著負載的大小降壓的，一般小功率還是可用的。

2⃣️你如果有24V的發電電壓，你可以找一個大功率的矽鋼片，繞一個調壓器，如果以每伏5匝，繞145匝，在120匝處抽頭，當24V～接入0～120匝處時，就能從0～145匝處得到30V交流，再經一隻大功率二極體半波整流後可充24V電瓶。

3⃣️如果組裝一個穩壓電源也可：24V整流穩壓為16V，分別充12V的電瓶，這種穩壓發熱程度大。

4⃣️也可用一隻整流二極體，用電工穿線的磁管上繞幾十歐電爐絲，透過限流降壓來分別或並聯充12V電瓶，這只是求急，要有人守在旁邊看著，這隻作應急用！

車子24伏輸出是直流還是交流電。交流電不可能與電池搭配啟動。如果電池組啟動電量不足，用直流24伏發電機啟動也非常困難，因為24伏直流發電機平時供電池充電儲能用的。發電機容量少於電池組容量，所以不能直接啟動，請更換電池後再啟動。

1、柴油機啟動功率大，瞬間啟動電流可能會有800安，這樣計算起來，瞬間功率差不多要20KW了，一般那種24伏的小型發電機，就是單缸摩托車發動機帶動的，估計是10KW左右，是做不到這麼大功率的，所以從功率角度而言，直接用發電機輸出來帶動柴油機啟動，是不現實的，做不到的，弄不好把發電機都燒掉了。

2、汽油發電機輸出如果是交流24伏，首先要把它變成直流電，才可以供給電瓶使用，如果交流電直接接到電瓶上，只會充壞電瓶或者弄壞發電機，一定要先整流穩壓濾波後才可以使用，直接使用是不可以的。

3、24伏電瓶充滿電，會在28伏以上，一般當然要求充電電壓要高於這個值，才可以充得滿。如果拿啟動臨界電壓22伏來看，發電機的交流電壓整流後，要高於22伏才可以滿足要求，全波整流，如果沒有電容之類的，是0.9倍，24*0.9=21.6伏，是不能滿足要求的，但是帶了電瓶，和帶電容是有點類似的，空載是1.414倍，帶負載也會有1.2倍，24*1.2=28.8伏，也就是說，這個是電壓，是可以給柴油機的電瓶充電的。當然，如果你嫌電壓不夠，還可以利用倍壓整流這些方法來提升的。

4、在使用的時候，一定要先讓發電機輸出電壓全全部整流了，然後給電瓶充電一定時間，只要充到24伏上下，就可以輕易打著柴油機了，充電快慢，要看發電機輸出功率大小了。不宜一開始就接上，直接啟動柴油機，這時候電瓶沒有多少電，是不好著車的，要耐心等待幾分鐘甚至幾十分鐘這個樣子再操作了。

5、這個操作的前提，當然是電瓶只是虧電一下而已，並不是電瓶已經壞掉了，電瓶有使用壽命的，如果都超過4年了，一般是大限已至，你這樣啟動也沒有用了，只能更換。